跨国军售，一向是检验各国军工水平的一个重要参考。一个国家军售情况好，买家多，不仅意味着这个国家的军工产品性能好，受欢迎，而且也代表着外界对该国军事实力的认可。
在信息化*器武**飞速发展的当下，国与国之间的军购，往往还是从侧面反映两国外交关系的晴雨表。
新中国成立以来，曾因为科技落后，军工出口只能走“量大，廉价”的路线，在全球军购市场上属于底层供应端。但随着新世纪以来中国科技实力增强，中国的军工企业也创造出一批经典产品，与西方国家和俄罗斯一同站在了全球军售市场的上游链条。
从阿尔及利亚到巴基斯坦，从缅甸，马来西亚到塞尔维亚，中国的军工产品远销海外。而今天要讲的泰国，也曾购买了包含VT-4主战坦克，FK-3防空导弹，071船坞登陆舰在内的大量中国*器武**，是中国军工重要的海外客户。
2019年，泰国曾对中国的歼-10C战机产生了浓厚兴趣，此后舆论界便一直流传泰国可能购买歼-10C的传闻。但在2022年11月，泰国空军却突然宣布要购买12架F-35战机，让不少网友感到猝不及防，纷纷以为中国战机的订单这次败给了美国。
但也有不少军事专家认为，泰国购买F-35，对中国军工企业来说并不用太悲观，中国战机依然有极大的可能出口泰国市场。
那么，这一次泰国的战机军购，究竟发生了什么事？
中国战机，还有机会获得泰国订单吗？
1，泰国为什么要购机？
一切还得从客户的需求情况讲起。
泰国是东南亚最早组建空军的国家，冷战时期的泰国空军是该地区的一支强大力量，以高素质的飞行员和大量的先进战机闻名于世。
然而，时至今日，泰国空军的实力已经明显落后于新加坡和越南，甚至有被印尼和马来西亚赶超的迹象。
当下，泰国空军一共拥有288架各类飞机，细分下来，战斗机有98架，攻击机有16架，直升机32架，此外还有2架预警机和若干教练机，侦察机。
这其中，泰军的战斗机部队是重中之重。其主力是34架F-5，53架F-16A/B和11架JAS-39“鹰狮”战机。
泰军的F-5属于老式三代机（以最新美标为准），不具备超视距空战能力，已经不能满足信息化战争的需要。
泰军唯一拿得出手的F-16，大多是早期的A，B型，抗电子干扰，搜索和对地打击能力都有所欠缺，很难与当下泛滥的四代半战机抗衡。
更何况，泰国空军的战斗机大多是80年代至世纪之初引进的产品。它们大多已经步入老化期，可靠性大大降低，难以长期满足泰军的需求。
正因为如此，泰国空军非常希望获得一批新机，完成主力战机的更新换代 而来自中国的歼-10，和美国的F-35，正是在这种背景下进入了泰国空军的视野之内。
2，匆匆而来的歼-10
泰国与东西方阵营的外交关系都还不错，没有明确选边站。因此泰国军方可以从全世界招标*器武**装备，从中遴选优品。
一开始，泰国空军看上的是来自瑞典的JAS-9“鹰狮”改进版和来自中国的歼-10C。
泰国空军之所以考虑鹰狮战机，是因为泰军本身就有一批鹰狮战机，使用起来轻车熟路。
而且，鹰狮战机的性能也还不错，作为一款轻型战机，它的作战半径可达900多公里，*器武**挂载点多达10个，航电系统和发动机推力也足够强，可以承担对地，对海打击，空战以及侦察等多种任务。
但它毕竟是一款轻型机，只能用来干杂活，面对周边国家的阵风，F-15和F-16V并没有优势。
而且，它的价格高达6000万美元，与它的轻型机身份并不相符。要知道，一架F-15K重型战机的售价也不过5000万美元，泰国空军如果用鹰狮战机当主力，确实不划算。
而从2019年开始，泰国空军又将目光对准了中国，歼-10C一度成为了泰国空军青睐的香饽饽。
需要说明的是，由于技术和知识产方面的原因，中国对外出口的战机都必须是自主生产的机型，或者能得到技术来源国的认可。
中国空军装备的国产四代机主要是歼-10，歼-11和歼-16。这其中，歼-11和歼-16都是在俄罗斯苏-27系列上发展而来的，许多零部件和技术需要俄罗斯提供和授权。在俄罗斯没有同意的情况下，中国不可能出售这两款重型四代机。
而歼-10属于中国自主研制的第一款四代机，它于2005年开始陆续服役，并不受俄罗斯的技术限制。因此歼-10C成为了是目前中国唯一能在海外出售的四代机。
当然，歼-10C的性能不输西方国家的主轻型四代机。
歼-10采用一座最大*用军**推力达到74千牛的AL-31涡轮发动机，最大速度可达1.8马赫，作战半径超过1200公里，最大起飞重量约为19.2吨。
它搭载了全玻璃化的显示器和相控阵雷达，具备良好的空中视野，还有11个外挂点可以搭载各类航空*弹炸**，导弹和电子吊舱，是一款不错的，能执行多功能任务的轻型机。
歼-10C则在前期版本的基础上改进了航电系统，增加了有源相控阵雷达，发动机也变成了中国生产的WS-10，搜索能力和机动能力进一步提升。
而且，它的造价并不贵，单架成本只要3000多万美元。
如果以2022年巴基斯坦采购歼-10C的价格来看，该机的外售价格大约是4000万美元。在性能不输于西方国家四代轻型机的同时，价格还更有优势。
