15万以内的SUV已经是自主品牌的天下了，但是还是有那么一部分人“中了进口的毒”。尽管自主品牌和合资品牌“价格便宜量又足”，有人就是只想买*口车进**。
那么，拿着15万左右能买到进口的SUV吗?答案是肯定的。
雷诺 卡缤
参考售价：13.98-18.88万
卡缤，它出身于与Clio相同的雷诺-日产B平台，现在这俩品牌相当于两口子的关系，所以共用平台很正常，但这款车的产地是西班牙，并且在欧洲市场也有销售，据说销量还不低。所以卡缤拥有绝对纯正的欧洲血统，这一点可以放心。
这款车在色彩搭配方面也下了很大功夫。它采用双色车身，并且有多种颜色可供选择。这是一项很吸引人的卖点，给消费者提供了充分的发挥空间，狠狠的过一把高端车上才能享受到的定制车身的瘾。感兴趣的读者可以去他们的官网看看。顺便说一句，我个人比较喜欢蓝色车身和黑色车顶的搭配。
内饰以黑色为主，也有几种选装的面板和座椅颜色，中控台样式很有特点，增添活跃气息，材质大部分是硬质塑料，属于正常水平，各处接缝很均匀。总的来说这是我们熟悉的欧洲小车作风，注重造型和做工，用料则比较朴素，以实用性为主顺便带上几分运动气息。
雷诺他们家的车在储物空间方面总能带来惊喜，卡缤也一样。中控台上部有一个很大的储物箱，里面可以装下钱包手机眼镜等物品，盖上盖子之后与中控台融为一体，保持车内整洁，不会显得乱糟糟的。副驾驶的手套箱更夸张，根本就是个抽屉！类似宜家里卖那种，内部容积巨大，都可以养鱼了，非常讨人喜欢。
作为原装进口小型SUV，卡缤算是其中可圈可点的一款，在颜值上算是无可挑剔的小鲜肉。内饰用料和设计上，法系车和日系车都是细致到龟毛的地步。
卡缤全系标配车身稳定控制系统和定速巡航，中配的舒适型带单区自动空调、倒车雷达、真皮方向盘以及无钥匙进入和启动，高配的豪华型装备真皮座椅带前排座椅加热，还配备R-link多媒体系统，采用中控彩色触摸大屏，带导航和倒车影像功能。客观来说，和对手们相比，卡缤的整体配置中规中矩，全系没有天窗是个遗憾。关键雷诺的汽车品质不错。
话说回来，有时候买车还真不能光看配置表，有些虽然配置上了，但就是个摆设。比如车载蓝牙，但某些品牌虽然配了，但通话质量不高，断断续续听不清，还不如不装配呢。
1.2T平均油耗6.7，略爽。
缺点：后排座是有点小，挤三个大汉够呛。行李箱空间也不大，拉点大东西是不行了。
铃木 吉姆尼
参考售价：12.05-16.78万
前不久2015款铃木吉姆尼在国内上市，这款车平日里出镜率不高，很多人不熟悉。没关系，如果感兴趣的话，你只需要牢记这几个关键点：它跟奇瑞QQ差不多大，个头高一点点，它排量小车身轻，它有分时四驱系统，它有非承载式车身，它是SUV。
懂行的读者看到这儿应该明白了，这种车实用性低可玩性高，肯定不是平庸之辈。所以啊，看吉姆尼的时候，心里就别装着性价比这个概念了，让自己任性一回。
感觉像是中古时期的老车型了。但是优点也一直是岗岗的：带大梁的硬派越野啊亲。短轴距加非承载使得这款车成为了多少越野一族的大玩具，挺着1.3L的小身板闯318国道的不在少数。
小巧精致的车身颜值也是相当高。近期铃木英国销售总监Dale Wyatt表示，2016款吉姆尼将会进行彻底的革新和升级。那么老款势必会有折扣，粉这款车型的人等一等吧。
缺点：动力总成较老。三门，进后排座要把副驾座位拉起来，挺费劲的。三门车型的硬伤还在于万一出事故后排座的人卡在里面比较难施救。
双龙 蒂维拉
参考售价：12.98-18.98万
作为韩国越野车的先行者，双龙早已在SUV产品铺好了阵线。平心而论，无论享御、雷斯特还是柯兰多，它们在设计上都不够出彩，鲜有的一款夺人眼球的车，爱腾，却另类得让人难以理解。蒂维拉，刷新了我对双龙传统陈旧的印象，像是年轻二十岁一般。
“买*口车进**就是图个好品质”，这样的想法数见不鲜。回到蒂维拉上看，它的用料与多数同级合资车型差不太多，但论做工，双龙并不会比其它大厂有经验。蒂维拉车内缝隙大，旋钮阻尼模糊的问题如今多数中国品牌的车都已解决，所以说，“进口”这个词儿现在并不一定是高品质做工的代名词了。
15.98万元的自动两驱致炫版，多媒体系统看上去与之前的更高一级的自动两驱致酷版有所不同，这款系统在功能上已很全面，音频、视频*放播**都没问题，导航易用，唯一不太痛快的便是不能显示歌曲名称、歌手等信息，有瑕疵。
蒂维拉有比较大的门板储物格，特别实用，手套箱上方的储物格足够容纳手机，钱包，避免了主副驾驶抢位置打架，挺美好的。当然，后备厢在座椅靠背放倒后平整度一般，能做到地板无台阶就近乎完美了。
双龙蒂维拉算是小众车型，市场保有量不高。但备不住外型时尚靓丽，还是捕获了一些年轻人的心。韩系车型近年来在技术方面的发展实在有限，主要就是靠脸了。
另外，这车虽然是小型SUV，但是空间相对前两款还可以。
缺点：小毛病多。1.6L动力稍不足，油耗8个多。
双龙 柯兰多
参考售价： 13.98-19.98万
韩系品牌在所有进口的品牌当中可以算是价格最低的，我们介绍的柯兰多入门级车型只有13.98万元，与合资品牌相比一点也不占劣势。
外观造型上，2015款柯兰多已经是经过小改款，整体给人感觉短小、紧凑，饱满、硬朗的车头很有点硬汉的架势。整个车身并没有采用过多的镀铬装饰，对于一款SUV，这种朴实的造型还是让人挺喜欢的。
中控台的造型具有一定的时尚感，各功能区域划分的很清晰，按键的尺寸较大，使用起来还是挺方便的。车内木纹的装饰让中控台在视觉上具有更高的档次感，空调面板的显示很直观，使用起来几乎没有难度，易于上手。
乘坐空间方面，相比现如今大多的紧凑型SUV来说，柯兰多算不上宽敞，随着细分市场的出现，很多小型SUV也已经拥有接近的水平了。对于柯兰多来说，空间只能算是够用的水平，在同级别当中已经低于了主流水准。
柯兰多是有柴油版的，这一点比较难得。外观看着小，其实空间在进口小型SUV中算比较大的。特别是前后排空间，坐五个成年人绰绰有余。
配置和性能和蒂维拉差不多。外面上面，有人曾说时尚型人士开蒂维拉，稳重的就开柯兰多啦，可以想见这两种车型定位上的划分。
缺点：小毛病多。油耗偏高。
15万左右的进口SUV，目前就是这四款，都是小型SVU。虽然个子小，但是品质却不低，等于用自主品牌SUV的预算，买进口SUV了。对空间要求不高，对品质要求却很高的人上吧。