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最近
中国制造又登上了日本综艺
在《月曜夜未央》的某期节目里
一位妹子因为“不信任”
除了本国的食物
“不吃任何韩国制中国制的东西。”
问及原因
说是曾见过一个报道：
中国产的肉包是纸箱做的。
虽然这篇新闻后来被辟谣
但十分震惊的妹子依然决定
从此远离亚洲制造
她说：如果看到产品写着中国的话，就不会买。
想是这样想没错
却被有经验的节目组立刻拆穿：
你的衣服就是中国制造吧？
最后妹子态度良好地道了歉
历史总是惊人的相似
2年前
日本综艺才搞出过一个奇葩测试
说是要把嘉宾家里所有含“中国制造”的东西都搬走
看看没有“中国制造”的生活会是什么样子
最后房间几乎被搬空
嘉宾也被扒得只剩一条*裤内**
场面一度惨不忍睹
按节目组的说法就是
“回到了江户时代”
眼看着“中国制造”对生活的渗透已经如此之高
可每逢街访
仍有人不屑一顾
张嘴就是“假冒伪劣”
有进口商甚至为了更好卖货
把made in China 的标签换成made in P.R.C
以减少“中国制造”的负面影响
可事实上
在“世界工厂”已经叫响那么多年的今天
这种全盘贬低中国制造的人
不是蠢就是坏
我们的长处显而易见
中国的缝纫技术已达到世界顶尖水平
欧洲著名的服装品牌大都是中国制造
以至于哪怕是坚持“振兴本国制造，*制抵**中国货”的国家
最后都栽倒在中国的石榴裙下
一位高喊“把厂子移回来！支持本国就业！”
却被扒出
那顶“make American great again”红帽子
其实“made in China”
美国
一位在选举期间
被新西兰民众发现印有他们*党**派口号的T恤衫
也是中国货
新西兰优先*党**
澳大利亚甚至主动把他们*队军**的非作战制服
都承包给中国的制造商
给出的解释有理有据：
“中国制造”物有所值。
“世界工厂”名不虚传
更别说我们还有排名世界前列的中国基建：
去年6月
新华网海外直播高铁铺轨
我方祭出自动化铺轨神器
成功收获外网20万条弹幕
和网友的修路申请订单
“求求在加纳建一条一样的”
4年前
一台架桥机工作的视频空降油管
惊起哇声一片
直到评论区科普：
这技术……中国玩儿两年了。
世界才因此安静下来
北京的三元桥换梁工程
原本要花的时间从2个月变成43小时
完工后一点没耽误上班族周一赶早高峰
（他们都没发现桥变了）
来源： 了不起我的国
同样的速度
还有福建龙岩火车站的新旧站台交接：
1500工人在19号晚上同时作业
完成道岔插铺、龙口拨接、信号换装等工作
全程只花了8.5个小时
20号早上5点列车正常进站
啥都没耽误
评论区里
国外网友男默女泪
纷纷cue家里干事的：
你们敢不敢看一眼。
我英光谈判就要花6个月
试试让我美工作那么快，花9个小时叹咖啡就有他的份
中国高铁运营里程世界第一
世界第八大奇迹是中国公路网络
建设大桥总长度的排行
百年榜首毁于中国
我们不仅拿第一
国内排名第六的港珠澳大桥（55km）
甚至超过第二名国家的全国桥梁总长（48km）
那些世界最高的10座大桥中
中国占了8座，包揽前5
前100里，中国承包了81名
众多大国重器实现多项技术创新
面向市场
我们也有拿得出手的成绩
只想说
个别无知的歪果人对中国制造的嫌弃
只会成为中国制造前进的动力
我们有“国家品牌计划”
更有无数从不服输的建设者、工业人
正日以继夜地刷新着一道道纪录
不断突破极限
就像德国当年
打破“made in Germany=次货”的形象那样
“made in China”也终将成为“优质”的代名词
成为每一位国人的骄傲
打你脸还抢你钱的“中国制造”已上线
歪果仁
快准备好你们的钱包
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