刚买了四十天的新车
竟出现了致命性故障
究竟怎么回事儿呢？
鸿运网约车工作人员：我问你，发票是哪里开的，有没有给你解决，有没有和你说让你去哪里？
李女士：那我是不是在你这里买的车？
鸿运网约车工作人员：4s店有没有给你质保。
李女士：那我是不是在你这里买的车？
鸿运网约车工作人员：我先问你，你先别和我吵。
李女士：一个消费者，花12万这不是个小钱，而且出了严重的问题，刹车失灵的问题，他现在还要告我，我觉得这是法治社会还没地方说理去了。
6月份，为了跑运营挣钱
李女士的弟弟查到了一家网约车店
零首付款
还能帮忙办理网约车的相关手续
6月24号
李女士的弟弟花12万
买了一辆奔腾B30EV,400的新能源车
并办理好了相关手续
弟弟开始跑运营了
可是没想到
在8月5号这天
弟弟正在接乘客的路上
车出现了大问题
李先生：当时60迈，调头不是应该刹车减速吗，减不下来了，没法调头了，就只能往前走，我当时就蒙圈了，踩不动的那种感觉，突然之间刹车就失灵了。
记者：和你操作的有关吗？
李先生：没有。
在现场行动员并没有看到车辆
李先生也没有提供当时出现事故的相应证据
行动员无法判断当时发生了什么
李先生说，好在当时是晚上9点左右
路上车辆和行人比较少
所以，并没有发生交通事故
但是，李先生一家始终想不明白
为什么刚买了40天的新车
竟然出现了刹车失灵这种致命的问题
于是，李女士姐弟俩立马找到了
当时买车的地方--鸿运网约车店
李女士：网约车说这不是他们卖的车，他们不承担责任，不管，我们又拿着这个发票，根据发票上的地址，找到了给我们开发票的地址，那边说他们只是*开代**发票，也不管，让我们找售后。售后经理给我们的回复。
（录音)售后经理：我不能给你保证什么，我只能给你保证，先把问题给你解决掉，以后会不会出现这种情况,这个谁都给你保证不了。
李女士：既然不能保证刹车致命的问题，我怎么可能接受，我怎么敢去开。他给我们修车，我们也同意，必须保证这个车，不会出现问题，承担我们因为这个车造成的所有损失。他们不同意的话，我们就只能选择退车。
李女士坚持认为
车辆存在刹车失灵的问题
而现在就因为迟迟没有
一个满意的解决方案
车不敢开
只能停在4s店的停车场内
那么，出现了这样的问题
到底应该由哪方负责呢？
行动员来到了泓运网约车店了解情况。
鸿运网约车工作人员：他买的车有问题，去4s店给她解决，去售后，去质保，人家给她修车还不行吗？她刹车失灵我也不知道是什么问题啊，是不是他自己开坏的，我哪知道？
记者：在咱们店买的，咱们是什么处理方案？
鸿运网约车工作人员：我这边是代购，他做*款贷**买的车，和我没有关系。
记者：他是在咱们店买的车，怎么和你没有关系了呢？
鸿运网约车工作人员：她怎么和我有关系呢。
李女士：当时我是在这里买的车，所有流程是他给我办的，车也是他交给我的，车也是从这里开走的，他现在说，跟他没关系。没关系，我不给你钱，你给我车干什么呢？
鸿运网约车工作人员：我要告你。
李女士：你去告我吧。
鸿运网约车工作人员表示
他们只是负责代卖
问题与自己公司无关
车的问题应该到4s店解决
随后，行动员联系了4s店
4s店表示鸿运网约车店
属于自己旗下的一个经销商
对于这件事
还应该找一汽奔腾售后解决
那么，什么原因导致刹车失灵呢？
这款车又是否存在质量问题？
随后，行动员与李女士姐弟俩
一同来到汽奔腾维修服务部
一汽奔腾维修服务部门工作人员：车不是刹车失灵，车是没有助力了，比如说，我们轻踩一下，正常的车就会刹住，现在力气没有了，咱们踩的力气就要大一点。
记者：车是什么原因造成的，为什么会出现这种情况？
一汽奔腾维修服务部门工作人员：车就是这个真空泵的问题。
李女士：这是致命的问题，别的问题我可以允许你有缺陷，这是致命的问题，他确实刹不住车了。
记者：那他这40天的新车，是不是咱们车存在质量问题？
一汽奔腾维修服务部门工作人员：那肯定是存在质量问题，如果不存在质量问题，车也不可能坏。
维修服务部门工作人员表示
这辆车确实是存在问题
但是并不像李女士所说
是刹车失灵这种大问题
只是刹车失去了助力
那么又应该如何解决呢？
李女士要求的延长质保期
或者退车的诉求能够实现吗？
一汽奔腾维修服务部经理：厂家的质保是购车后1年，10万公里内保修，刚刚的新车，你说要我给你写个证明，写个承诺，这个车出去之后不能出现任何质量问题，没人写，谁也写不了，我也和客户、厂家沟通了，厂家这边也承诺尽快发货，但是客户现在没确定要修。你诉求要退还车，包括补偿，包括延保，我也和您说了，厂家这边的答复就是无法满足。
维修服务部经理明确表示
李女士遇到的这种情况
因为不符合三包法的退车标准
所以只能修不能退
要求的赔偿也不能给予满足
到底是不是刹车失灵问题？
解决方案又是否合理呢？
随后，行动员咨询了行业主管部门
青岛市保税港区市场监督管理局
工作人员表示，此事由青岛国际汽车城负责。
青岛国际汽车城工作人员：并不是说法律要求退车而经销商不作为。直接符合退车条件的，一个是60天之内，第二个条件是3000公里，在60天之内，他这个事倒是符合，但是他的公里数超出了3000公里，他的公里数到了7900公里，所以说，他现在不符合直接退车的要求了。
记者：三包法对于刹车失灵有没有一个特殊的定义？
青岛国际汽车城工作人员：针对制动系统呢，有一个另外一个描述，就是制动系统在维修两次，无法修好的情况下，是可以符合退车条件的。
记者：在多长时间之内？
青岛国际汽车城工作人员：两年以内。
记者：那现在到底是属于刹车失灵还是一个助力的一个零件坏了？
青岛国际汽车城工作人员：现在需要车辆一个详细的鉴定，之后才能确认，消费者现在不愿意进行车辆的鉴定，他要求销售方直接退车。在这件事情上的处理，我们只能做一个沟通的工作，但现在双方基本上是达不成一致，走司法程序肯定是一个最正确的路径。
来源：青岛网络广播电视台