近日，印度传出一则消息，瞬间让全球网民笑掉了大牙。
原来是印度从我国那购买了18台盾构机，自己不会组装，只能在一旁傻傻地干瞪眼。
印度为何死要面子活受罪？为何总是要跟中国对着干？
印度为何要买中国的盾构机？
首先，在讲印度购买中国的18台盾构机的故事之前，我们要弄明白“盾构机”是到底干什么用的。
盾构机，讲得通俗易懂点，它就是“隧道掘进”的机器，再通俗点，就是用来挖隧道的大机器！
这个机器内部主要的运作方法叫做盾构法，所以它的名字叫盾构机。
盾构机应用于实际工作中的时候，用刀和盾壳在机器前进的过程中，一边用强大的刀片进行挖掘工作，一边用盾牌对机器进行保护，通过注浆和重新构建，保证隧道的完成。
盾构机一出现，可以说是所向披靡，大大提高了挖掘隧道的效率。
可见，对于国家而言，想要改善国内基础建设、民生建设、交通建设等，能拥有多台强大又先进的盾构机是多么的重要。
另外，盾构机的工作效率和施工方法，是当下全球公认最有效最好用的机器。
当然，盾构机的应用范围很多，也很灵活，比如在隧道施工时遇到岩石，可以很巧妙地避开岩石，在软土地层内挖掘隧道。
中国研究出来的盾构机在西方市场大受欢迎。
据数据统计，我国盾构机销售额占全球销售份额的三分之二，创下了盾构机销售的奇迹。
为何我国自主研发的国产盾构机那么受欢迎呢？
这是因为我国的盾构机针对世界其他国家的不同地质结构，采用铺设敞开式施工的方式，这样更有利施工，效率更高，兼容性强！
这也是为何一向“自负自傲”的印度执意要从我国购买盾构机的原因之一。
早在改革开放前，中国的盾构机还未能遥遥领先于世界，甚至还处于萌芽状态，那时的中国工程师团队都不知道有盾构机这个玩意儿！
说到这儿，肯定有朋友问，到底是什么原因，让中国豁然醒悟，发愤图强决定投入研发属于自家的盾构机呢？
故事还得从我国向德国购买进口的盾构机说起。
放眼全世界，德国的盾构机技术一度是最先进的，中国当时大搞基础建设。
如果能拥有这样一台盾构机，那可方便多了，于是我国便联系德国，想要向其购买。
谁料，德国竟“抬脖子”做人，不愿出售盾构机给中国。
最后还是中国费了老大的劲通过外交和商业双融合的沟通方式，勉强让德国同意卖了几台盾构机给中国。
“老奸巨猾”的德国很清楚我国这些年的财政都花在基础建设上，于是趁火打劫，联合其他外国企业，漫天要价，想着从中国身上割肉，几台破旧的盾构机开口就要了7亿人民币。
没有先进技术只能委曲求全，这是必然的。
被坑钱也不算什么，关键是德国的售后服务特不方便，德国卖给中国的是几台“古董”盾构机，动不动就抛锚，中国还得花大价钱寄给德国修，修完又得寄回来。
这中间可能耽误事儿了，费时费力费钱的又不讨好，一遇到紧急的工期，只能听天由命了。
后来中国向德国企业申请了条件：希望德国工程师派人前来维修，工程师的费用全包，每次维修支付2千-3千美元的费用。
这可把德国乐的，每次屁颠屁颠的来中国维修，吃喝玩乐，正事没干，一个小小故障，来回跑了十几趟。
这明显欺负我们没技术，轻轻松松把钱挣了！
当然，这些问题看来也不大。
最让中国感到屈辱的是，他们在维修时，一定把门关得紧紧的，偷偷地去修理。
德国人这种维护自己科研技术的方式，让铮铮铁骨的中国人感到十分的屈辱。
在这种刺激下，中国决定自己投入研发国产盾构机。
2008年，在技术资料*锁封**的大环境下，中国推出自主研发的第1台国产盾构机，建造这台盾构机的单位就是中铁设备。
2008年之后到现在，中铁设备的盾构机代表了中国科研的力量，并在国际上站稳了脚跟，目前位居世界第一！
从委屈求全花7亿从德国那买了几台古董盾构机，再到成为世界的领头羊，中国这种工匠精神，值得点赞！
我们别把题给跑偏了，主题还是回到印度买我国盾构机的事情上。
大家都知道印度的总理莫迪吧。
这人一上任，第一件事情就是开始吹牛皮的宣称：“印度要大搞基建，印度的全国基建水平不亚于中国基建水平”。
牛皮都吹出去了，总要干点啥吧，先从搞地铁开始吧，弄了不到三分之一的时候突然发现，挖掘隧道的盾构机哪去了？
这玩意儿可不能少，于是他们便发挥了多年遗传下来的“优良传统”：我买买买！
印度便一口气从中国那买了18台盾构机运回国！土豪的世界我真不懂！
印度为何会沦为笑柄？
印度在买这18台中国盾构机之前，还有不少精彩的插曲！
故事是这样的，在西方国家的眼里，印度是“钱多人傻”的典范，每次做生意都得从他们身上狠狠的宰一笔。
此前，印度还信誓旦旦地对中国宣称：不会再购买中国制造的“龙门吊”！
于是转头找了老东家英国买了“龙门吊”，英国一看印度人找上门来了，开心的不得了。
英国便把之前从中国低价买来的“龙门吊”，用自家的盒子包装，再高价卖给印度，含泪赚了2000万美元！
经过这件事之后，印度还是没长记性，自家没有盾构机，碍着脸皮，硬是没找中国购买，又去找了老东家英国购买。
这次英国也没让印度空着手回去，卖给了他三台盾构机。
印度人看着这三台盾构机，高兴得合不拢嘴，有这玩意儿，赶超中国，那不是指日可待了？
