1 韩国双龙柯兰多
售价区间：13.98万元-19.98万元
在韩国双龙是一个专注于研发SUV车型的车企，在国内推广力度较小，品牌知名度不高，但实际上无论从技术还是配置上来说，双龙在SUV领域都有独到的优势。
柯兰多是双龙旗下一款紧凑型SUV，顶配都不到20万元，这与合资suv动辄20万的起步价相比，实惠不少。
外观方面：总的来说能给人一种硬朗的肌肉感，符合一款SUV的定位。越野风格套件的使用再配合上浅色车身，能给人很强的视觉冲击力。在一些细节方面处理的也很到位，全系标配的铝合金行李架、LED日间行车灯等等这些配置都算是比较厚道，别忘了这款车型的售价只有不到17万。
动力方面：柯兰多使用了一台代号为G20DF的2.0L自然吸气发动机，它的最大功率为110KW，最大扭矩为197Nm，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱，在城市道路上绝对够用。
四驱方面：柯兰多装配的是一套全时四驱系统，动力经发动机、变速箱输出后，由电脑控制中央多片离合器式差速器，自动调节前后轮间的动力分配比例。
总结：在外观和内饰上双龙柯兰多各方面都非常均衡，不到20万的价格就能买到一辆原装进口，并且配备四驱系统的紧凑级SUV，还是非常实惠的。
2 斯柯达野帝
售价区间：14.98-24.18万
斯柯达野帝自上市以来，销量一直较差，这让之前对其寄予厚望的上海大众很受伤，但其实这块车在合资SUV中的性价比还是非常不错。尤其是与神车途观相比，更显厚道。
实际上，野帝与途观是共用一个平台的，动力部分唯一与途观不同的是，1.8TST的车型不再配备6速手自一体变速箱，而改用6速DSG双离合变速箱。此外，野帝也搭载与途观相同的1.4TSI发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或DSG变速箱，从车型的数量来看，这也将成为野帝的主推排量。悬挂方面，采用了与途观相同的前麦弗逊，后多连杆的组合，高配车型还配有全时四驱系统。以提高自身的竞争力。
配置方面，超大的全景天窗、氙气大灯、LED日间行车灯、定速巡航、疲劳提醒、胎压监测等都一应俱全，不仅显得有档次，也非常实用。
总结：与途观有同样的心脏，价格却便宜不少，你说实惠不实惠。
3 铃木超级维特拉
售价区间：26.48-27.48万
铃木这个品牌在中国的知名度也不高，但懂车的朋友都知道，铃木在四驱系统方面一直有独到的技术优势，如果你是一个真正的越野发烧友，又买不起路虎、大切诺基之类的土豪SUV，那么超级维特拉不会让你失望。
超级维特拉的底盘结构采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构，通过在车身下部内置一个韧性强大的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度，这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。
在决定越野能力的四驱系统方面。超级维特拉提供了4种驱动模式供选择：N模式，主要用于其他车牵引超级维特拉时使用；4H模式（全时模式），动力分配于前轮和后轮，主要是在日常的行车环境中使用；4HLock模式，中央差速器被锁止，前后轮处于直接耦合状态，主要用于沙石路面、雪地等易滑路面。4LLock模式，俗称中央差速器被锁止的低速模式，主要用于陡坡、恶劣路面等需要强大驱动力的路面上越野行驶。
此外，超级维特拉的前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，均通过副车架固定在车身上，在面对各种路况时的适应性相当不错，可以兼顾公路驾驶和越野驾驶的操控性。
总结：在30万以下级别的SUV中，超级维特拉的越野能力首屈一指，是一款真正的硬汉座驾。
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