吉林新闻综合广播特约评论员·牛角
出差忘带身份证，找闪送员送到机场；想买生鲜、零食又懒得出门，找外卖小哥代买……近几年，同城配送市场日渐壮大，随着同城跑腿平台崛起，快递和外卖巨头也纷纷争抢这块“大蛋糕”。但这种花钱买时间的“跑腿”服务，目前还处于监管“真空”。
前些日子，有天晚上肚子不舒服，想吃点药盯一下，却发现家里没有治肠胃的药了。那时候还是冬天，小区离药店还挺远，家里也没有车。有点不知如何是好。然后我打开了外卖平台，看有没有医院给送药上门。突然发现页面上有一个选项叫跑腿代购。跑腿的还是那群外卖小哥，他们也兼职帮你买东西。于是麻烦一位跑腿代购小哥帮我把药买了回来。当然了，这是要付钱的。
我们不妨把跑腿代购看作是外卖和快递的衍生行业，只要你有需求，没有什么是不能送的。我想这就极大地方便广大市民，所以这也就成了一个巨大的商机，甚至可以说，在未来，跑腿代购或许能发展成不亚于外卖和快递的大平台。国家邮政局去年发布的数据显示，跑腿代购已经成为物流行业增速最快的子行业，预计到2020年市场规模将超2000亿元。2000亿是什么概念？差不多是中国电影票房的4倍。
但是和所有新生行业一样，跑腿代购也遭遇了一连串的质疑。艾媒咨询发布的《2018上半年中国即时配送市场监测报告》显示，34.3％的受访用户遇到过货物安全问题。其中，56％的用户遇到过货物损坏的情况，52.4％的用户遇到过文件、证件等重要信息被暴露的情况。因此，超六成用户希望增加实时视频监测货物状态的功能。
那么我们该如何看待这个新兴行业呢？又该如何评价它的价值和弊端呢？
一个新兴行业的兴起，必然伴随着我们事先预料不到的问题，比方说共享单车的浪费问题、顺风车的安全问题。甚至于互联网和手机，对它们的质疑从未停止过。但我始终认为，我们不该因噎废食，轻易地就否定新生事物。我们应该做的是遇到问题解决问题，尽量让市场自由地发展，我相信市场本身的纠错能力，同时政府部门也会在实践中找到维护市场健康发展的办法。
这实际上也是中国改革开放的宝贵经验。学者林达曾经评价说：“三十年改革开放，‘改革’的意思就是‘突破原来的规矩’。有两种改法，一种是从改规则开始，也就是先制定新的法律，行动在后。而我们的改革更多时候是摸着石头过河，往往是行动为先。假如行得通，规则的制定再跟上。”看新闻介绍说，商务部流通业发展司牵头的《同城物流配送服务规范》将于今年完成起草工作。随着行业规范的出台，同城配送行业有望有章可循。
已故经济学家罗纳德科斯把这种“行动在先法律跟进”的变革方式称作“边缘革命”。科斯说：“真正改变中国经济面貌，把市场的力量和企业家精神带回中国的，是边缘革命，这包括分田到户、乡镇企业，也包括个体户和深圳等经济特区。得益于此，中国改革之路才走得风生水起。”而如今的互联网经济，正是这个时代从边缘掀起的变革力量。所以请珍惜这自下而上生成的边缘力量，它必将给缓行的中国经济注入新的动力，而政府部门要做的其实很简单，就是宽容和开放，剩下的交给市场就行了。
文章来源：原创·吉林新闻综合广播
编辑：牛角、家宁、华祺、审核：怀楠、监制：王林、金可红
戳右下角小花分享给更多人