对于泰国空军来说，采购歼-10C可以省钱，性能也有保障，是不错的选择。更何况，泰国空军近年来与中国空军的交流也在不断深化，泰军对解放军战机有一定的了解，使用起来并不会难上手。
然而，时至今日，泰国空军始终没有敲定购买歼-10C的主意，反而是F-35A后来居上，被泰国看中。
泰国国会在2022年12月达成了购买12架F-35A战机的议案，并计划通过首批2架，二批4架，三批6架的形式交付。
消息一出，引发了海内外的热切关注。
3，泰国为何采购F-35？
诚心而论，F-35A确实是一款优秀的五代战机。它是洛克希德·马丁公司在本世纪初倾心打造的单引擎轻型五代战机。是美*用军**于取代F-16，F-15，A-10等*四代第**战斗机和攻击机的新锐机型。
泰国空军中意的F-35A是该款战机的制空型，采用陆基跑道起飞的方式出击。它长15.4米，翼展10.7米，空重13.2吨，最大起飞重量31.8吨。
它采用一台普惠F-135发动机作为动力来源，*用军**推力可达124千牛，使得它的巡航速度可以达到1马赫，实现超音速巡航。
它还可以携带8.3吨的燃油，使得航程达到2200公里，作战半径达到1240公里。而且，凭借优秀的外形和隐身涂料，它的雷达反射面积可以达到0.005平方米的地步，反射面积还不如一只飞鸟。
最重要的是，F-35的航电系统非常发达。它搭配了APG-81主动相控阵雷达和AAQ-37分散式孔径雷达，更先进的数据传输系统以及更好的头盔显示器，自动化和智能化程度更高，不管是空中视野，还是对地，对海视野都比四代机更先进，甚至可以兼职预警机的部分功能，在战斗中承担空中预警和中继职能。
在火力上，F-35也不是弱者。虽然是一款轻型机，还要隐身需求，不能外挂*器武**，载弹量比四代机要小。
但它依然可以携带14枚中距弹和2枚格斗弹，除开太过粗重的*药弹**，大多数航空*弹炸**，导弹它都能携带，并不耽空战和对地，对海打击。
更何况，F-35在近年来已经有过多次飞行测试，还有在叙利亚参战的实战记录，可靠性得到了验证。
总而言之，F-35作为五代机，不管是机动性，隐身性，还是速度和数据处理能力都对当前世界上服役的任何一款四代机具备代差优势。这也为什么会有很多国家购买F-35的主要原因。
追求性能更好，更有战斗力的五代机是人之常情。泰国作为一个财力并不差的买家，当然也想要五代机。只不过，全球的五代机也就那么几款，中国的歼-20，美国的F-22又不可能出售，那当然只能买F-35了。
而且，同在东南亚的新加坡和印尼都已经敲定了购买F-35的计划，泰国眼馋也是很正常的现象。
当然，泰国空军的飞机本身就以美制战机为主，他们对使用美制飞机有更丰富的经验，这也是他们决定购买F-35的一个原因。毕竟，泰国在中美关系上从来都没有选择靠边站，泰美关系一向也不差。
总之，泰国空军选择购买F-35A属于情理之中的事儿。但以此认为中国战机在泰国市场上失去机会，就有些以偏概全，过于武断了。
4，中国战机还有机会
首先，F-35价格太贵，美国未必批准这项合同。
F-35A的价格高达7900万美元，单架维护成本每年超过500万美元，升空之后每小时的飞行成本是4.4万美元。
要知道，单架F-16飞行成本是每小时8000美元，而中国的歼-10C每小时的飞行成本也能控制在1万美元以下。
连财大气粗的美国都觉得F-35贵。泰国此次只买12架，显然也有节省开支的需要。
但需要注意的是，国与国之间的军售，并不像在市场上买东西那么简单。美国愿意出售F-35这种新锐战机，意味着美国对该国存在高度信任。泰国虽然是与美国缔约的军事同盟，但在美国的亚太战略中并不是积极角色，也很少参与遏制中国的活动。
而美国在亚太地区愿意出售F-35的客户，都是像日本，韩国一类积极参与其亚太战略的盟友。
更何况，东南亚国家中，想要购买F-35的不止泰国一家。印尼和马来西亚都对F-35展现出了强烈意愿。考虑到F-35目前产量有限，泰国是否能争得过印尼和马来西亚还是个问题。
此外，泰国购机的方案也可能会影响美国的态度。泰国虽然决定购买12架F-35，但第一批次只有2架飞机，数量太少，美国从中赚不了多少钱，不排除美国会提出更改批次数量的问题，而泰国是否接受，又是另一回事了。
其次，泰国的安全形势尚佳，泰军并不需要太多的F-35。
泰国本身是美国的盟友，美国有必要在泰国处于“入侵”状态下支援泰国。再加上如今东南亚各国之间局势较为平稳，泰国面临的外部威胁兵并不严重。这也导致泰国空军并没有太大的防务压力，根本不用采购太多的F-35。
他们更需要的，是能干杂活，便宜实惠的多功能战机，F-35更像是他们的压舱石。
再次，F-35不可能全面覆盖泰国空军，泰军想要全面更换新机，就必须采购其他战机补充。 12架F-35就算真买到了，也不能完全替代泰军的一百多架战斗机和攻击机。
届时，泰军必然还会在F-35A之外寻找其他可靠机型，而中国企业完全可以抓住这种机会，向泰国方面再次推销歼-10C，中国军工机会犹在!