中国的新能源市场有多卷，仅从20、30万的纯电动轿车领域来说，比亚迪有汉EV和海豹双车盘踞，特斯拉有Model 3虎视眈眈，中间还有小鹏P7、哪吒S、飞凡F7、蔚来ET5等群狼环伺。所以要想在这个领域杀出重围，就必须做点不一样的，而且还要把品质、服务做好，同时价格还得有竞争力。
广汽埃安进军高端市场的全新车型——昊铂Hyper GT，就算得上是这样一款车，它把竞争对手的打法和目标用户的需求研究得透透的。4月16日，Hyper GT正式开启预售，共推出五款车型，预售价格仅21.99万起。
自首次亮相以来，Hyper GT一直以炫酷的造型吸引着汽车市场和消费者的高度关注，特别是很多人喜欢的风舞旋翼，仅需24.59万买辆560七翼版就能拥有，这无疑将成为Hyper GT吸引年轻消费者的“王牌杀招”。
风舞旋翼拥有43°的超大开门角度，还能点动开启。如果在开启过程中遇到障碍物，传感器识别之后会及时停下。而且，在保证设计美感的同时，Hyper GT的风阻系数仅有0.197 Cd，这一数值甚至比一根绣花针还低。
Hyper GT的内饰设计也是亮点之一，设计师以“简约即奢”的理念，创造出“米兰新奢”座舱，诸如全粒面墨尔本小牛皮座椅、80年树龄的亚马逊原木等精益求精的材质用料，能为身处其中的人带来超凡的极致享受。
14.6英寸的2.5K高清屏幕，配备目前业内最高规格的骁龙8155芯片和全新的ADiGO 5.0人机交互系统。全车配备23个比利时著名品牌Premium的高品质HiFi扬声器，超千瓦的高功率放大器，仿佛瞬间来到维也纳金色大厅。
动力方面，基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT，提供两个动力版本，分别为180kW、355N·m和250kW、430N·m，尤其是后者，动力堪比大排量V8发动机，令Hyper GT在4.9秒内便能完成零百加速。同时，Hyper GT配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，使得其在100km/h时速下的刹停距离仅为33.9米，堪比超级跑车。
作为一款后驱车型，Hyper GT采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，为其奠定了优秀的机械基础。同时独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升，因此无论日常驾驶的灵活性，还是赛道里的操控极限都大大提升。
而且Hyper GT全系配备了第二代弹匣电池，售价23.99万的600充换版还支持电池快换功能。如果采用电池租赁模式，整车价格将直降7万元，将大大降低年轻的购车门槛。
在辅助驾驶方面，得益于星灵电子电气架构的最强“中央大脑”，Hyper GT可以快速判定和处理非常辅助的指令。3颗第二代可变焦激光雷达，构成黄金三角矩阵，拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米。
在匝道中，Hyper GT的领航辅助系统也有别于主流驾驶辅助功能，在前方没车的情况下，它常常以60-70km/h的速度快速安全地通过匝道。埃安副总经理肖勇更是调侃Hyper GT：在匝道上，Hyper GT比他开得还要好。
目前，中国不仅是全球最大的汽车市场，同时也是最大的新能源汽车市场，更是全球汽车行业竞争最激烈的核心地带。这样的市场环境中，Hyper GT以超前的七翼审美、领先的AEP 3.0纯电专属平台、星灵电子电气架构，再加上高级的“米兰新奢”座舱，能不能成为爆款还有待市场验证，但从基本素质来看，Hyper GT已经具备了爆款的潜质。
