从海上视角看青岛
本文来源：
寰球港口简介（微信公众号平台）
1.《环球港口简介》一线船长真实经历；
2.《航海也风流》纪实文学连载；
3.航海技术。
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小公岛（进入青岛第二道门户）
从黄海角度看青岛，青岛西深，比起连云港、日照等又稍微偏北。
沿着青岛崂山沿海北上过了成山头就转到辽东湾。
外海瞭望青岛五四广场
青岛内傍胶州湾，外沿海多山，山上光秃秃，草木稀松，许多城市建筑背靠山坡而建，在冬季可以遮挡北风，太阳照射时间长；夏季南风，如果没有台风的影响，基本风力较为温柔，所以，多见别墅群依山傍海。
北方建队大港港区基地
青岛市中心靠近胶州湾入口处，高楼栉比，是青岛比较繁华的商业地带，去过几次五四广场和栈桥，从海上能看到一个明显的红色类似冰淇淋的旋转而上的雕塑标示，而栈桥在海上很难用视觉搜索到清晰。
青岛的沿海，水深变化比较明显，沿岸养殖区不是太密集（比起连云港、日照则清爽得多），然后就是进入青岛港的船舶航道，航道周围水域开阔，水深都在20米到40米之间，没有什么天然的障碍物，最为显著的岛屿一个是朝连岛，然后就是大、小公岛，形成进入青岛的最明显标志。
青岛大港（青岛靠近市区的老港区分为大港、中港、小港、渡轮港、外港分为小青岛和海事港）
从总体来看，青岛沿海还是属于开阔水域，一般8级左右大风，在此抛锚临时躲避不成问题（受到涌浪影响严重，船舶摇晃厉害，没有遮蔽），台风路径则很少能够涉及到此，今年第12号台风梅花虽然沿江苏、山东沿海北上，但到此海域已经风力很弱。
历史上，也没有台风在青岛登陆的记录。
朝连岛(是进入青岛的第一道门户）
可见，从气候和地理位置条件来讲，青岛，显然是一个天然的良港也是宜居之地。
所以，这里也是北方建队之所以落脚在此的原因。
朝连岛西侧，一直到灵山岛大范围海域，是北方建队固定禁航区，任何船舶禁止航行和锚泊。
所以说，到青岛，不能不提到北方建队，青岛，也许因为北方建队的存在，地理位置也变得更加重要。
同样，青岛的商业形式也是整个山东乃至全国的典范，这里因为大多数城市建筑沿山而上，更有“小香港”之称。
典型的胶州湾一带捕鱼小船（黑不溜秋的一种地方特色）
进入胶州湾，在靠近渡轮码头和小港附近，好天气可见许多私家游艇和海钓的快艇，但总体看起来还是带有比较晦涩的感觉，有的游艇看似亮眼，但总感觉少了点什么，似乎是介于富人和穷人之间，发达和落后之罅隙，典型的发展中地方特色比较浓郁，艇本身也带有暗色，不是那么注意外在形象，坐在里面的人，从打扮上来看，好像是山东农村的老乡。
阳光不总是那么明媚，好天气总有雾霾存在，雾里看花，迷了人眼。
可能走在繁华的青岛香港街，总脱离不了低级趣味，比起香港，估计还是少了一些言不由衷的错落。
青岛人，喜欢吃水饺，不太喜欢吃馒头和煎饼，也不太喜欢吃米饭，有山东人的地域性格，也在开放的大世界中开始越来越脱离本性。
从外海驶入胶州湾，沿海的风景，即使在万里晴空的软风微抚下，能和加拿大温哥华湾有一比，也能和香港维多利亚湾有一拼，美中不足的是，即使用再好的相机，也拍不出值得在此发布的图片。
不光是青岛，其实，我们很多地方，虽然有良好的地域环境，可惜的是，也没法匹配到尽善尽美的风景。
很遗憾，我对青岛也就模糊中认识如此！
海上远观青岛繁华的商业区
青岛给我的感觉就像这种图片，天气不错，海面也好，还有什么一直无法表达，言语不由衷，不如到此止步。
===感谢阅读===