这阵子’’南京思域’’算是被推上了风口浪尖。无辜的普通思域车主都不敢上路了
事情的起因是几名思域车主在一个两百多人的群里吹牛逼，把自己的车吹上了天，还直言其他车主的车不如自己，甚至狂妄到说秒杀50万以下所有车系。结果引发全城搜索思域车主，引发全民恶搞思域车主。
说实话，可以说思域是本田家族中最成功的车型之一，从1972年诞生第一代车型到现在的第十代。这代车型也成为了紧凑市场中热门车型之一，甚至一度出现了加价提车的情况。
思域在整体素质上来讲是一款水准偏上的好车：外观科幻，动力表现抢眼，配置齐全。
尤其是前者更是吸引了年青人的眼光，略显科幻风的外观能一下抓住年轻人的眼晴，而动力表现方面地球梦科技的涡轮发动机更是让这款车在c级里叱咤风云。
不足之处则是汽车内饰做工和用料偏低挡，对于15万这个门槛的c级车来说过于廉价，而超低的底盘更是限制了其选择路况的要求，只能在城市的铺装路尽情挥洒。
如果新一代与上代对比，外观发点了翻覆地的变化，除了内饰小部分以外几乎看不出任何上一代的影子，就上二代匀称的车型分布来说，这一代的思域车头被拉伸的很长，车尾显得很短，看上去以为是掀背车。
可以说是完全变了一种运动风格。整个造型变得凶悍许多，相比之前的思域来说，十代思域很’’犀利’’。
漂亮的车身配备大尺寸轮毂更显霸气，新思域装备215/50R17的优科豪马轮胎，配上五幅运动轮毂，魅力升级。悬架方面，摈弃了上一代车型的后双横臂悬挂，改用这一级别常见的多连杆后悬挂。内饰采用环抱式设计，线条层次分明，纯黑的配色很显运动范儿。用料方面，中控台多处采用软质材料包裏，辅以银色仿木纹饰版点缀，视觉上没有上一代车型的塑料感，触摸手感也很不错。