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美国的飞机制造是领先全球的，波音相信大家都听过，是世界上最大的*用军**和民用飞机制造商之一，且隶属于美国。我国飞机的制造虽然有了一定的突破，但是比波音还是有很大的差距的，但是美国最近却下单了我国C919飞机，这是为什么？

美国是有什么阴谋吗？

据资料显示，我国商用飞机C919在全球的订单已经超过了1000架，不过其中有一个意外的数据，就是这个订单里面，有20架是通用电气资本航空服务公司订购的，而这个通用电气公司是属于美国的 ，根据中美的关系，让人不禁怀疑，美国是不是有什么阴谋。

于是有人提出了自己的猜测，认为中国飞机制造上的技术已经让美国垂涎，想要买回去自己拆解研究。 毕竟美国看中国的科技发展过快，为了限制中国，对中国的芯片进行了断供。如果把飞机买回去研究也不是不可能。

提出这个问题的人可能得先了解一下，中国C919的制造技术，首先这款飞机并不是100%国产的，有30%的零件都是来自海外，其中一些发动机的材料还是美国生产的。这不是说明，中国的飞机在飞机制造上的技术还是比不上美国。

而且中国既然敢卖给美国， 也是对自己的实力有一定信心的 。卖给美国的价格是1亿左右，并不便宜，如果美国真的想要研究中国的技术，为什么要买20架呢，1到2架不就够了？

美国为什么要买C919

排除了阴谋论，那么国家之间的贸易就只剩下钱了，也就是作为商用。 首先看购买C919的公司，他是美国的*火军**巨头之一，但是他涉及的领域十分广泛，旗下的航空服务公司已经是全球排名前20，所办理的业务就是飞机租赁。

既然美国公司买了C919，也是对中国飞机制造技术的一种认可，甚至优势也大于波音公司制造的飞机。

首先是成本，所有的企业都是以盈利为目的的，谁的东西便宜又好用，肯定就选谁的，据了解， C919的价格是波音同类型飞机价格的一半， 对比下来，谁会不买便宜的呢？

我国的工业比较完善，产业也比较齐全，C919采用的所有材料都是性价比最高的，作为一件商品，购买人看中的恰恰是性价比，所以C919才能被选中。

另外就是油耗，C919的15%的机身采用的是树脂和碳纤维材料，可以减少5%阻力，长期来看，这对油耗非常友好。还有就是技术，C919采用的都是我国最新的技术，不管是安全性，还是自动化都更有优势。

C919的发动机采用的是通用提供的，是CFM IEAP-1C发动机，一台发动机的售价大概在1300万美元，在一定意义上实现了利益的*绑捆**，所以美国可能为了进一步合作，而选择中国的C919。

但是也有人怕美国为了防止中国飞机制造技术过快发展出现芯片一样被人“卡脖子”的情况，那时候的美国可不管中国的市场， 即使出现巨额亏损也没放弃制裁中国。

这个担忧也不是没有道理，但是现在中国的飞机制造领域并没有实现自主生产，很多技术材料的依靠国外，对 美国还暂时构不成威胁。但是如果以后中国在该领域有隐隐追赶上美国之后，就可能会制裁。

按照现在的中美关系， 中国还是得努力实现生产完全自主化，防止像芯片一样被人拿捏。

中国飞机制造还有很长的路要走

全球的飞机市场基本被空客和波音占领，但是我国从07年到17年十年的时间，有了自己的飞机，即使不是完全自己制造的，也是一项非常重大的突破。甚至在未来，可能会与空客和波音形成三足鼎立的状态。

而且现在C919有自己的优势，但是这些优势对那两个巨头公司来说还不值一提。特别是中国飞机的发展历程短，高速发展的阶段已经过了，现在要追求的是技术上的精细化发展。

特别是我国的高性能材料领域，一直没有重大的突破 ，这是一项比较致命的短板，需要时间来攻克。而且我们有空客和波音在前面探路，即使掌握不了核心技术，我们也可以改善一些其他的缺点，比如C919的噪音更小，载货能力更强。

除了这些，还有很多不足，但是随着技术的发展，这些问题都会迎刃而解。

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