4S店，本该是品质、服务、诚信的代名词，却因利益驱动，化身为“潘多拉的盒子”，一次次诱导消费者步入陷阱。今天，车虫网小编就和您谈谈4S店维修的“坑爹”内幕，水深水浅，您看过便知。
内幕一：过度保养致“汽车公主病”
不少车主都接到过4S店的“暖心”电话，最常见的就是保养爱车的提醒。服务很贴心，车主们却不要掉以轻心，看看汽车行驶情况，你的爱车真的需要保养了吗？
许多4S店为牟利，经常诱导车友们去保养，然而过度保养很有可能会让你的爱车患上公主病。比如，过度洗车打蜡会让车漆的亮度逐渐退化；油液太早更换很浪费，等等。所以，对付此类问题，车友不妨多研究车主手册，是否到保养期，一目了然。
内幕二：动不动就给汽车“做手术”
车友都有过这样的经历，汽车某个零件不好用了，去4S店维修，结果被告知该部件已经坏死了，只有通过换件才能重生。那么，这些部件真的得了绝症了吗？
未必如此，要知道卖零件赚的利润可多过维修利润好几条街呢！“只换不修”也是4S店牟利的惯用伎俩。遭遇这类疑难，车主不妨多跑几家，是不是真的得了绝症，一试便知。
内幕三：原厂配件变副厂产品
原厂配件因品质保障，与爱车契合度高而广受车友喜爱。然而，去4S店维修时，以高价位更换的原厂配件，没用多久，却又发生了故障。这是怎么回事？
你知道吗？其实，你更换的配件未必为原厂配件，一些4S店为了牟利，就用高仿件冒充原厂件卖给车主。知道自己被坑了，车友不妨带上维修合同、维修发票、结算清单等凭证，向有关部门投诉吧。
内幕四：小病未愈新病又起
送车去维修，被告知留厂，修完后，发现汽车旧疾未愈又增新伤，这是要闹哪样？
小编提醒广大车友，对于车辆留厂之前，车主最好与维修站一起将里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。并且，监督相关工作人员第一时间进行定损，在拿到定损单之后再走人。以防有些修理工将车上的新部件拿走或者替换。此招式尤其适用于事故车。
内幕五：维修清单和已修项目脱节
你是否也遇到过这种情况？在保险公司的公估定损报告清单中，一些零件被列在了保修清单里，但实际并没有更换。
如果有的话，车主在维修过程中可要记得与4S店沟通，在保险公司回收更换件时，自己当面核对维修清单。
内幕六：七拼八凑整套餐维修
夸大汽车毛病，或通过赠送某些维修大礼包，劝说车主进行“套餐维修”。其实这种*绑捆**维修，除了多浪费几张人民币，还真不一定有多大用。
面对这种问题，车友务必谨记坚定立场，毕竟谁家钱都不是大风刮来的呀！
内幕七：先斩后奏也不新鲜
有的车主还遇到过先斩后奏的情况，保养前未被告知汽车某个部件有问题，保养后却遭遇额外收费。
为了维护自己的权益，维修前，车友不妨多动动嘴，问清楚收费情况。当然，修车结束交费后要检查维修结果，索要正规发票和结算清单（方便维权），仔细核对每笔收费项目，维修中多叫叫真儿，也没什么不好的。
内幕八：工时费标准不一
工时费，在汽车维修费用中，占比较高。但是，由于工时费制定主体具有“随意性”，或为厂家，或为各4S店，因此，选择不同店进行同一部件维修，可能也会收取不同的工时费。
为了花最少的钱，办最大的事，车友在进行维修前，不妨多方打探，“店比三家”。
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