哈罗大家好，豪华车报告，我是洪坤。大家好，我是祝捷。
洪坤：祝老板，我们两个好像没怎么搭档过哦？
祝捷：就这么聊平行*口车进**，应该是第一次，不过之前直播的时候不是经常一起嘛。
洪坤：哦对对对。临近年关，今天就由我和祝老板，来给大家做个总结，聊聊今年的平行*口车进**市场。
祝捷：是的，我们也是刚刚拿到了一份平行进口年度销量报告，一起来看看整年的一个宏观趋势，包括聊下，咱们2020年的一些打算。
洪坤：祝老板，我觉得我都不用看报告。卖了一年车，心中都有数。平行进口卖的最好的，一定那几个硬派越野，陆巡、霸道、途乐。
洪坤：第二梯队揽胜、X5、GLS，没错吧？
祝捷：你这个总结，一点没毛病，咱平行进口不就这几款车嘛。但是你知道吗？同行连连叫苦的2019年，其实并没有想象的那么不堪。
洪坤：你指的是销量吗？还是啥？
祝捷：给你两个数据，1-11月，平行进口累计进口量为14.9万，同比增长28.9%。累计销量13.99万辆，同比增长3.0%。一进一出，全部都是增长，你怎么看洪经理？
洪坤：第二梯队揽胜、X5、GLS，没错吧？
祝捷：你这个总结，一点没毛病，咱平行进口不就这几款车嘛。但是你知道吗？同行连连叫苦的2019年，其实并没有想象的那么不堪。
洪坤：你指的是销量吗？还是啥？
祝捷：给你两个数据，1-11月，平行进口累计进口量为14.9万，同比增长28.9%。累计销量13.99万辆，同比增长3.0%。一进一出，全部都是增长，你怎么看洪经理？
洪坤：你说的没错。照道理，国六一实施，一定会对销量造成影响。但实际情况，并非如此，车商受到库存压力开始抛售，很多车型出现了前所未有的低价。100万不到的揽胜，70万不到的揽运，50万不到的Q7，对吧？
祝捷：还有80万的GLS，80万的X7，价格完全看不懂。
洪坤：如此的低价诱惑，再加上11月份港口放出消息，中东车型报关紧缩。顷刻间，国五地区的朋友，购买力达到了顶峰。就拿武汉为例，咱们上牌的兄弟，每天早上5:00开始排队验车。
祝捷：对比咱江浙沪的经销商，真的是几家欢喜几家愁啊。过去的都不提了，洪经理，你对2020年的平行进口市场怎么看？毕竟咱还有很多朋友打算年后买车的。
洪坤：我觉得分两种情况吧。如果平行进口不出国六，那么很多车型价格会维持现状，车商也不会大批量进货，但就现有的库存加上未来的进货量，在20年的7.1号，全国实施国六之前，想买肯定还是能买到的。如果平行进口出国六，那就皆大欢喜，在政策支持的情况下，平行进口市场绝对会越做越大。
祝捷：我猜测，美版、加版、欧版应该可以出国六，中东感觉挺玄的。
洪坤：这个不好说啊，希望都能出吧，咱们也不至于饿死是吧，哈哈。
祝捷：那咱就在这里许个愿吧。对了，还得宣布一件事，应广大观众朋友的要求，我们的中规豪华车代购业务，算是正式启动了。之前咱们一直深耕平行*口车进**，觉得中规车大家去4S店买就完事儿了，结果并非像想象中那样。
洪坤：是的，有很多朋友向我反馈，想要的中规豪华车，当地要么没车，要么价格太高，希望我们能够全国帮忙匹配资源。另外作为一个全国性的豪华车销售平台，咱们也不能仅服务国五地区的朋友，冷落了国六地区的老板，你说对吧？
祝捷：没错。20年我们会组建团队，整合全国中规豪华车资源，每天特价放送，希望能给到各位老板实实在在的优惠。
祝捷：届时、无论是咨询平行进口还是中规，或者商务房车都可以关注我们豪华车报告。
洪坤：对，节目最后，我觉得还是要感谢下大家，谢谢你们一直以来的信任。没有各位的支持，就没有我们的今天，是不是？
祝捷：对对对，那咱就先给大家拜个早年吧。新年快乐。
洪坤：万事如意。
我是祝捷，我是洪坤。我们下期再见。
