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近些年印度发展十分迅速，已经成长为世界第五大经济体，并且全国人口居世界第二，军事实力也大大提升。同时在汽车领域，印度取得全球第四大汽车市场。 印度对于汽车的需求量可谓是逐年增加，特别是电动汽车市场蓬勃发展，吸引了国内外诸多电动汽车品牌的入驻。

印度迫切需要大量的电动汽车以及公共交通，在这样的情况之下，印度向我国比亚迪发来20亿的大订单，想要购买比亚迪的新能源公交车。 看似一本万利、双方共赢的合作，比亚迪强烈要求先交付资金，再将货物运送到印度。这究竟是怎样一回事呢？

一、印度陷入“口碑差”贸易危机

印度在我们心中最熟悉的印象就是相对差的环境和严格的宗教制度。如今印度也发生了一些转变，出现了一批优秀的技术人才，印度广阔的市场也吸引着众多投资者进入。 很多企业在和印度进行贸易时没有达到想要的效果，而是常常遭受暗亏，以至于各类企业在与印度进行贸易时有了更加谨慎的态度。

我们比较熟悉的贸易就是日本从中国手中抢走的印度高铁项目。虽然我国与印度早就签署了引进中国高铁技术的条目，但由于日本截胡，高铁项目最终由日本承担建造。这件事一度使我们感到十分懊恼，没想到“祸兮福所倚，福兮祸所伏”， 印度和日本的合作出现了许多问题。

在高铁的建造过程之中，印度当地许多居民要求日本来支付赔偿。 本应该是印度解决的事情，却要日本掏钱。 更别提修建过程中出现的各种各样奇葩的问题，5年只修了10公里，这条高铁让日本叫苦连天。

此外印度还屡次耍赖皮，增缴企业各类的税费。 一些企业以*税逃**为由也被冻结了资产，甚至像tiktok、Facebook等互联网APP也需要缴纳各类税费，这些案例使得各类企业在与印度进行贸易时不得不小心提防。

二、新能源汽车的强势崛起

世界进入大变局阶段，能源问题是造成动荡的主要原因之一。许多国家都面临着严重的能源问题，印度就是典型的代表，缺少能源经济的发展就遭到了很大的限制。 于是印度非常希望能够引进新能源汽车，缓解本国能源方面的压力。

与此同时，面对日益严重的环境污染问题，许多国家更加倡导绿色的出行方式，印度的环境更亟待改变。 我国自实施碳达峰碳中和的政策之后，就加速发展各类清洁能源，新能源汽车也因此得到了迅速的发展。

比亚迪作为其中的佼佼者，实力是不容置疑的。 面对印度20亿的订单比亚迪官方回应，只要印度进行全款的支付，一切都不是问题。 面对如此回应，印度却哑口无言。显然面对数次不公平的贸易，印度的诚信已经在企业间划上了一个问号。

三、比亚迪有实力表态“先付款再发货”

成立于1995年的比亚迪，其过程足以形容我国多年来新能源汽车产业的发展。最开始比亚迪也在广阔的汽车市场里进行争夺，但随着20年的发展它已经找到了合适自己的发展道路，那就是新能源汽车。 比亚迪快速生产核心技术，重构产业链，以高性价比的汽车快速抢占市场，成为了全球新能源汽车领域的龙头企业。

随着我国对于新能源的需求越来越大，比亚迪的生产范围也逐步扩大，从小汽车慢慢向公共交通进军。印度订购的公交就是比亚迪的首款纯电动客车比亚迪K9。它不仅零污染，而且续航长，电池也十分耐用。 此外比亚迪k9提速也很快，乘客坐在前排很少能感觉到噪音，这些优点都使得他愈发受到国内外的青睐。

总结

不论20亿的订单还是50亿的订单，对于比亚迪来说，真正能够投入生产且不因为各种贸易摩擦而影响发展才是一笔好的合作。 比亚迪有技术、有产品，面对和印度的合作，比亚迪始终坚持先付款后发货的要求。

从这件事中我们可以看出诚信贸易的重要性，如果不是印度与其他企业合作中三番五次的“耍小聪明”，比亚迪也不会做到如此地步。先支付后交货，这就是我们的诚信，也是我们形成良好贸易环境的必由之路。 对此你有什么看法？欢迎一起来讨论！