刚续完约的银石赛道用一场精彩的比赛证明了自己是F1赛历中不可缺少的一部分。随着格子旗的落下，今年在银石的故事已经圆满落幕，不过对有的人来说可能就没那么，圆满了……
赢家
- 汉密尔顿
本赛季汉密尔顿一直是最高领奖台上的常客，他拿下了前10场比赛中的7场胜利。上周末在银石，他利用安全车下的一次免费进站幸运地主场取胜。
在排位赛中以0.006秒的微弱差距遗憾地错失杆位之后，汉密尔顿在周日咬紧牙关，一鼓作气战胜了队友。在比赛的最后一圈，他用跑了30多圈的硬胎刷新最快圈速，足以证明他就是场上最快的车手。
这是他第六次获得英国大奖赛冠军，让他超越了阿兰·普罗斯特和吉姆·克拉克的纪录，独居历史第一。同时他也追平普罗斯特，成为在主场大奖赛夺冠次数最多的车手。除此之外，另一项让人惊讶的成绩是，过去56场比赛汉密尔顿55次收获积分。
- 弗兰克·威廉姆斯爵士
赛道上的纪录可能会被打破，但是作为F1的传奇人物，执掌车队50年的弗兰克·威廉姆斯爵士却永远无法被替代。
为了纪念这一时刻，汉密尔顿带威廉姆斯爵士在银石完成了一次非常特别的Hot Lap……
- 加斯利
对于从小红牛晋升的加斯利来说，今年是一个乏善可陈的赛季，他在前九场比赛中追赶不上队友维斯塔潘的速度，在奥地利他甚至被夺冠的队友套圈。
但在银石，法国人的表现有了很大的进步。他在周五的练习赛中排名第一，虽然在排位赛中被队友击败，但只落后了一个名次。
正赛当天，他的节奏虽然还不能与队友相匹敌，但在维斯塔潘和维特尔发生碰撞之后，加斯利上升了两个位次，第四名的完赛成绩也追平了他的F1生涯最佳完赛成绩。
- 勒克莱尔
对法拉利来说上周末在银石又是一场喜忧参半的比赛，但勒克莱尔不会介意，因为他证明了自己是场上最出色的车手。摩纳哥人赛后表示，和维斯塔潘的缠斗非常令人激动，银石赛道也“提升了自己的侵略性”。
勒克莱尔和维斯塔潘的轮对轮较量令人赏心悦目，经过波折最终勒克莱尔还是获得了第三名，这是他连续第四场比赛登上领奖台。如果法拉利在赛季初期没有用到车队指令的话，勒克莱尔现在应该不会落后于维特尔。
- 英国车迷
超过353,000人参加了英国大奖赛的比赛周末，这个数字再次打破了纪录，并且在赛历中也应该很少有竞争对手可以匹敌。
英国的现场观众们有幸见证了一场惊心动魄的比赛，有为领先位次的搏斗、为领奖台的较量、和为积分的争夺，这是在精彩的奥地利大奖赛之后紧跟着的又一场激动人心的大赛。
令人更加欣慰的是，未来的五年，这些精彩将会在银石继续下去……
输家
- 雨衣卖不出去了
以往由于英国多变的气候，英国大奖赛上的卖雨衣的人总能收获满满。多年来在银石赛道进行了好几场湿滑的比赛，还记得2008年汉密尔顿的统治级表现吗？不过今年，虽然周末下了点毛毛雨，但并没有真正意义上的大雨。相反，今年的天气相当不错，这对于现场的上万名忠实车迷来说是一个很好的奖励。但那些卖雨具的人可能就没那么开心了……
- 博塔斯
在队友的主场，博塔斯整个周末都处于无形的压力下。排位赛上，他凭借精彩的一圈拿下杆位，在正赛的开始阶段也和队友有过精彩的轮对轮对抗，夺回领先位置，直到安全车出动……
梅赛德斯领队沃尔夫表示，博塔斯驾驶了一场出色的比赛，他和汉密尔顿都值得胜利。但不幸的是，在这里拿到第三个亚军，对博塔斯来说就意味着失败。
- 哈斯
一年前，哈斯拥有围场第四快的赛车，而现在，他们只是偶尔在排位赛中拥有速度。有人认为哈斯在正赛节奏方面取得了进步，但格罗斯让和马格努森在周日比赛开始后仅仅过了四个弯角就发生碰撞，这让车队领队斯泰纳非常恼火。
本场比赛是哈斯连续第四场未能取得积分，也是自2018年澳大利亚站以来的又一次双退，格罗斯让的五次退赛让他成为了本赛季退赛次数最多的车手。
- 维特尔
这不仅是本赛季维特尔第一次在前五之外完赛，而且第16名的位次是所有完赛车手中的倒数第二，同时错过刹车点导致追尾维斯塔潘，也让自己受到10秒的判罚，上周末对德国人来说无疑是一场糟糕的比赛。
维特尔已经在过去的三场比赛中落后于队友勒克莱尔完赛，他需要尽快提升自己的表现了。而下一站就将是维特尔的主场之战，考虑到去年在霍根海姆的情况，相信德国车手的压力不会小……
- 阿尔本
由于受到动力单元电控问题的影响，本田认为进站是不安全的，迫使阿尔本采用一停策略，这导致他无法抵挡来自轮胎更新的对手的攻击，最终无力掉出积分区。
