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你有没有想过没一台水陆两栖车？更重要的是它的制造商还是著名的奢侈品手表大厂。
TAG Croco 4×4是瑞士开发的水陆两栖车辆，它采用围绕中心轴铰接两部分车身的设计。这种与众不同的设计使得车轮处不需要增配任何悬架，顺理成章的减少了齿轮运行的阻碍。
不借助螺旋桨的前提下，大尺寸的轮胎为该车在水中前进或后退提供了很好的帮助。而提供动力的NSU Wankel转子发动机安装在乘客座位前方，电池和交流电发电机安装在驾驶员座椅下方。该引擎可产生32马力，并用过一个两速自动变速器传递给四个轮子。该车最高车速为35英里/小时（56公里/小时）。
TAG Croco 4×4("越野")由德国的Karslruhe公司制造，由Strahm公司销售。TAG Group("Techniques d’Avant Garde")在80年代和90年代期间作为 Williams （威廉姆斯）和 McLaren（迈凯伦）一级方程式车队的主要赞助商而被赛车迷们铭记。没错，就是手表里的泰格豪雅。
不过，TAG Croco的公司更想他们的车辆服务于军方，毕竟该车可以穿越几乎任何地形，也可以配合直升机空中部署，携带多达6名士兵。
不幸的是，他们从始至终都没有得到任何军方的认可，只能被迫服务于林业局（仍数量有限）。这也使得Croco有些心灰意冷，取消了该车的大规模生产。从此，我们再也不能在冒险，打猎，垂钓，农田，消防，石油和天然气勘探等许多需要两栖车辆的地方看到它的影子。
目前没有人知道该车还有多少存货，甚至可能不足50台。我们也只是偶尔看到它被出售的消息。由于了解它历史的人很少，也很难引起很大的轰动。
图片展示的TAG Croco 是1983年的车型，服务于意大利北部的林业兵团。车身上绿色和白色的油漆配色就是很好的证明。根据他们说，这台车行驶里程并不多，仅行驶了135公里或者运行了35个小时。
它仍安装着原款的轮胎和柔软的车顶，照明和安全性也满足合法行驶在欧洲路上的法规。由于年代久远，你可以将该车注册成收集车。销售商还说，TAG Croco经过机械修复后，已经配有划桨和救生衣，可以在水上行驶。
这样一台具有历史又低使用率（接近全新）的TAG Croco，你难道还不心动吗？目前该车已于2月7日进行拍卖，最终标价为38144欧元，约合人民币29.3万元。