这是一个老海员的日记。已经过去四十多年了，沧海桑田，世事变迁，当年的一切却还在眼前。海员这个职业在世人面前又熟悉又陌生，熟悉的是这个职业的名字，陌生的是这个职业的内在。今天把这个职业的内在展示给大家，使业内人士可以重温当年的点点滴滴、酸甜苦辣，而对这个职业感兴趣的人也有机会了解海员的工作、生活。
（88）第一次上船工作：为何我国船员要到这种商店里买东西？
1981年9月21日
时间够紧张的。
根据卸货速度，可以判断今天下午我们要开船。但第二批人如果今天上午下地也没有用，新加坡商店恐怕很晚才开门，所以，船上仍然决定下午下地，只是提早了一点，十一点吃午饭，十一点半出发，到下午四点半回船。
第二批人虽然不多，但都是精华：船长、政委、大管轮、司务长。五人一张登陆证。
我仍然和大管轮、我师傅，还有吴成森一组，但实际上，我们一直与船长政委他们第二组在一起。
我们在码头二号门接受了出门检查，一个穿着蓝黑色警察制服的黑人，左腰插手枪，右腰挂警棍，看了一下我们的登陆证后，挥了挥手就给我们放行了。
我们出了码头便往右走，进入了新加坡这个繁华的世界。
我们首先走上的就是一条宽阔的马路，一条左右以白线为分界线的高速马路，人要过马路得走特设的天桥。这一段商店颇少，有的是一家家小户商店。
我们穿过一个用水泥板筑成的巴士候车亭，又跨过一条小马路，就转向右边。这儿是一座摩天大厦，叫什么娜士敦大厦，里面有银行，有商店。
前面则是一块小树林，人呆在里面可以避暑，很寂静。这时，新加坡的天气不正常了，下暴雨了，我们不得不快步跑到那座大厦下。马路上的行人也在飞奔，只有那些撑着雨伞的人慢慢地走在湿漉漉的马路上。
没过五分钟，雨就小了，我们也就急忙赶路了，据说我们要到泰昌去。
绕过几条马路，穿过几条公路，路过一片商场，又经过几座大厦，我们走了很久，我也实在目不暇接，花花世界实在使人新鲜，什么都令人去看。
我过去常听人说，新加坡是一个绿化城市、清洁城市。绿化城市不假，马路边、商店前都有很多树、草坪、花坛。而清洁，我倒没有感觉到，也许我根本没有注意到，反正它没有引起我的注意，也就不那么特别了。
除了有崭新的高楼大厦外，市内也有许多残垣断壁的小楼、小房，也有令人不快的臭水沟。当然，在公园和其他地方还有一些天主教堂。
终于，我们走到了一座大厦后，一座三接头的大厦。我曾经数过，一叠有十三层，加上最下面一叠有十四五层，所以，共有四十一二层。我们就是朝着这座大厦的方向走的，因为在这座大厦后面，便是与我们中国海员挂钩的泰昌商店。
等到我们走进泰昌商店，店老板与我们船长、政委握手时，我才抬起头知道这就是泰昌。这使我很惊讶，真的，确实是吃惊，在我心里，泰昌应该也是一家在高楼大厦里的商店，一家漂亮的、阔气的商店，而眼前的却是一排显然已经是几经沧桑的二层楼。多么寒酸，多么凄凉，在这高楼大厦林立的世界里。
为什么我们的船员要到这种商店里买东西？我想一定是为了图便宜，也为了买到真货。泰昌有二个门面，寥寥几个店员，大多是男子。除了出售布匹、雨伞、录音磁带外，还有不少品种。像他们这种商店没有固定的商品。