近日，上汽MG名爵在其官网上发布的一条MG5天蝎座成功完成“水上漂”的视频，在网络上引起轩然大波。随后，各路物理学大神分析指出，视频存在多处疑点。更有网友不解，口口生生宣称自己带有纯正英伦赛道血统的MG名爵，测试车辆性能不上赛道，整这种花架子表演意义何在？
对标马丁赛高铁
早在MG5天蝎座上市前后，为了帮助其新车造势，名爵营销团队就曾喊出“MG5天蝎座,阿斯顿·马丁Vantage的平替”的口号。而这种被网友视为“瞎撩”的营销方式已经不是名爵第一次“撩”了。
其中就包括了“名爵MG6追高铁”事件。并且名爵为了“刷存在感”，还在此次营销事件的官方发文*特中**意加了宣传口号以及MG6官图。最后不仅没有在消费者眼中展现其加速能力，更因为“改装”、“高速行驶超过200km/h”标签，被网友口诛笔伐，是“违法乱纪”、“害人害己”。最终，名爵官方也回应道：“感谢车主对名爵的偏爱，但开车应守法，请勿危险驾驶！”
与此次“水上漂”事件类似，令不少消费者不解的是，“即便MG5天蝎座可以通过15m长水坑又代表什么呢？”有多少消费者会在意你的车是否能达到144km/h？
如果真的在意“赛道性能”、“赛道基因”，为何不像领克一样驰骋于赛事？或者找第三方测试机构，来一场公正的加速、麋鹿测试呢？
依然做着“英国的白日梦”？
直到今天，当几乎所有自主品牌都在拼原创设计，拼正向技术的时候，MG名爵还在以纯正英伦血统立品牌。当你打开MG名爵的官网时，追溯到上个世纪20年代的纪录片依然在滚动*放播**。活在“日不落帝国”的余晖当中，思念一个消亡过去的上汽名爵高层们，依然做着——名爵的“白日梦想家”。
不得不说，MG作为英国上世纪50,60年代经典的平民性能车，深受当时的英美车迷喜欢，甚至赛车界赫赫有名的“蛇王”卡罗尔·谢尔比，就曾依靠他的MG TC在美国赢得了无数场比赛，并最终刷新了16项美国和世界速度纪录。
不过，随着90年代整个英国汽车重工业的衰落，MG的母公司罗孚渐渐地退出历史舞台，旗下子品牌“树倒猢狲散”，各自找到了不同国家的汽车集团做了依靠，MG则化身名爵成为了上汽集团的一份子。
但依旧穿着“没落贵族”服饰的名爵，除了车标和曾经的MG有着些许联系外，基本上卖的已是上汽集团的自主产品。入华将近20年，依然没有找到其合适的定位。坚持所谓的英式运动基因，“攻占”小众市场。各种宣传铺天盖地，甚至出现了“赛宝马”、“跑高铁”，等失败的营销案例，成为了业内的笑柄，品牌形象一再下跌。可是在“梦想家”眼里，名爵的营销方式没有问题，问题在于做的还不够，才会一次接着一次的刷新消费者的眼界。
前年5月，管理MG名爵品牌销售、市场及公关等全方面工作的上汽集团数据业务部副总经理张亮甚至提出了，名爵的百年计划。即2023年品牌100年、年销量100万、覆盖全球100个地区以及100%客户满意。数据显示，2022年第一季度，名爵全球销量至80个国家与地区共13.5万辆。与还剩一年的百年计划相比，相差甚远。或许预示着，MG名爵“英国的白日梦”基本破灭？
写在最后：
在当今自主品牌走向世界的时代，从世界走来的名爵从来没有忘记自己往日的光辉。一次次的走上了其在英国时期的老路，产品实力下降、品牌形象一蹶不振。“白日梦想家”们津津乐道的英式文化，在真正愿意钻研运动文化的消费市场当中，早已成为了各种笑柄，一些单薄的故事成为了他们的饭后谈资。不过这也让我们有所期待，MG名爵给我们的下一个谈资般的营销案例会是什么？