“我就是那个冤大头，昨天不订，今天涨价了。”“随它涨多高、降多少，我都不会买。”“不喜欢该品牌，我爱国产的，比亚迪，传祺，理想就挺好。”5月，特斯拉在四天内连续两次涨价的操作，让人摸不着头脑，部分网友感到难以置信。
连续涨价是为了催“等等*党**”下单？
特斯拉（中国）武汉体验中心销售负责人告诉长江云新闻记者，进入5月，店铺订单相较于涨价前的3月至4月期间，不降反增。
“很多人的心态是什么？网上不是一直都在传言说特斯拉还会要继续降价吗？其实持币观望中的消费者把车子已经看好了，不下手就是在观望，但是这波涨价之后，相当于谣言就不攻自破了，他们也没有必要再等下去了。”
该负责人还表示，特斯拉3月至4月积压的订单已经超过其产能了，在未来很长一段时间内，价格只会稳定持平或是继续涨价。
最终没能等来十几万的特斯拉
长江云新闻记者查询特斯拉官网看到，5月2日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。
（图片来源：特斯拉中国官网）
目前，Model 3后轮驱动版售价涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元；国产Model Y后轮驱动版售价上涨至26.39万元。
（图片来源：特斯拉中国官网）
Model Y长续航版售价上涨至31.39万元，Model Y高性能版售价上涨至36.39万元。5月5日，全新Model S及全新Model X全系车型售价上调1.9万元。
（图片来源：特斯拉中国官网）
5月5日，特斯拉再次宣布对其在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。Model S全轮驱动版由78.99万元升至80.89万元；Model S Plaid版由100.99万元升至102.89万元；Model X全轮驱动版由87.99万元升至89.89万元；Model X Plaid版由103.99万元升至105.89万元。
乘联会：特斯拉涨价是很好的信号
对于特斯拉的涨价。乘联会表示，这是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。根据乘联会的数据，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。
但这种说法也引发了网友热议，有人吐槽这是“汽车版的涨价去库存”，也有人质疑该说法没有考虑消费者的利益。
同时，乘联会分析认为，4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，整体车市呈企稳修复态势。