图：网络 文：461
轮圈对一辆车来讲就像是鞋子一样，这个比喻虽然俗套，但道理确实是这个道理。一套数据得当，配色搭调的轮圈能带来的效果，就像是一双帅气的鞋子一般，无论是滑板鞋、篮球鞋还是跑鞋，只要搭配到位，那整体效果一定不会差。如今市场上可供选择的轮圈品牌与样式越来越丰富，一些新晋品牌支持数据与颜色定制为车友们提供了更为便捷的个性化选择。但是想从一众出色作品中更加脱颖而出，那就要多花点心思在这上面了。如今已经刮起了一股复古热潮，为一些经典老牌的轮圈更换圈边或筒身达到独出心裁的效果。下面就为大家介绍几款经典帅气或是地位独特的“名鞋”，看看是否能与你的品味对应。
说起地位，那相信BBS的经典款式一定不会引起争议。Turbo Fan导流罩不止适配与BBS RS，像是E50、E52、E28、E49等等竞技风格浓厚的款式同样合适并且更加纯粹。只不过如今这几款圈的价格早已水涨船高，再配上导流罩的话更加昂贵。不过贵有贵的道理，堪称艺术品水准的搭配可以看做是“终极”旧时代赛事级配置。
SSR的Formula Mesh、Speed Star系列以及Long Champ系列轮圈则受到了极多日系车爱好者的青睐，在旧款Celica、Skyline、Corolla等老派车型的出镜率极高，且其中一些型号在今天依旧可以订购到全新部品。最近也时兴起一阵小圈配肉胎的风潮。
VOTEX的产品大多都较为简约，这款“宽厚”的四辐轮圈是与保时捷联手合作设计，有15与16寸可选。结构虽简单，但效果依旧出众；也令它成为了一款闻名世界的作品。甚至VOTEX还专门生产了采用相同设计的方向盘与这款圈呼应。
Hayshi的产品可以说是日式Bosozoku、Kaido Racer、Zokusha风格车主们与粉丝的最爱。精干利落的Type CR如今依旧在生产，并且可以提供14寸/12J/ET-62的夸张数据去对应激进的暴走风格轮眉。而Phantom、弥生、Techno这三款代表作看起来已经不再像是轮圈，凭借妙笔生花的出色设计，融入进许多旧时代事物的元素在其中，令它们更像精致的摆件一样。当然，对应这些数据夸张的小圈，轮胎尺寸、品牌的选择可就得费心计算与寻觅了。
三款保时捷早年间的原装轮圈：TELEDIAL/FUCHS/DESIGN 90。造型与质量都没的说的它们是不少国外车友流用的首选目标，其实不少新晋品牌的设计灵感都是源于一些老车原厂圈的造型，加以修改优化令它们更加迷人。比如保时捷偏爱的FUCHS，始终是一些限量版911上应用的配置。
定制钢圈在老车群体中一直都很受欢迎，不过一些车型的原装钢圈同样是很不错的选择。比如高尔夫G60的15寸或T5的17寸钢圈，独具设计感的它们经过喷涂亮眼的颜色涂装之后，吸睛能力还是蛮高的。
老牌劲旅OZ Futura与OZ Turbo，三片式结构令你可以随心所欲的更改成最适合自己的数据。当然这也需要一定的“代价”才能拥有这两款杰作，尤其Turbo更甚。
第一感受有点“风扇”意味的Nothelle N Classics，可以说是相当酷的复古轮圈。因此造型而备受欧洲大众、奥迪车主的追捧。装上它之后确实有种重返80年代的意味。
如果说上面那款圈代表80年代时光缓缓倒流，那EXIP Mega绝对像是一位来自未来的科幻战士带你穿越回80年代。两幅重叠+透明镂空设计绝对是上世纪最具科幻气息的轮圈作品。
经常在国外聚会中见到一些E36、E34等宝马车型热衷的AZEV A，并且由多种中心盖提供。其实它装在奥迪车型上也很帅气，你觉得呢？
Mad'in是一家不简单的轮圈厂商，创办者是ANTOINETTE GOTTI与她的丈夫两人，1975年在法国南部正式创立。从那时起他们就专精于赛车行业，并且曾是雷诺方程式的轮圈供应商。时至今*他日**们的初衷并没有改变，依旧提供各种高强度、可定制化的轮圈供各位赛车爱好者以及车队选用。其中最经典的型号为3C，从13寸到18寸以及各种宽度都可定制。并且与当年雷诺方程式赛车上的造型如出一辙，代表赛车美学的绝对胜利。
80年代的汽车界风靡这一股“涡轮”风潮，无论是引擎还是其他部分的设计。前卫的雷诺ALPINE GTA便是其中一员。它这套赋予涡轮理念的轮圈也是各位经典欧系车车主梦寐以求的宝贝。紧密排列的旋转辐条、中央的设计令它看起来坚固无比。其实小编觉得拆掉中心盖之后的样貌更加OG。
轮圈界中的劳力士——Ronal Racing Turbo，以尤为精湛的设计制作工艺与老牌顶端的“贵族”身份而闻名。看看这些考究的开孔与凹槽设计，在赛事中绝对能带来优越的散热导流与偷轻效果。StanceWorks主理人这台“铁锈鲨鱼”E28在浴火重生前装备的便是这套神物。
INTRA Koala、Ronal Bear与米其林必比登造型的三款轮圈算得上是最传神的作品，真的很好奇当年设计师的脑洞有多大才能创作出这么可爱且奇葩的轮圈，不知高速转动时的平衡性如何。
欧洲“网红”SCHMIDT ModernLine，与Revolution RFX的造型相差无几，但三片式的它融入了更多的德国工业元素。
被戏称为“裤衩”的三幅轮圈，ANTERA 109、RAYS C-Ultra、ADVAN Racing Ver.2这三款算是最具代表性的作品，浓浓的年代感扑面而来。
与经典大众车型宛如天造地设般的Fifteen52 SNOWFLAKES，底蕴十足。
老牌日本厂商Panasport的G7-C5C与G7-C5C2两款五幅三片式设计轮圈，算得上是各种经典日系性能车的必备物件儿。G7字样的中心盖令人印象深刻，简洁却不失细节的构造同样回味无穷。如今这两款轮圈依旧还在生产，甚至还有15J的定制数据… 只可惜Panasport的心气与阵势可远远不如早年那般浩大…
文中所介绍的几款“美鞋”仅仅是广阔轮圈世界中的冰山一角，还有许多经典独到的轮圈我们留着慢慢分享。其实除了为经典三片式轮圈更换桶身与圈边、重新喷涂与配色这种近年时兴的手法以外，更有甚者以原装单片轮圈更改为三片式结构，只不过对原本构造有较高的要求。想要脱颖而出，不妨多看看、多想想，“独辟蹊径”向自己追求的效果而靠拢。