昨天（4月15日）晚上极氪001以28.1-36万元的售价迎来了上市，这价格争议还是比较大的，但看这车配置是完全值这个价格的，但是国产品牌能否冲进30万俱乐部还有待考验。

说起极氪这个品牌可能大家比较陌生，其实极氪001也就是在2020年北京车展上吉利基于全新SEA浩瀚纯电动车架构打造而来的领克ZERO概念车。

一、外观设计

极氪001的外观基本上延续了领克ZERO概念车的设计，领克家族式的前脸风格，分体式大灯拥有非常高的辨识度，前进气格栅与大灯融为一体的贯穿式设计，使得车身横向视觉显得比较宽。

车身侧面极氪001采用了和保时捷Panamera类似的掀背旅行车的造型设计，优雅平滑的侧边线条在配备前后凸出车身的翼子板设计及板门上的隆起筋线，让整车充满了力量感。

4970/1999/1560mm的长宽高，3005mm的轴距配备无边框侧面及22英寸的轮圈，与整车到还是非常的协调。

二、内饰设计

极氪001内饰采用了比较简洁的科技风设计，同时车内采用大面积皮质包裹，无论是中控台前方还是座椅的材质，摸上去都非常柔软。甚至该车车顶还用翻毛皮进行包裹，配合大尺寸全景天窗，营造出不错的豪华感。整个中控采用了15.4英寸的多媒体中控大屏+8.8英寸全液晶仪表盘的组合加配备三幅式平底方向盘，让极氪001看起来有不错的科技感。

中控大屏的UI设计风格与特斯拉比较相似，车机集成了大多数车内控制功能。在中控大屏下面是一排触控式的应急灯等常用按钮。底部为手机无线充电区域，无线充电区域后面为电子档把及音量控制按键。

三、动力

极氪001有双电机、单电机两种动力版本，双电机版最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型在NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本在NEDC工况下的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型在NEDC工况下的续航里程为526km。 极氪001采用了50：50的前后配重比，还配备了空气悬架，CCD电磁减震器，可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。

小编总结：整车设计、动力、配置、性能还是比较给力，领克做工也比较可以。但是其30万元的售价是国产车的一大门槛，极氪001能否迈过这坎还有待市场考验。各位车友你们觉得30万上下的售价如何？