随着大众ID.3以及ID.4交付日益临近，大众ID系列车型更多产品计划也在按部就班地进行中。其中ID.Roomzz，ID.Buzz和ID.Vizzion概念车的量产版本正有序发展中，预计将于2022年亮相。另外ID. Entry（ID. 1）和ID. Ruggdzz也将在2023年开始生产。而到了2024年，大众性能部门于ID部门联合的最新产物ID.3 R将正式推出。
ID.Roomzz定位中大型7座纯电动SUV，它与短轴的ID.BuzzMPV/van共享MEB平台打造，将配备双电机，采用四驱的方式。
ID.Buzz以及其衍生品目前也正在开发之中，其量产版车型将提供两种轴距和电池容量，分别为48kWh-111kWh，后者可提供月342英里（550公里）的续航。
ID.Vizzion被视为*萨特帕**的纯电版本而出售，但它并不会取代*萨特帕**。据悉，新车与燃油版蕾丝采用偏向庄重的设计风格，提供后驱以及四驱版本。
ID. Entry（ID. 1）作为小型车将成为大众e-UP！的继任者推出，此前曾有消息透露新车或由江淮大众开发，但目前来看大众决定将由内部进行开发。
ID. Ruggdzz作为硬派越野SUV将主要与奔驰EQB竞争，据悉新车可提供5座或7座版本，配备双电机采用四驱形式。
到了2024年，我们将迎来ID.3 R，虽然大众新能源车型拥有专门的性能徽章GTX，但鉴于其意味着将采用四驱双电机的形式，而第一代ID.3仅提供单电机，因此新车的性能版本将被命名为ID.3 R，而ID.4的性能版本将会采用GTX的后缀。ID.3 R预计马力将超过300匹，随着三电技术的发展，大众有信心只靠单电机就可以实现。
来源：第一电动网
作者：郭辰
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