据《美国海军时报》报道，受新型冠状病毒影响，美国空军空中机动司令部（AMC）近期宣布，暂停大部分*用军**飞机和合同飞机的“可用空间旅行”（Space-A），禁令从上周六开始生效，最早持续到5月11日结束。美国空军表示，一类、四类和六类旅行者可以例外，比如对紧急休假的服役人员和家属以及受伤战士可以豁免。
那么，什么是“可用空间旅行”呢？我觉得非常有必要和大家一起聊聊这件事！
“可用空间旅行”大意就是美国空军的飞机在执行军事运输任务的时候，如果机上还有多余的空间，空军官兵和家属可以搭乘飞机。而且，美军的军事运输机并不是总把*器武**装备和物资安排得满满登登，C-17运输机上也经常会有”空坐“。
图注：美国空军第3航空港中队的旅客服务代理、空军一等兵（A1C）约翰·维珍（John Virgin）向一位旅客介绍空中机动司令部的“可用空间旅行”的可用航线，这名旅客要去往波普陆军机场。
据美国《军事》网站介绍，“可用空间旅行”也要购买机票，只不过是票价超级便宜，象征性收取。“可用空间旅行”要向美军运输机所在的司令部申请，并从司令部那里获取运输机的航线信息。
图注：空军中士杰茜卡-蒙塔古（Jessicca Montague）和第731空中机动中队的乘客服务监督内森-罗尼茅斯（Nathan Ronimous）中士在韩国乌山空军基地处理“可用空间旅行”业务。
但是，搭乘飞机的航线可能不是最快捷的路径，飞机可能要停靠在几个空军基地之后才能到达目的地，而且也不能飞往所有的军事基地，麦克霍德、特拉维斯、多佛、拉姆斯特因这样的大型军事基地办理“可用空间旅行”业务较多。
图注：美军家属乘坐一架C-17运输机从夏威夷希克汉姆空军基地前往关岛安德森空军基地。
作为一名军人，他可能知道*用军**飞机内部的条件不好，他的家人一起去“可用空间旅行”时，一定要提前打好招呼。运输机的座位非常“独特”，乘客面朝的方面一般都与飞行方向垂直，飞机里面可能特别热或特别冷，或者忽冷忽热。
不管上运输机时天气如何，都要带上一件厚夹克衫。由于海拔高度的原因，运输机里面通常很冷，而且非常有可能飞往比目的地冷得多的地方。
“可用空间旅行”要自备零食、阅读材料、游戏机、随身听、笔记本电脑等，而且要记得带上耳塞，运输机里面的噪音和民航客机不是一个级别。运输机机组可能会给搭载的战友提供耳塞，但是最好有自己的耳塞。“可用空间旅行”时一定要放松心情并保持耐心，如果你做不到，你应该重新考虑你的决定，别去尝试这种福利旅行。
更要命的是，这些*用军**运输机有可能无法把你送到目的地，而是到了一个你从来没有计划要去的地方，所以官兵和家属们必须要有备用方案。因此，美国空军并不建议官兵们使用“可用空间旅行”，毕竟*用军**飞机主要是执行军事任务，而不是让你搭便车。
美军把“可用空间旅行”形容为“慢船到中国”，而不是坐上了”协和“（Concorde）飞机。美军建议把“可用空间旅行”想象成一次冒险，并对你的行程变化保持开放。
图注：2008年3月，美军退役上校约翰-蒂尔福德（John Tilford）和妻子波莉（Polly ）搭载一架C-17运输机，从英格兰前往北卡的波普空军基地，飞机上运送的是防地雷反伏击战术装甲车。
不过，据《美国海军时报》透露，这种可用空间旅行其实从来没有得到过保证。尽管美军规定“只能是在有可用空间时才可以旅行”，实际上大多数情况下美军的*用军**运输机的确经常搭载官兵和家属利用“可用空间”去全球旅行。
这种政策在平时是节约能源的节能减排好办法，但是在新型冠状病毒疫情严重的情况下，美国空军不得不停止这种“福利”。而且，美国空军空中机动司令部表示，上述3类豁免人员也要接受严格的医疗筛查，暂停“可用空间旅行”也能降低在乘客候机楼的机组人员、筛查人员和其他人员之间传播冠状病毒的风险。
停飞政策是由负责采办和支持的国防部副部长艾伦·洛德授权，他在一份声明中表示：我们的重点仍然是部队的健康保护，“可用空间旅行”的暂停是一个明智之举，可以提高部队防护水平，降低COVID-19在美军执行任务时传播的风险。在此之前，美国五角大楼已经于3月13日对服役人员及其家属明确了严格的旅行限令，而且在5月11日之前停止了所有国内旅行，包括永久性换防和临时值勤。
美国政府到目前为止还没有限制民用航空公司的空中旅行，美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福西博士在接受美国广播公司（ABC）采访时表示：“我们近期不会做出禁令，但请记住，我们对保护美国公众健康所需的一切都非常开放。”不过，美国国务院建议美国公民避免所有的国际旅行，同时建议正在国外旅行的美国人返回美国，除非他们准备在海外“无限期”停留。