印度的国防工业再次获得了巨额订单。
据印度媒体报道，阿瓦迪（Avadi）的重型车辆工厂刚刚获得一笔价值850亿卢比（约11.7亿美元）的巨额合同。根据该合同，阿瓦迪的重型车辆工厂将为印度陆军生产118辆“阿琼”Mk-1A主战坦克。按照这个价格折算，一辆“阿琼”Mk-1A的价格将达到1000万美元左右。要知道，在当今世界的主战坦克中，除了豹2A7和M1A2价格一骑绝尘之外，其他诸如法国的“勒克莱尔”、日本的10式、英国的“挑战者-2”价格都在1000万美元左右。可以说，可以说，“阿琼”Mk-1A坦克在性能还不确定的情况下，价格上已经处于“世界先进”行列。
比“阿琼”Mk-1A坦克的价格更让人惊悚的是，这批坦克将使用印度国产的*药弹**。按照印度方面的介绍，“阿琼”MK-1A依旧采用的是120毫米线膛炮，成为世界主战坦克中唯一使用线膛炮的国家。为了增强主炮的*伤杀**力，印度军工部门还为其专门研制了温压弹和穿甲*破爆**弹，算是丰富了120毫米线膛炮的*种弹**。如此一来，印度坦克炮的炮*种弹**类和威力，在纸面上都得到了加强。据称，印度国产的120毫米坦克炮弹可以在5000米外可以击穿三层北约重靶（450毫米）。虽然纸面数据非常吸引人，但是印度的炮弹生产能力绝对只能让人怀疑。
要知道，在1999年卡吉尔冲突之时，印度为了对付巴基斯坦的渗透者，居然出现了大口径炮弹供不应求的局面，不得不满世界去买炮弹。可见，印度尚不具备大规批量生产先进的大口径炮弹的能力。除了无法大规模量产之外，印度国产炮弹的是否能符合使用标准，同样让人怀疑。印度虽然号称150年前就能够生产大口径炮弹，但是进入全新时代之后，印度军工的技术水平简直无法让人恭维。无论是从美国引进的单价高达6000万美元的M777轻型榴弹炮，还是其国产的“丹努什”榴弹炮，都因为使用国产炮弹发生过炸膛事故。所以，印度军工为“阿琼”Mk-1A坦克生产炮弹，更像一颗颗致命的定时*弹炸**。
虽然，Mk-1A坦克有着各种各样的问题，但是居然要作为保卫印度北部边境的主力。问题是，“阿琼”MK-1A的全重将达到68吨。想要依靠这款超重的“铁王八”保卫北部边境，无异于痴心妄想。要知道，印度漫长的北部边境，不仅地形复杂，而且是多高原山地地形。以印度的基础建设，想要让这款68吨的大家伙，能够在北部边境地区无障碍的行驶都是困难。更何况，“阿琼”MK-1A使用的是1台德制1500马力发动机，在公路的最大行驶速度不过58公里/小时，最越野速度也只有40公里/小时。要是在高原山地驾驶，速度或许只能称之为“缓慢”。
价格昂贵，火力水平难测，动力水平落后，但是依然被印度的官僚们寄予厚望。毕竟，这款坦克可以用于吹嘘国防建设的政绩。所以，为了采购“阿琼”坦克，印度可谓是不惜财力。从2004年开始，印度陆军就接收了第一批16辆坦克“阿琼”坦克，加入到第43装甲团。到了2009年，印度陆军再度接收了45辆“阿琼”坦克，组建了一个全部使用该型坦克的装甲团。到了2011年，印度陆军已经接收了100多辆“阿琼”坦克。如果再加上最新采购的118辆“阿琼”MK-1A，印度陆军将拥有200多辆“阿琼”坦克。只不过，印度军方对这些“装甲花瓶”并不看好，所以只能斥巨资从俄罗斯采购了464辆T-90MS坦克。可以说，印度的这种采购方式，只说是“脱了裤子放屁——多此一举”！
不过，这型印度军方“心里拒绝”，外界不看好的坦克，还是得到了印度官方的盛赞，称其为“印度团结精神的一个例子”。不过，为了这个例子，印度付出的代价或许太过昂贵。