海南养老买东不买西，是海南购房里的一条铁律！ 今天就跟大家聊一下海南岛的城市划分。
首先，我们需要了解海南岛上有18个市县（不包括三沙），这18个市县经常被划分成东线、中线和西线三个地域。
东线城市包括：文昌、琼海、万宁和陵水。
中线城市包括：定安、屯昌、琼中、五指山、白沙和保亭。
西线城市包括：澄迈、临高、儋州和昌江。
海口和三亚分别位于海南岛的北部和南部，往往被单独拎出来解读，不属于东西线的范畴。
一、首先来看下海南整体的交通问题
海南岛目前有三个民用机场：海口美兰机场、三亚凤凰机场和琼海博鳌机场。此外，东方市也在规划中建设一个机场。无论选择自驾还是乘坐火车，都需要在琼州海峡搭乘轮渡。海南岛内的主要陆上交通方式是铁路和公路。海南公路通车里程超过4万公里，高速公路的里程为1255公里，连接着全岛的18个市县。铁路上，海南环岛铁路和粤海铁路是主要的线路，并与内地铁路网相连接。海南环岛铁路分为东环铁路和西环铁路，总长653公里，共设30个站点，覆盖全省12个市县。
海南岛内交通方便程度因地理位置和基础设施有所不同。就岛内交通而言，去海南东部和西部市县相对比较方便，因为有动车和高铁直达，同时东线有目前唯一的一个民用机场，交通更加便利。而中部市县则因地形原因，只有中线高速经过，相对来说交通不太方便。
二、旅居养老肯定需要医疗配套来做升级优化
以三甲医院数量来评判医疗水平的话，那么 海南全省共有18家三甲医院，其中海口9家，三亚4家，琼海2家，儋州2家，文昌1家。从数量上看，东线三甲医院数量略多于西部和中部市县。说句公道话，东线的医疗优势更大，因为琼海博鳌乐城医疗旅游先行区是国内最大的医疗基地之一，享受“特许准入、先行先试”的优惠政策，这意味着病人在博鳌乐城先行区需要的药品和设备最快只需两个月就能送达。这对于未来建设康养旅居城市有很大优势。
三、海南的旅游景点资源
海南岛的旅游景点主要分布在海口、三亚以及东部市县。比较优质且好玩的海湾多集中在东线，如石梅湾、日月湾、清水湾，以及分界洲岛和蜈支洲岛。相比之下，西线地区主要是港口和盐场，沙滩多为滩涂礁石，赏玩性较低。中线则不靠海，主要景点为一些湖泊和山林。因此，如果想要玩得尽兴，还是需要偏向于东线地区。
四、商业配套
除了重点景区旅游与大型娱乐设施配套以外，海南2022年免税也实现大爆发，目前共有12家免税店，其中海口5家、三亚4家、万宁1家、琼海1家，除了海口三亚就是集中在东线，中西线目前还没有免税。免税配套也给东线地区带来可持续消费的大流量，这也是一大优势。
五、度假型的文旅房价偏向性尤为突出
根据最新数据，海南省房价排名前三的分别是三亚、陵水和万宁。除了三亚和海口，其它地区房价排名靠前的市县大多也是集中在东线地区。
海南的地域性房价是楼市价值的直接体现，无论是当前价值还是未来价值，都可以从每个地区的房价走势中得到窥视。虽然西线地区的房价相对较低，但许多市县刚刚摆脱贫困县的帽子，有的市县房价已经破万，这可以说是十分魔性。因此，对于来海南购房者来说，需要综合考虑当地的政策扶持的走向，经济发展、基础设施、教育医疗等因素，做出更加明智的购房决策。
综上所述，海南东海岸线是海南的主要旅游度假定位，经过20多年的发展依然需要时间完善。相比之下，西海岸沿线则是工业定位，不是旅游度假投资的的首选。 假如把东线和西线看成一个城市的话，东线就是主城区，而西线就是偏远的郊区。 在海南购买房产的决定因素中，气候、环境和风景是至关重要的。在这些方面，东线明显比西线更具吸引力。因此、每个地方都有其自身的价值和特点，贵的地方有其贵的原因，便宜的地方也有其便宜的原因。
最后，如果你认为三亚、陵水和万宁的基建落后，那么考虑起步较晚的西线就更加不建议过去尝试了。
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