【上篇文章小编已在文末附上了2017年的火车票预定时间表，为方便大家，之后每篇春运故事的文末都会另附时间表】
现在提到春运，无论如何也避免不了“抢票”这两个字，那么本文将讲解一些，抢票的那些事。
首先，目前火车票的购买方式主要有以下几种：
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火车站人工售票窗口购票
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火车站自助售票
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火车票人工代售处
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电话订票
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互联网订票（含12306客户端）
我们主要来讲一下：互联网订票
提到互联网订票，那么对应的网站就是12306了,这是铁道部唯一订票网站。然而由于种种尴尬的原因（你懂的），大家似乎都选择了另一个方式来抢票：浏览器插件
首先来简单小科普一下浏览器插件抢票：
原理:模仿人行为操作, 减少中间无意义页面刷新过程, 只有必要数据交互.
流程:模仿登录 => 记录cookies => 发送订购内容 => 判断超时并重写发送数据 => 判断订购状态 => 确认订购是否成功.
不一样的浏览器都各有特色，如果你是第一次尝试，可以选择多个账号登录不同的浏览器看一下效果及使用习惯（账号可以是家人的，账号内联系人即乘车人信息为自己，并且通过核验）。无论哪家的浏览器，无论如何吹捧的插件，小编提醒各位，不要盲目使用，千万注意身份信息安全和财产安全！
下面说一些抢票的小技巧：
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开售45分钟以后再试试：由于互联网购票，抢到后要在45分钟内付款，而往往有部分旅客抢到票后会自动放弃，或是因为某些原因没有支付成功。那么久意味着，45分钟后，你还有机会。
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关注临客信息、关注铁路微博：多关注自己所乘路线的临客信息，先查找此路线属于哪个铁路局，可以关注该铁路局官方微博，现在一般都是实时更新的。非常方便。
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6:00——23:00：记住这个时间段，这是网络购票的时间，如果你在6:00前或23:00后看到还有票，那你就应该赶紧把所有信息填好，等待时间到来，这时的票别人也是抢不走的！
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12:00、22:00、23:00：根据铁路部门统计，这三个时间点左右是最容易出现，退票二次回笼发售的时间点。
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发车时间临近、不放弃：由于新的退票政策和其他原因，有很多人会等到最后一点点时间才会退票，所以，哪怕是发车前一两天，也多查看一下余票信息。
另小科普一下关于火车票的一些事：
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预留票额：指在此列车中，为了照顾沿途的某个车站（一般为大站）给某车站留的一些席位，这些席位只能在规定的车站购买。
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套用票额：指在列车中，预留票额站为中间站时，始发站到预留站之间的票也是可以购买的。
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复用票额：指在列车中，同席位未出售区间的票额分配给其他人使用。
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限售票额：只在某次车中，为了远途的乘客有席位，而限制席位至少出售到某站及此站远方。
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共用票额：某站和此站的附近几站共用一个站的票额。
祝愿每位在今年的春运大战中都能买到车票，一帆风顺回家路。
下面来讲讲坐火车的那些事：
先上一张铁路客运符号说明书：
接下来说说座位：
一、动车，高铁
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。 商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊;二等车坐席号为 ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
二、火车临客
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
（注意是无列车长室）
三、各型车座位安排如下：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
希望此文能够提供到一些小帮助，感谢各位的关注、阅读。文末为2017火车票预定时间表。
