说到船坞登陆舰，相信大家脑海中首先浮现的场面便是我军已经批量化生产的071型大型船坞登陆舰，资历稍微浅一点的军事爱好者可能还会想起最近已成网红的075型两栖登陆舰，但是075是两栖登陆舰，和071这种船坞登陆舰还是有着很大区别的。
旭海号船坞登陆舰
但是可能不少人有所不知，中国装备的第一艘船坞登陆舰并不在大陆，而是在对岸。早在1960年，对岸便从大洋彼岸手中接受了两艘二战时期建造的排水量上万吨的船坞登陆舰，其中一艘被命名为"东海"舰（后更名为中正舰），意思为"福如东海寿比南山"，为当时偏安对岸的常凯申贺寿。
东海号船坞登陆舰，后更名为中正舰，纪念常凯申
要知道，在60年代的时候，大陆海军仍然是小艇扛大炮，吨位最大的舰艇不过是缴获内战时期遗留下来的美制LST坦克登陆舰，吨位仅有4000吨。对岸这两艘艨艟巨舰绝对是大山一般的存在，对我东南沿海威胁极大。
旭海号船坞登陆舰
到了90年代后，这两艘巨舰已经破烂不堪，难以使用，分别于1999年和2000年退役。为了填补两栖登陆战力的空白，对岸抓住大洋彼岸退役大量海军舰艇的时机，购买了二手舰安克雷奇级船坞登陆舰LSD-38彭萨科拉号，在到达对岸成军后命名为193旭海军舰，至今仍是对岸唯一的船坞登陆舰。
旭海号船坞登陆舰
一、"旭海"号船坞登陆舰的技术参数
旭海号：长171.29米，宽25.6米，吃水6.1米，标准排水量8801吨，满载排水量14362吨，蒸汽轮机动力，2座 600psi蒸汽锅炉，双轴 24,000匹马力
航速22节，续航力14000海里/12节。军官18名，士兵340名，搭载海军陆战队338名，舰长编阶军衔。
旭海号船坞登陆舰
旭海号的*器武**装备：2*MK-15 密集阵近防炮系统；2*博福斯 40mm/70倍径快炮；2*T-75S 20mm机炮；6*M2 12.7mm重机枪；2*Mk-36干扰弹发射器（SRBOC）；AN/SLQ-25水妖鱼雷诱饵；
旭海号船坞登陆舰
雷达系统：1*AN/SPS-40B 2D对空搜索雷达；1*AN/SPS-10F平面搜索雷达；1*SPS-69或SPS-64(V)9导航雷达；1*AN/SLQ-32(V)2电子战系统；1*LN-66导航雷达； SRR-1 卫星通讯接收器；WSC-3通讯系统(UHF)。
装载能力：船坞容纳：3艘 LCAC气垫登陆艇或3艘 LCU通用登陆艇或9艘 LCM-8机械登陆艇或18艘 LCM-6机械登陆艇或50艘 LVPT-7两栖突击载具甲板吊挂或停放：LCM-6、LCPL、LCVP各一艘。
二、"旭海"号船坞登陆舰VS071型船坞登陆舰
1.旭海舰缺少LCAC气垫登陆艇。在面对敌方的立体化抗登陆体系，装甲车辆的上岸时间以秒计算，如果缺少高速度的LCAC气垫登陆艇将装甲车辆运输上岸，将会大幅度增加车辆和人员暴露在敌方火力之下的时间，导致登陆失败。此外，对岸海军陆战队配备的AAV7A1两栖装甲车速度很慢，如果不能借助LCAC气垫登陆艇尽快上岸，将面临灭顶之灾。
而071型船坞登陆舰正好相反，该舰配备四艘国产LCAC气垫登陆艇，能够以最快速度将96A主战坦克、05两栖装甲车等装备运输上岸，夺取并巩固滩头阵地。
2. 旭海舰缺少立体登陆能力。虽然该舰可以搭载直升机，但是没有机库只有甲板，不利于直升机的维护保养。另一方面，旭海舰只有一个直升机起降点，也极大限制了立体登陆能力。而反观071则大不相同，071配备了大型直升机机库，可以放置多达4架直8直升机，有效保障了立体登陆能力。
3.旭海舰设计不合理，船坞并未完全封闭。从图片可以看出旭海舰的尾部船坞并未完全封闭，容易导致登陆车辆被雨水淹没，影响装备性能，不得不说是一大缺憾。而071则完全不同，该舰采用完全封闭设计，无被淹没的担忧。
和大陆一样，对岸海军至今仍然保持了很大规模的登陆舰队以及海军陆战队，因为某种程度上，对岸仍然保留有所谓"*攻反**大陆"的幻想，即使这个幻想已经不可能实现。下个专题，小编继续为大家介绍对岸海军中的登陆舰艇，欢迎大家打赏小编，犒劳一下。