身为一枚土生土长的中国消费者，需要掌握各项专业知识。
买包包？质量与价格、品牌都不一定成正比，有句酸溜溜的“大实话”：“质量好的是山寨，质量差的才是正品。”
PRADA：怪我咯？
一分钱一分货，是颠扑不破的真理。
但如何鉴别你的“货”是不是物有所值？复杂的专业的咱不提，就一招，看透包包好坏，那就是：看油边。
油边，也就是给包包的皮料边缘，涂上的一层油性物质，通常要涂好多层↓↓↓
涂油边的目的起初是为了掩盖皮料裸露的边缘，不过现在油边的装饰作用也非常强了，成了设计非常重要的一部分。
剑桥包就没有滚油边，追求简单粗暴的手工切割风格↑↑↑
油边做得好的，包包质量都差不了。
为什么这么说？因为手工上油边是道非常有技术含量的工序，经验丰富的手工油边技术工人收入不低，一般小厂都请不起。只有好皮料好设计、卖得起价钱的包包才会选择全手工上油边，也才付得起这份工费。
一枚看得入眼的包包，至少应该经历3遍手工油边，每一遍都要等干透、磨平才能再上第二遍，某些特别厚实的皮料，要上6遍甚至更多。
差的皮料、靠低价走量的爆款，哪里值得这样高的人工和时间成本呢？
当然，也不是说贵的就一定好。
Loeffler Randall这个牌子的包我真的一点都不待见，实物做的很糙，线还没走直呢，还说什么油边呢。当然，我不喜欢主要还是觉得没什么设计感。
HERMES的工整油边↑↑↑
怎样分辨油边的好坏？
好的油边标准是:均匀、完整、光滑、有弹性，不能“上面”（轻微、匀称的“上面”是正常的，但不能参差不齐），出厂时还要检验高温低温环境下都要达标才行。
如此薄的CLEMENCE皮料，真正展现了HERMES薄而美的油边工艺↑↑↑
差的油边，一来边油就比较差。
边油的价格从20/公斤-200/公斤不等，瞧瞧这中间差了多少呢。边油的吸附性、光泽度、防爆裂、防虫蛀等方面都有讲究。差的边油没有光泽，容易脱落、虫蛀。
二来是手工不好。其实想想也是，这个手工活儿，肯定是做的慢就精致些，做的快就粗糙些。按照“计件”核算工费的低档皮具，怎么可能做出好的油边呢。爱马仕3个月做一个袋子，而国内的大部分工厂都是一天恨不得做30个袋子，完全没可比性。更有甚者，现在市面有一种很便宜的“一次成型”边油，厚厚的涂上一层，乍看还好，用上几次就等着掉吧。
很差很差的手工↑↑↑
油边不是越厚越好
油边做多厚是由皮料的特性决定的。有的厚实的皮料，需要涂很多遍油边才能盖住边缘，油边自然厚。
可把油边涂得又薄又好才是真功夫。
LV的植鞣皮水性油边上得非常薄透，说实话，我国所有山寨都做不到完全一样↑↑↑
现在比较流行这种皮面和内衬贴合的简约做法，两层贴合后再手工裁片，这种做法切口会非常平（当然也更费手工），需要先上一层薄薄的油边，也正因为薄的缘故，只能纯手工打磨，上一层底油后再手工打磨平，再上3层面油，非常费工，当然效果也非常好。↑↑↑
撞色油边做的好，才是真的好。
现在的油边早已是设计的一部分，撞色油边的包包特别多，但撞色油边特别难做！
FENDI 2016新款↑↑↑
油边是一定不能沾到皮面上的，包包档次一下子就LOW到底了。撞色油边沾上会特别明显，又很难清理，特别毁皮子。所以昂贵的好皮料做撞色油边，绝对舍不得让手艺不好的工匠糟蹋，一定是用高人工费，请工匠慢工出细活。
对待真正的好皮料，就像对待座上宾一样，各种细节都要照顾到，油边的用料、工人的手艺，等待的时间，慢工出细活才对得起好皮料，所以一般来说，油边这种细节做到位，包包其他方面的品质差不了。
那么，你学会挑选包包没？
PECO的话：
本期猜包包正确率有点低哦，要复习啊，同学们！
the End
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