商流物流相辅相成，万亿跨境电商催生千亿跨境物流市场
跨境电商兴起将带动相关产业链上行。跨境电商的快速发展将带来相关产业链的发展机遇：1）跨境电商平台，例如阿里速卖通、京东国际、天猫国际等；2）跨境电商品牌，例如SHEIN、执御、有棵树等；3）跨境电商物流、商流物流相辅相成，跨境电商的正常运营离不开配套的物流设施及服务；4）跨境支付；5）其他服务，例如IT、营销等。
与国内快递物流相比，跨境电子商务物流流程的复杂性大大提高，跨境物流也是跨境电子商务发展的痛点之一。
与国内快递物流相比，跨境电子商务物流的复杂性在于：
1)运营配送环节多，包损概率高；
2)涉及通关，繁琐，对税务业务和外语沟通能力要求高；
3)整个运营链涉及外包给物流提供商的多个环节，不能完全自主可控；
4)流程环节多，信息化难度大；
5)距离远，中转环节多，老化慢(跨境电商物流平均老化时间13天左右)；
6)跨境电商正向物流高度复杂，逆向物流难度更大，跨境电商退货处理繁琐困难，退货体验差导致跨境电商退货率低。因此，物流是跨境电子商务发展的一个重要痛点。
中国制造业走向海外，疫情加速海外电商渗透，国内跨境电商物流市场迎来发展契机。
随着跨境电子商务物流需求的多样性和流程的复杂性，多种跨境电子商务物流模式同时存在。
由于跨境电商物流链条长、环节多、成本比率高、时效性不确定，电商卖家对跨境电商物流的需求多样化，也衍生出多种跨境电商物流模式：
1)邮政小包
邮政小包又称航空包裹，是各国邮局依托现有全球邮政网络(不同于商业快递)开展的业务。以前主要用来送个人物品。近年来跨境电商兴起后，价格优势明显的邮政小包迅速成为跨境电商卖家首选的物流配送模式。据国家邮政局统计(2016年)，中国邮政2公斤以下小件轻件跨境投递市场份额高达61%。
邮包投递范围广，物流性价比高，税务风险低。但由于邮包价格较低，处理优先级较低。同时，由于成本的考虑，很多邮包的跨境干线运输并不是直飞，而是可能中途转运，然后再飞往目的国，所以时效性会比较慢。
2)商业快递
商业快递一般指DHL、UPS、FedEx(包括*NTT**)提供的国际快递服务。三大国际快递巨头利用自己的全球网络、强大的IT信息系统、独立可控的实力、直达航班率、高优先级处理水平的物流模式，为客户提供时效性快、包裹投递率高、包裹网络完整性好的终极物流服务。
所以商业快递价格昂贵，一般适用于对时效性要求严格，价值高，重量在20公斤左右的货物配送。
3)国际专线
事实上，特殊包裹是介于国际快递和邮政包裹之间的一个细分市场。它的价格比邮包贵但比国际快递便宜，但时效性明显比邮包快但比国际快递稍慢。
4)海外仓
以上三种跨境电商物流都属于直邮模式，第四种模式是海外仓模式。电商提前将货物运输到目的地国的仓，目的地国的消费者在线下单时，货物直接从仓库发货，分拣发送给消费者。主要包括头端运输、仓库管理、本地配送三个部分。
除了FBA，随着跨境卖家需求的不断增加，很多第三方海外仓库也在崛起。谷仓已成长为行业龙头服务商，海外仓储面积超过70万平方米，拥有1500多名一线操作人员，为客户提供优质的海外仓储服务。
海外仓模式的优势主要包括：
a)用户的购物物流时效快，因为用户只感知到了最终的配送时效；
b)与直邮方式相比，退换方便；
c)与直邮模式的干线空运相比，海外仓库的物流成本更低(一般采用海运，海运物流成本更低)。
疫情下跨境物流的不稳定让众多卖家感到不易，然而海外仓承载的“提前量”，很大程度上消减了卖家的恐慌情绪。卖家在自身现金流允许的前提下，按照周转周期准确计算的海外仓备货，可以让卖家在至少一个周转周期内高枕无忧，甚至可能逆势增收。