哈萨克斯坦事件的背后:俄军空运能力在联合五常中排第几?

2022年初的哈萨克斯坦事件进展神速,就算按西方的算法从1月2日开始,只有一两天的功夫已经发展到持枪上街的阶段了。

1月5日,集安组织宣布出兵,俄罗斯、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚都派出了部队,这次行动居然成为集安组织第一次联合参加真正的军事行动。

当然有人可能要说这次出兵平平无奇,无非是把*队军**运到哈萨克斯坦的机场然后执行任务,都没有打仗。

不过仔细分析一下,你会发现其实并不简单。

1月7日,集安组织的*队军**陆续到达哈萨克斯坦,其中:

俄军为第45独立近卫特种旅、第98近卫空降师和第31近卫空降突击旅。

白俄罗斯*队军**约200人。

吉尔吉斯斯坦*队军**约150人。

亚美尼亚*队军**约100人。

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集安组织的虎式装甲车

显然俄军是这次出兵的主力。

部队构成

集安组织的全称是独联体集体安全条约组织,俄语缩写是ОДКБ,但连集安组织的网址都是用的英语缩写CTSO缩写加上联合参谋部的缩写JS。

也许可以把这个组织看成是当年华约组织的极度缩水版,又或者是丐版北约,不过之前的重大军事行动不过是联合演习而已。

有人猜测这次俄军派这几支部队是情急之下慌里慌张的行为,还有人煞有介事地分析,俄军哪些部队是为了应对哪个方向的威胁,驻地离哈萨克斯坦多远之类的。

其实都不是,集安组织有一支快速反应部队,其中的俄军部队就是第98近卫空降师和第31近卫空降突击旅。

至于第45独立近卫特种旅,由第218和901特种兵营组成的第45特种空降团扩编而成。这个旅的下属部队就是2014年克里米亚“小绿人”的一部分。

三支部队乘坐70多架伊尔-76和5架安-126运输机仅用一天就抵达了哈萨克斯坦。

第98近卫空降师由第 217 近卫空降团、第 299近卫空降团、第 300 近卫空降兵团、第 1065 近卫炮兵团以及通信、工兵、防空、医疗、维修等单位组成。

第31近卫空降突击旅由原第104近卫空降师改编而成,下辖3个空降营、2个炮兵营以及电子战、维修和防化等等单位。

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行动中的集安组织

从上图可以看出,这些俄军空降兵的头盔、战术背心,乃至于突击步枪的战术导轨和西方*队军**的同行已经很接近了。

注意他们的臂章,上面是俄语缩写МС,意思是维和部队(Миротворческие)。

还有一和臂章由上下两部分组成,上面是俄罗斯*旗国**,下面就是集安组织的徽章。

不过如此?

目前集安组织甚至已经开始撤军了,而这些*队军**的主要任务甚至是保护哈萨克斯坦的重要大型设施而不是上街执勤。

对比一番,这空运能力在联合国五常里到底如何?

网上总有一些军事大V在夸大许多国家的军事部署能力。

比如他们动不动就喜欢说多少大军集结,几百战机/导弹/坦克严阵以待。

去年年底还炒作,说什么德*用军**火车向波兰运输了一个装甲师威慑白俄罗斯/俄罗斯*队军**。

这完全就是胡说八道。

德军经常和波兰进行联合演习,每次就是一两百人,德军坦克一般来说是1辆都没有,一般来说是出动步兵战车。

而且,美军在军事论文里对德军提出了相当的批评,认为就凭德军在演习里的表现,“还有很多需要学习”。

俄军这次出动的运输机以伊尔-76为主。

伊尔-76M载荷42吨;

伊尔-76MD载荷48吨;

伊尔-MD-90A载荷60吨。

有人可能奇怪说这个什么意思?

因为美军和美国军事智库的论文里在计算一国*队军**的运输能力时,用的是C-17运输机或者同级别的*用军**运输机数量来估算。

理由不难理解,C-17可以运输1辆M1主战坦克或者2辆M2步兵战车或者3辆斯崔瑞克装甲车。

你的快反部队最起码得有装甲车才能有可能应对要执行的作战任务。

俄军的伊尔-76其实还比C-17差一点,后者载荷超过了70吨,不过以他们110架伊尔-76却能出动大约70架的能力,在五常里面也算不错的。

美军的C-17总数为222架。

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C-17空运M1坦克

对比一下其它国家:

先说英国*队军**。

很多人可能不知道,英军的第16空中突击旅始终保持着随时出动的能力,但是其*用军**运输机部队没有那么多。

英军的C-17只有8架。

计划用20架A400M替换2023年全部退役的25架美制C-130,而A400M的载荷是37吨,还不如伊尔-76。

再就是6架英国宇航-146,性能还比不上A400M。

因此,俄军的伊尔-76是英军大型运输机的差不多4倍,本次出动的架数是英军的差不多2.5倍

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A400M

再说法国*队军**。

法军虽然在网上被人成天调侃在1940年的战争中光速投降,但其实一直有相当数量的*队军**在海外执行各种军事任务,还是有一定的治安战经验的。

不过,正像美军怀疑的那样,法国的治安战行动可能影响到了法军的军事能力。

法国空天军的运输机是:

18架A400M,上文说了,还不如伊尔-76。

14架美制C-130,载荷是19吨。

8架法德联合研制的C-160,载荷只有16吨。

其它运输机根本不够看。

这样算来,俄军的伊尔-76是法军大型运输机的差不多3.5倍,本次出动的架数是法军的差不多2倍

另外,法国最快的速度是花费2个星期半派出3000人的*队军**去非洲执行任务。也不过如此了。

解放军的伊尔-76和运-20的准确数量我知道也不能乱说。不过据外国估计,两种大型运输机的数字可能在40-70架之间。

哈萨克斯坦事件的背后:俄军空运能力在联合五常中排第几?

伊尔-76

如此庞大的空运能力有什么好处?

这次哈萨克斯坦事件,1月7日部队抵达,很快就稳定了局势。如果后续处理得当,是可以避免陷入战争泥潭的。

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