当他们开开心心地将这几台盾构机运送回去，细心爱抚的时候，却发现在这几台盾构机的商标下面写着几个大字“made in china”。
中国制造！这可把印度气坏了。
不知道印度看到“made in china”的时候会不会“尴尬到用脚抠出个三室一厅”。
所谓”好事不出门，坏事传千里”，这件“坏”事情很快在印度国内传开来。
许多网友表示非常不满，他们认为印度政府花高价买中国制造的盾构机是不理智的行为，甚至还有人认为政府官员被贿赂才购买了中国的便宜货。
“人在家中坐，锅从天上来”，这可跟中国一点关系也没有，可别乱甩锅给中国。
印度政府为了保留他们在印度民众中仅存的一丢丢的形象，开始对外宣称：自主打造国产盾构机！
计划是计划了，然后就没有然后了！
自己造不出来国产盾构机，地铁项目又在那晾着呢，国内民众不满的声音也越来越多。
没办法，一直自傲且吹捧工业第一的印度只能拉下脸找中国购买了18台盾构机。
此外，印度购买这18台盾构机，中国很清楚地在协议上也写着印度可以享受相应的售后服务，意思是印度有任何问题可以第一时间向中国请求。
印度向中国下单后，我们都在考虑怎么把18台“庞然大物”安全运到印度。
最后彼此都达成了一致意见，将这些家伙的零件全部拆开来，分门别类地打包好运回印度。
为了能让印度快速的安装使用盾构机，中国在拆除盾构机时，还特意喊来了印度的工程师在一旁看着，让哥给你们展示什么叫真正的技术！
中国工程师一波帅气操作完毕之后，18台盾构机终于全部拆除下来，印度工程师看完自信的点点头，so easy！
一个月后，这些零件全部都安全都运到了印度，搞笑的事情来了！
不知道印度是钱多人傻还是我国的盾构机技术过高明，印度竟然不会组装这些刚买来的盾构机！
印度工程师看着这七零八落的零件，再看看手里的图纸，直接看傻眼了！
这也太难了，各个抓耳挠腮的，看着中国拆除还行呀，反逻辑装回去咋就不行了？
安装不上的盾构机就像一堆废铁，印度民众看着这些散落的零件，就像是看着自己的钱被人撕碎了扔到地上一样，心中难掩悲痛，一边指责印度政府无能，一边说中国的盾构机质量太差，急着甩锅给中国！
按理说组装不是最简单的事情吗？
一向吹捧自己很牛的印度怎么连简单的组装零件都不会了？
我们中国不是有提供服务吗？为何中国不去帮忙安装呢？
原来啊，印度的“*毛老**病”虚荣心作祟了，自己不会组装，光看着这些盾构机零件干瞪眼，抹不开面子向中国请求帮助组装。
也难怪，回顾这几年，你会发现，印度是一个硬件发展速度非常快的国家，许多领域也有傲人的成绩。
正因如此，这些“傲人”的成绩让印度自信心膨胀。
吹牛说自己各个领域第一强，怎么会承认自己连组装零件都不会，这要是传到中国，这脸不是丢出百里万里外了，所以印度一直硬扛着也不想抹开面子向中国人请求帮助。
印度就这样拖着，直到一年后，扛不住了才向中国请求帮助。
但那时印度国内疫情严重，考虑到中国工程师的安全起见，暂时不前往印度。
两国达成一致：等疫情缓和后再前往印度支援，帮忙组装！
印度何时才能自主研发一台国产盾构机？
众所周知，印度有一个“奇怪”的爱好，那就是从别的国家淘人家不要的二手*器武**。
还有，不管是哪国的产品，价格是否能承受，能否适用自己，只要是最好的，能被印度看上的，就习惯性的花钱买。
这就导致的印度一直以来十分依赖国外进口，进口本身也没有错，一个工业体系，总是需要进口产品来强大自身。
但印度却不同，买了进口产品，用完就堆在仓库，这才导致印度缺少了自主研发的经验和能力。
如果一个国家缺少自主研发的能力，在某些领域没有主动权，就很容易被卡脖子！
就拿今天讲的盾构机来说，中国从德国那买的盾构机，我们是一路上遭尽了白眼，钱砸了，机器坏了，工期被拖延，还一直被德国人牵着鼻子走。
如今我们掌握了盾构机的核心技术，并一跃成为了世界的领头羊，曾经那些傲慢无礼对我们不断刁难的西方国家，再也没有了当年的咄咄逼人的威风，连他们曾经拥有最强的核心技术都被我们赶超，市场也落到了我们的手中。
反观印度，自家没了盾构机，只能哭着找老东家买，被老东家坑了钱，委屈巴巴地憋着，又从中国那花钱买，工业技术太差，连简单的组装都完成不了。
钱是花出去了，得到了一堆在地上蹲着的零件，基建工程一推再推，自个也没有认认真真的花钱花时间投入研发上。
这要怎么发展起来？
这基建水平还想和中国比？
以目前印度的水平，想要自主研发盾构机大概率是不可能实现的，
回过头来看，印度连盾构机组装这种简单的设备都完成不了，还在等我国工程师安装呢，更不要说自主研发国产盾构机了，这工业水平实则太薄弱！
受疫情的影响，印度的经济一落千丈，这是致命一击。
印度能把这零散的盾构机组装起来已经是万幸了，研发？别开玩笑了。
印度一向喜欢和中国做比较，看着中国手握“基建狂魔”这张名片在国际上吃得开，印度也想分这块肥美蛋糕，想要赶上中国，抢走这张名片，印度还有一条很长的路要走。
换句话说就是，你的实力不允许啊小老弟。