最近几年，新势力旗下产品很受欢迎，但是由于成本以及产品定位等诸多因素，大家会发现，新势力旗下车型不说动态表现如何，价格绝对是遥遥领先传统车企的新能源汽车。比如在20万级新能源汽车市场，大家能找到的新势力产品寥寥无几。相比之下，一汽-大众反而带来了一款非常符合大多数普通消费者or普通家庭的纯电SUV——ID.4CROZZ。
高端大气外观造型新颖别致
前脸设计上，从ID.4CROZZ的底杠部位来看,它的车头部分跟同级别燃油车还是有区别的，除了有智能组件,还有封闭式上格栅作点缀。当然了，作为一汽-大众纯电全新平台的产物,ID.4CROZZ的设计感和科技感,还是比一汽-大众的燃油车突出不少的；就像这套标配的矩阵式LED灯组加上封闭式的格栅，强大的时尚感一下就被人拿捏了。侧面来看，ID.4CROZZ的线条感比较美丽,轮毂造型也采用了燃油车低风阻样子。该车门的把手部分采用了隐藏式而非内嵌式,在这两种设计上都有一个共同特点,那就是降低风阻。以及在整车外部上,ID.4CROZZ除了运用全景车顶外,其在侧面还融入了一定的光元素，看起来的话就更像一辆全新电车了。
车尾部分，视觉上来看，ID.4CROZZ的车尾设计个人觉得比其他车型更大气。因为ID.4CROZZ的车尾更显大气，包括LED尾灯,在点亮后的视觉感受和其科技感上,比其他同类型产品更胜一筹。
内饰奢华材质，尽享高级感
不过，就目前的现有传统车来看,ID.4CROZZ的进步已然是相当大了。关于设计的新颖点,相信来到ID.4CROZZ车内后，大家的感受还会更大。比如在整车皮具上,咱们大家一眼都能看到,ID.4CROZZ的内饰上运用了铂灰色和佛罗伦萨棕色为主的材质装饰,该车搭载了真皮方向盘、全景天窗、led透镜大灯、电动座椅调节、外后视镜电动折叠+照地灯，以及带自动刹车的碰撞警告系统等，相比其他车型不仅舒适度高而且也更加安全，且这套最新的内饰设计语言，也能让ID.4CROZZ的中控看到绝大多数按键。智能化等的各项车辆信息,均在这块12英寸的大屏上有所体现;对了,这块屏幕和ID. Light互动灯带都为ID.4CROZZ标配。ID.4 crozz的方向盘也用上了一汽-大众的最新样式，镂空式的车标更为新颖、简约,天窗触控和顶棚灯触,也让这台一汽-大众汽车真正有了一定的高级感。而且ID.4CROZZ全新的换挡机构，属实就有些“别致”了，它的创新度很高,不过在使用时可能就还需要一段时间来适应。空间方面,该车三围分别是4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm,车身轴距为2765mm比其他类型略长，车长虽然变化不大、但轴距等其他表现确实不错。后排乘坐体验上,得益于地台接*平近**直,故而在满载三位乘客时,大家都不会觉得空间小,即使身高180以上的乘车人坐在后排,还有很大的伸缩空间。后备箱的常规容量应对日常使用完全富余,比如遇到去高铁站接人的场景时,放入两个10寸的行李包,妥妥都没问题。
提供多样动能、续航里程可选
动力、续航方面,ID.4CROZZ共搭载了全新的动力组合。风阻参数为0.28,可将续航提高30％;电池能量提升3-4KWh/100km、百公里耗电量更少16.2KWh,最电池包容量(kWh)：84.8kWh，最高时速160。前后双电机的四驱系统最大动力230/460,续航也有着550km；而且百公里耗电量为15.6KWh。补电方面,快充至80%时所有车型均耗时0.67h，慢充则为12.5h。总体来看，ID.4CROZZ在价格上已体现了诸多诚意,毕竟售价都控制在了25万左右。配置方面也比其他同类型品牌车有优势。
看到这里，你觉得一汽-大众ID.4CROZZ如何？总之，对于15-20万预算买车的小伙伴来说，一汽-大众ID.4CROZZ真的做到了面面俱到。另外，一汽-大众目前单车限时补贴还在进行时，一汽-大众ID.4CROZZ的性价比更是被提升到极致。有兴趣的小伙伴可以去试驾一番，相信一汽-大众ID.4CROZZ不会让你失望。