2019年加拿大阿伯茨福德国际航展又拉开了序幕，今年照例又来凑热闹了。有头条朋友欲了解去年航展情况，可以点下面链接：2018年加拿大阿伯茨福德航展-之四
阿伯茨福德航展每年举办，日期是在每年八月的第二个星期五到星期天一共三天。去年我是在星期五航展的第一天去的，今年是在星期六去的。前面文章说起过，阿伯茨福德航展是商业化比较不明显的一个航展，其实更像是一个大趴体，从名字就能够看出：Airshow。
中午开幕式后很快下起了雨，云层很低，不适合大型喷气式飞机表演，一拉油门就会飞出云层，所以美国空军飞行表演队雷鸟迟迟没有登场。不过这种天气却并不限制螺旋桨飞机表演。
于是，这位登场了。
一起飞就出幺蛾子，只见飞机上掉下一块不知何物。广播里惊呼：襟翼掉了！民航机襟翼掉了基本就坠毁了。这位也是，几次眼看着快掉地上了，翼尖都在草地上刮起了一片泥土，却又硬生生的拉起了。
当然，正如大家所料，这一切只不过都是表演的噱头。
但，螺旋桨飞机飞行的真谛却表现的淋漓尽致。
这才是真正的飞行，原始的飞行。它没有电传系统，也没有液压系统，简单到只有几个连杆控制襟翼副翼尾翼，一台冲压式发动机，手拉脚蹬就做出各种匪夷所思的飞行机动。但是他却诠释了什么是飞行。
当然这位大神绝非等闲之辈。他叫肯特 · 皮奇（Kent Pietsch)，资料上介绍他五岁就爱上飞行，五十年后仍痴心不改，参加过400多场飞行表演，是飞行表演界的大神级人物。至于他五岁是如何爱上飞行的？是玩纸飞机？请自行脑补。
肯特 · 皮奇的拿手绝活有三样。其中之一就是只用一个襟翼飞行，并用翼尖刮擦地面，也就是上面的表演。他驾驶的飞机是美国上世纪四十年代初期制造的一种上单翼轻型教练机L-6，正式名称是Interstate Cadet。让这架飞机最著名的事件，并不是因为是皮奇先生的座驾，而是日本偷袭珍珠港中第一架在空中被击落的美国飞机。也算是生而不幸吧。
在人家飞行表演的间歇，这货不知道什么时候装好了襟翼，又飞上了天，悠悠的拉起了烟。
在空中做了几套匪夷所思的机动后，从观众台前晃晃悠悠的几次飞过，
最后居然停在了一辆行驶的皮卡的车顶。
皮卡在跑道上开了一圈后，他又从皮卡上直接起飞了。这应该就是皮奇先生的第二项绝活了。
皮奇先生的第三项绝活就非常文艺了。他努力把飞机拉高，几近云层边缘，然后关掉了发动机。于是这个世界一下子清净了。
广播里悠悠的放着舒缓的音乐，飞机无声的随着音乐拉起了烟，轻歌曼舞的上下翻滚，仿佛在芭蕾......
不知道皮奇先生机舱里听的是不是同一首乐曲？
飞机在机场上空很小的区域里，悠悠的盘旋飘落，有如一根随风飞扬的羽毛，无动力的安然降落到地面。
我觉得人类几千年对飞行的梦想，就应该是螺旋桨飞机的那种悠然的飞行，于飞鸟伴飞，也如飞鸟般俯瞰大地，而不是那种机器轰鸣，扔下一堆*药弹**，呼啸而过，留下一片火海......