今天也就是2023年的3月14日，法国知名报刊通讯社路透社向外界透露消息称，沙特阿拉伯与世界第二大飞机制造商美国波音公司达成了初步协议，前者将向后者购买总价值超过2,500亿元人民币（约合370亿美元的）波音公司生产的宽体787客机，目前达成初步意向的飞机数量为78件，约合每架超过32亿元人民币，另据悉未来沙特还将可能追加43架该来客机，但由于该追加部分属于无法确定具体购买时间和交付的状态，小编暂未进入全部合同额内。
而这一重大商业交易消息，恰好是在中国的努力斡旋和促成下伊朗和沙特阿拉伯这两个百年来不和的中东国家握手言和之后不长时间内发生，也可以说是在中国与伊朗和沙特阿拉伯三个国家正在加速发展三国友好关系的重要关头，沙特阿拉伯向美国送出大礼，当然美国作为全世界最为发达的经济体同时是世界两大民用飞机制造公司之一，沙特阿拉伯为了建设自己新的国家航空公司利得航空公司而购买为世界公认的该型飞机，自然也无可厚非。虽然我们的c919还没有成长成为一个能够与波音和欧洲空客相媲美的民用大飞机制造公司呢？特别是在国际适航证在取得以及实践验证等方面确实还亟待突破，同时我们也相信中国c919未来一定能够成为与上述两大国际飞机制造公司相媲美的三大民用客机制造商，为全球提供安全、可靠高效运行的客机。
据悉，上述购买的客机将陆续用于交付沙特阿拉伯最新成立的利亚得国际航空公司和在全世界已经享有盛名的沙特阿拉伯航空公司，新的利亚得国际航空公司的成立，是沙特阿拉伯力求抢占中东地区最大航空枢纽地位的一个重大决策，并通过该两家航空公司的建立和绝对的优势，碾压阿拉伯联合酋长国航空公司和卡塔尔国际航空公司，展示沙特拉伯的国际航空领域的巨大优势。按照沙特拉伯的构想利亚得航空公司成立之后，将会创造20万个新的稳定的工作岗位，同时每年营业收入将超过1,400亿元，带来沙特巨大的经济增长，助推沙特阿拉伯实现经济转型，进一步改变对石油经济的依赖，提升沙特拉伯在中东地区乃至全球国际航空枢纽地位，提高其国际航空的战略能级。
而众所周知，目前阿拉伯联合酋长国航空公司是中东地区最大的国际航空公司，同时也是全球第二大货运航空公司，而卡塔尔航空是中东地区最为重要的国际航空巨头之一，无论是在企业声誉积累、品牌形象和国际服务等各个方面都是国际一流水平，可以说是自带光环。沙特阿拉伯成立利亚得国际航空公司，将目标定位于超过这两家航空公司，未来将有一场好戏在中东上演，毕竟钱虽然不能解决所有问题，但是买买买是不成问题的，在土豪的世界里边也没有花钱买不来的飞机、建不成的世界顶级航空公司，国际航空市场就那么大，特别是中东地区更是有限，未来鹿死谁手，是一个全方位的比拼，同时也是对于三家航空公司背后所在国家战略眼光的一个考验！
但是我们有一点不容忽视的就是沙特阿拉伯与美国在诸多国际问题上产生分歧，特别是近期以来与中国和伊朗热火的很，在这样的情况下，沙特拉伯依然购买美国的数千亿美元的波音飞机，确实也让国内一些人产生不理解，这也有情可原。但是我们要知道，美国波音飞机特别是787客机，其最大的特点就是机舱宽大舒适，座位多，档次高，是国际民用商用航空科技领域的翘楚，沙特阿拉伯寄希望于争夺中东地区国际航空公司第1把交椅，其起点很高，自然要求也很高，中大型宽体客机是其当然不让他选择，而中国的c919目前主要还是在国内航线飞行，这里边有适航证的原因。
同时也有飞机自身航程等方面的原因，比如c919目前的航程约为6000公里左右，而波音787是号称全世界装载乘客人数最多的世界最大的客机，其航程更是超过12,000公里，也是专司国际航线的客机首选，同时也是目前国际航空公司最主要的机型。同时沙特阿拉伯作为中东一个重要的力量，自身国际安全形势也不能剪仅放到一个篮子里面，能够与当今世界上美国和中国两个大国保持相应的关系和经贸上的往来，彼此不至于特别疏远，也是给自己留下一个回旋的余地和后手，如果美国真的狗急跳墙，胡萝卜不行拿大棒恫吓，甚至经济制裁等手段施压，也不是大家愿意看到的。
有钱一起赚，有事商量着办，或许对大家都有利，毕竟当前正处于一个国际政治经济局势风云突变的时刻，中国与俄罗斯迅速崛起复兴，美国霸权体系受到挑战，在这样的背景下，沙特阿拉伯当然要基于自身的考虑，避免陷入非此即彼的境地中，通过如此巨额的商业合同，再加上此前购买的欧洲空客公司的客机，可以很好的平衡，与中美和欧洲之间的战略利益平衡，同时也不至于让美国在中国沙特拉伯和伊朗等中东地区国家关系迅速升温的同时特别失落，从中分得一杯羹也是好事！
此外商业行为在现代世界经济一体化的发展趋势之下，并不是每一次都是与政治紧密相连的，大家也大可不必，遇到一个事就立马选边站队，国际统一大市场下，本来就是你中有我，我中有你，包容天下，天下才能为我所用！
[ 资料卡片 ]
利亚得国际航空公司是在2023年3月12号正式成立的，成立该公司主要是为了为未来该地区的旅游等产业发展提供空中交通保障，同时也将进一步提升和摆脱石油经济的依赖，增强经济未来发展后劲。同时他也是该国第2家航空公司，是沙特阿拉伯2030年，愿景的重要组成部分，未来将至少为100多个国家的常客提供航空服务。
