中亚专列开行 让中国新能源汽车驶入出海“快轨” 中亚地区消费者购车更快速更便捷！
前言 2022年，中国与中亚五国双边贸易额达到约702亿美元，同比增长约40%，比建交时增长了约100倍，其中新能源汽车的进口更是增长迅速，中国已成为中亚五国重要的经贸合作伙伴之一。随着中亚专列的开行，进一步加速了中国新能源汽车畅销中亚地区，让中亚消费者更快更便捷的购买到中国新能源汽车。
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中国新能源汽车运往中亚仅需12天！
这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，为助力国产汽车走向世界，构建国内国际双循环新发展格局开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。
中欧班列西安集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散。为深化中国同中亚合作、促进双向物流畅通发挥重要作用。“长安号”开行量、货物量、重箱率等核心指标连年位居全国前列。
西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。
此次西安－中亚专列运载260多辆在西安制造的比亚迪新能源汽车整车，约12天即可抵达塔什干。
将来，中国铁路西安局集团有限公司将联合中铁特货西安分公司、西安国际陆港集团多式联运公司等相关单位，进一步优化“中欧班列JSQ 车”运行方案，逐步扩宽通道覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，推进使用JSQ车装载整车出口的运输模式，创新区域间新型合作模式，实现高效互联互通，为深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地，构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。
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中欧班列“一带一路”西安比亚迪为西安高质量发展助力
统计数据显示，2022年全年陕西新能源汽车产量以比亚迪、吉利等汽车品牌为首，预计可达100万辆以上，产量增速及规模均领跑全国。陕西省新能源汽车快速发展，一方面得益于近几年陕西支持汽车产业发展的政策给力，另一方面得益于企业提前布局，通过技术创新抢占市场先机。
中国中亚外长共同出席中亚专列启动仪式
六国外长共同推动开启杆，启动中欧班列“一带一路”十周年“长安号”西安—中亚专列发车。
2023年4月，国务委员兼外长秦刚同出席中国—中亚外长第四次会晤的中亚五国外长共同参观西安国际港务区并出席中欧班列“一带一路”十周年长安号西安—中亚专列启动仪式。
外长们对比亚迪新能源乘用车赞赏有加。据了解，西安新能源汽车占中国全国总产量14%，销往全球，在中亚大受欢迎。
为西安创造了难得发展机遇
作为“黄金通道”的中欧班列，持续助力国产新能源汽车“走出去”。高质量开行的“长安号”构筑起一条内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，带动了产业集聚和产能转移。
未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。西安比亚迪、吉利等车企将继续在新能源汽车领域开拓，助力国产新能源汽车走向世界。