近10年来铁路最大范围的运行图调整，即将于5月15日实施。其中，北京铁路局共计增开旅客列车32.5对。记者从北京铁路局获悉，新图实施后，北京铁路局旅客列车开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的18%。其增量之大、覆盖范围之广均创下北京铁路局历史之最，特别是在构建“轨道京津冀”服务区域协同发展方面，早晚高铁将“公交”化运营。
高铁线路全覆盖
据了解，此次调图后，北京铁路局管内线路实现了高铁线路全覆盖。
京沪高铁将增加8.5对，满图达到108对；
京广高铁增加7对，满图达到104对；
津秦高铁增加3对，满图达到32.5对；
津保铁路动车组增加4对，满图达到26对。
京津冀开通多趟环形快速列车
新增了京津冀区域内主要城市始发、终到长途旅客列车，新增开行长途快速列车：
北京西～贵阳北D939/40次
D939次由北京西自5月15日起逢周五、周六、周日、周一，D940次由贵阳北自5月16日起逢周五、周六、周日、周一开行。
北京～赣州T91/2次
T91次由北京自5月15日、T92次由赣州自5月16日起开行。
济南西-天津西高铁列车
G335次由北京南自5月15日、G332次由济南西自5月16日起开行。
石家庄-南通、通辽、牡丹江方向
石家庄～南通K661/4/1 K662/3/2次、石家庄～青岛北K1215/4/5 K1216/3/6次
K661/4/1次由石家庄自5月15日、K662/3/2次由南通自5月16日起开行。
K1215/4/5次由石家庄、K1216/3/6次由青岛北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日青岛北开K1216/3/6次按旧编组、新时刻运行。
保定-南京等方向长途快速列车
更好地满足区域内人民群众的出行需求。
与此同时，京津冀市域互通有环列，新增开行石家庄-衡水-德州-沧州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄多趟京津冀环形快速列车。为进一步助力北京张家口2022年冬奥会，增开张家口-北京城际旅游列车3对。
此外，早晚增加高铁市域动车组列车，进一步打造京津冀区域半小时和1小时交通圈，新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车，以缓解区域内交通压力，满足广大早进京、晚返程旅客出行需求。
其中北京西—石家庄的G8907/8次，石家庄9时56分开，11时22分到北京西；北京西22时08分开，23时28分到石家庄。沧州西—北京南的G9003/4次，沧州西7时23分开，8时21分到北京南；北京南21时32分开，22时24分到沧州西。廊坊—北京南的G9001/2次，廊坊7时25分开，7时46分到北京南；北京南20时42分开，21时04分到廊坊。
长途列车在京津冀增加停靠站
值得注意的是，在此次新版运行图调整过程中，北京铁路局以增加长途直通旅客列车在京津冀区域停站的方式，最大限度地发挥铁路的辐射和带动效应。如在新增开行的北京西-贵阳北、汉口、郑州东、安阳东，北京南-*安泰**、青岛、烟台等各次动车组列车，沿途均安排了在京津冀市域内主要车站停靠站点。同时，新增开行的北京-菏泽、赣州，北京西-安阳等直达、普速列车，也增加了在河北省境内的停靠站。
例如新增开行的北京西-贵阳北D939/40次动卧列车，中途经停高碑店东、保定东和石家庄站，全程运行时间12小时16分，比目前同方向直达列车在时间上缩短了14小时39分，调图后首次开行贵阳方向夕发朝至列车，方便商务、旅游、探亲旅客出行。
此外，新图也将加强地市之间的联系，促进河北省地市级城市之间均衡发展。新增开行邯郸—保定、承德；保定—磁县；磁县—定州；定州—邯郸；石家庄—承德、邯郸；衡水、保定、怀柔北—北京；衡水—秦皇岛京津冀区域内地市级城市之间城际快速列车。
新图车票今起开售
目前，新版全国铁路运行图编制工作已经全部完成，今天将预售6月8日（含当日）之前的车票；4月19日预售6月17日（含当日）之前车票。
其中，互联网、电话订票均按各车站公布的起售时间发售车票。车站窗口、代售点仍按上午9点起售时间、仅发售6月15日之前车票。
4月20日起，互联网、电话订票恢复60天预售期，车站窗口、代售点恢复58天预售期。高铁动卧及部分短途列车保持预售期30天。
铁路部门提醒广大旅客，有计划出行需求的旅客，可通过登录中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）、车站窗口、火车票代售点或拨打北京铁路局订票电话（95105105）购买车票。相关信息也可关注北京铁路局官方微信、微博。
编辑：秦昊宸