*口车进**是如此的便宜！我们都变冤大头了！为什么还要加价？
带着这个问题小编今天特意做个分析，看完我想每个人心里都会有一个属于自己的答案～
先来上宝马320i的国内外售价对比
宝马320i的国外售价:
德国:42950欧元起
澳大利亚:78544澳元起
韩国:5500万韩元起
日本:567.7万日元起
我们再来看一下这几个国家的工资水平，
德国的正常月薪在3500欧左右，
澳大利亚正常月薪在6500澳元左右，
韩国正常月薪200万韩元左右，
日本正常月薪20万日元左右。
大致算一下就是:
德国人要买一辆宝马320需要12.27个月;
澳大利亚人要买一辆宝马320需要12.08个月;
韩国人要买一辆宝马320需要27.5个月;
日本人要买一辆宝马320需要28.38个月;
最后再算一下国人的吧，车价30万，平均月薪5000，那么国人要买一辆宝马320需要60个月[笑哭]
你羡慕了吗?
不止这些，在国外卖20个W的车，在国内竟然卖上百万，谁给你的勇气呢？
埃尔法在国内的指导价啊，就得80多个W，想买的话还得再加20个W，这是把国人当土豪了，还是把国人当傻子了？重点是啊，这还真的是有人抢着买，加价都要买。
还有隔壁的雷克萨斯LM 300H，据说呢，光加价就得80W了，真的是恐怖啊。不过呢，话说回来，要是埃尔法这个车在国内敢卖20 W，恐怕别的车都不用活了！
两个最简单的原因，
第一，引入国内的版本是高配版，而非国外的低配版。
第二，*口车进**的价格很大一部分来自税收，还有就是其实呢，不止丰田的埃尔法和雷克萨斯LM 300H这俩车加价，奔驰的G级，迈巴赫的GLS基本上都是需要不同程度的加价。
咱来说说奔驰的G级吧，你要是买一个4.0T V8的奔驰G 500或者是AMG G63需要加价那还有情可原，但是2.0T4缸的G350既然也需要加价，很多地方需要加50个W才能够提车，这我就有点无法理解了，难道奔驰真的是不坑穷人吗？
大家怎么看*口车进**的价格问题？欢迎留言评论～