2022年6月份开始，中国的海洋运输行业用人（船员行业）开始逐渐趋于供大于求。#海员##船员##就业#
首先，你要明白一个道理，假如今年的玉米大丰收，产量越大价格就会越便宜。如果你不信，我再举一个例子，俄乌冲突，欧洲天然气飞涨的原因就是因为供求关系的变化，越是稀缺越金贵！所以，我的第一个观点， 今年的新生海员的输出太多了 ， 所以薪资待遇下降 ，实习生300-400USD，新证1200-1600USD，资历2000-2200USD。
然后有人问，即便是1/2000美金我也觉得还好，一个月也有1W多，毕竟供吃住，薪水都可以剩下划入积蓄。这里，首先我要告诉你的是， 实习到资历需要经历3-4年，期间行情依旧会变动 ，这是其一大家都说我就不一一赘述了。其二，培训毕业有巨量的同行持证失业，也就是说 入学容易就业难 ，目前的行情工作机会是靠竞拍得来的，当然前提是你还需要符合相关的条件：征信良好，身高体重（太高太胖不要），籍贯所属（某地区点名不要），年龄（30以上竞争力偏弱，35以上基本困难），学历（最少高中以上，外贸有英文基础），白纸无案底，身体健康，基本形象（文身/耳廓等机会少）， 诸如此类的条件陆续还会增加，你会发现比选妃都困难，当然第一年你只值2000RMB左右的基本工资！
船员部分相关证件
再有，我特别强调的一个错误认知，很多新入行的朋友普遍都有！“船上供吃住，所以收入能完全存下来”，请问仅仅是吃住一个月能多少钱？你的压力来源仅仅靠你吃住省下来的填平简直杯水车薪！况且船只靠港都是可以通过港口代理采购物资的，比如你喝的酒水饮料/香烟/洗漱品/方便面等等生活类物资，你真的以为你可以牢牢的保住你仅有的那点点收入吗？我说一句话你可能理解了，船上人不多，但是人情往来也是需要维护的！ 所以，工资只收不支基本不存在！
最后，我想给晋升三副三管的朋友泼泼冷水，我专门拍了（三幅）的学习书籍，如果你真的没有一定的基础和韧劲真的是只能梦想了。对了报考的条件是入行3年（必须达到海事规定的资历）然后自费利用一年的时间取得通过，然后通过一年的实习再过一年还要有合适的机会才能如愿收入3W以上，你真的准备好了吗？
所以， 我觉得选择做海员真的不适合缺钱的你 ，海员每年按照工作10个月（不在职没有工资），每个月按照当下平均收入，3年平均月工资8K左右，毕业后的前两年整体收入不会超过15W，但是需要付出的是常人难以想象的风险和艰辛还有对家庭的聚少离多， 你觉得入行真的可以令你平步青云，飞黄腾达吗？#负债#
三幅教材
一年的课程书本
英语详情，汉字很少