备受关注的昆明网约车新政将于2月15日起施行！1月4日，昆明市交通运输局公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称:《办法》）。《办法》对网约车车辆以及驾驶人员作出了具体规定。
大部分司机呈观望态势
对于昆明出台的网约车细则，昆明一位刘姓网约车司机表示：“最开始网约车没门槛，注册一个就能开了。现在政策出台，门槛大大提高。
刘师傅说，他进入这个行业比较晚，没赶上好时候，一天开十个小时，每月的收入大概是在7000-8000元。对这份收入，他还比较满意。“但去年开始，我发现日子不好过了。补贴在降低，收入在锐减。尤其是滴滴和优步合并后，奖励几乎取消。”
说起网约车新政，刘师傅坦言，今后网约车的成本肯定会比以前高很多，有很多的条件限制，约束太多。“可能会试一下，如果收入不行就不干了。”
也有接单的网约车司机表示，自己从事网约车一直是兼职状态，一旦政策正式落地，要求网约车司机是专车专职，私家车从事网约车还需将车辆性质改为营运性质，取得营运资格，自己会计划退出网约车这一块市场。“毕竟我用私家车兼职也就是赚点零花钱，不可能将车改为营运性质的车辆。”
从记者采访的情况来看，昆明大部分网约车司机都还处于观望状态，表示《办法》从2月15日起，加上还有六个月的过渡期，到9月份再看。“如果到时候收的比较紧，可能就不干了，如果政策收的不紧，或者会打个擦边球。”
业内人士：规范了市场 会导致部分网约车退市
对于昆明出台管理网约车的《办法》，有业内人士分析，这是昆明规范市场的需要，很有必要，将有利于行业的稳定和发展。但《办法》的出台也将会让部分网约车退出市场。“此前《办法》没有出台，网约车市场无规范，没有门槛，为了赚钱，很多人进入到这个行业。现在有了硬性规定，意味着这个市场将有了门槛，肯定会淘汰一部分网约车，比如目前兼职跑网约车的这部分司机。
信息来源：网络综合