大家对于韩系车的印象应该就是现代和起亚，当年韩系车凭借着物美价廉，高性价比征服了国内市场。特别是起亚，曾经的起亚K5、K3、K2都是市场上非常畅销的车型。不过，近些年随着国产车蓬勃的发展，性价比更高的车型推出，韩系车在国内销量呈现出断崖式的下滑。
近日，小编本地的一家起亚4S店出现了让人大跌眼镜的一幕，该4S店居然将店内主要的展厅租给五菱宝骏，这种“盛况”小编真的第一次看见。上个月，起亚仅仅销售了40003辆，这个销量对于一家车企来说打击是非常巨大的，和五菱各大车型火爆的销量形成了鲜明的对比。
其实，起亚销量下滑如此严重和自身关系非常大。之前网上就曝光了起亚KX7乞丐版车型，该车刷新了大家对于“低配车”这三个字的概念。该车的内饰中控台没有液晶显示屏就算了，毕竟低配车，可起亚居然用一块塑料模型替代，而方向盘上的多功能按键也仅仅是个装饰，而就是这么一辆配置要啥没啥，动力采用2.0L自然吸气的低配车裸车价居然要17.98万，真不知道起亚在想什么。
而五菱宝骏就不一样了，年初刚上市的宝骏510，还不到一年的时间9月销量就已经冲破四万辆大关，达到了41031辆，超过了起亚9月所有车型的销量总和。不得不说五菱宝骏真的是“神车”制造厂，基本每款车型都能成为爆款。
小编点评：起亚此次将4S店租借一半五菱宝骏，可以看出起亚已经非常疲软了。面对国产车的步步紧逼，韩系车在国内真的到了无法挽救的地步了吗？