生活在全球各个角落的车主都面临着同样的困境。各种各样的汽车制造商，独特的工程技术，营销计划和销售策略导致了持续不断的问题。买还是租？新的还是用过的？汽车，卡车，旅行车还是小型货车？保持汽车或找到更好的东西？
自从汽车首次作为马车的替代品首次亮相以来，性能，操控性，效率和可靠性方面的稳步推进意味着今天大多数大规模生产的汽车几乎在汽车上几乎每个类别都有重大升级，甚至十年或者两个老。但对于许多消费者来说，问题很简单，就是汽车感觉大量生产，并且根本不会感到特别。
最后，汽车世界几乎无限的产品使许多车主走向改装的世界，希望足够的定制工作能够使他们的汽车独一无二，并且独一无二。但同样，售后市场改装的广泛可能性带来了另一个挑战，而且一些后院机械师最终对汽车做得太过分了，否则这些汽车将完全没问题。
无论项目是一些简单的升级还是全新的定制，构建背后的意图在很大程度上取决于个人偏好，没有两个人具有完全相同的品味。
红牛给你翅膀
第一个错误有助于轻松区分真正的模型和被误导的表演者，他们认为他们的汽车实际上是真棒，是荒谬的后扰流板恰好无处不在。然而，没有多少比这个Miata更加极端，它有一个竖立在其行李箱盖上的竖立机翼，它非常庞大，需要布线才能将其固定在汽车上。
后扰流板的重点是在高速下产生下压力，这样汽车就可以将轮子保持在地面上，增加牵引力并防止它们像飞机一样起飞。
现在，Miata是一款出色的汽车，在轻巧，实惠的包装中提供了令人印象深刻的性能 - 但它是一款面向操控的驾驶者的汽车，绝对不是一款旨在接近速度的汽车，根本不需要扰流板，更不用说它了四英尺高空。虽然搭载敞篷车的Miata具有空气动力学问题，这要归功于不断膨胀的帆布，加上最小的重量使其粘在地面上，除了减慢车辆速度之外，这个扰流板不会做太多其他事情，甚至更糟重心并破坏其灵活处理的任何外观。
ALL-POWERFUL SUPERGLUE
如今的超级跑车，例如惊人的侵略性但整体风格惊人的*博兰**基尼Veneno，有通风口，扩散器，唇部扰流板，以及可能看起来过度但实际上有助于车辆整体性能的细节。但是只要将相同类型的细节粘贴在任何普通汽车上都不会让它突然变成一辆*博兰** - 正如这辆丰田MR2所证明的那样，汽车的几乎每个表面都粘有覆层。前轴的进气和制动通风口很热闹，考虑到MR2是一款中置发动机车，巨大的车轮也会产生适得其反的效果，在轻巧，灵活的小型敞篷车上增加了簧下重量。
虽然这个巨大的排气装置实际上可以释放发动机的呼吸，但平坦的后部扩散器却在它之间伸出，可能会降低汽车后部的整体牵引力。无论如何，如果这辆MR2的速度接近使得*博兰**基尼所有看似风格导向的细节实际上是必要的，它可能会开始左右摆动塑料碎片，因为风和摇动所有胶合元件。除了所有这些mod添加的功能减少之外，事情看起来也很愚蠢。
风暴骑兵
梅赛德斯 - 奔驰的长款G-Wagons脱颖而出，与其他品牌更时尚的产品相得益彰，这得益于宽松，实用的设计，旨在传达SUV的军事和越野传统。整个模型的长期生产过程中提供的风格，力量和能力使其受到富裕名人的欢迎 - 从阿诺德施瓦辛格到斯蒂芬库里。
但这种改装的G-Wagon得到了一个糟糕的待遇，现在更像是风暴骑兵和20世纪80年代的繁荣箱子之间的混合。
过度的白色包层和带有黑色条纹和午夜深色调的车轮总是看起来有点像星球大战的角色，但这款G-Wagon更进一步增加了额外的灯光，同时收紧了前大灯孔，带有烤架这强烈暗示了风暴骑兵头盔内的吹嘴。由于它看起来完全达到了高度专业化的质量水平，因此构造中完全缺乏品味会变得更加糟糕，而真正熟练的工匠被用于创造可怕的最终结果时，总是如此羞耻。也许快速跑到沙漠寻找机器人可能会给这辆G-Wagon带来一些污垢，一些仙人掌划痕和一些整体光泽，所以它看起来并不像死星的清洁设施那么新鲜。
葡萄丸
奥迪TT概念车于1995年在法兰克福车展上首次亮相时，在汽车行业引起巨大轰动，许多发烧友表达了很多疑问，这款漂亮的小型车将不会在不改变其造型的情况下进入生产。然而，奥迪坚持采用包豪斯风格的设计，到1998年，双门轿跑车和敞篷车都可以在经销商的展厅地板上买到。TT现在是第三代设计，但后来的版本采用了更类似于奥迪其他产品的美感，而第一代车型仍然具有最独特的外观。
TT的独特外观 - 半马丸，半个未来派机器人，全德国简约 - 让人更加难以置信，有人会购买一个并用闪亮的保龄球紫色涂上它，并添加一个捕食者风格的前格栅。抛出一些粉末灰色轮子和一个新的侧裙来完成包装，整个东西都取消了原始TT设计试图完成的一切。令人遗憾的是，奥迪TT为一些轻型改装车制造了一款出色的车型，但从机械角度来看，它有助于补偿转向不足及其横向安装的重型发动机。在外部，它是一辆真的不应该触及的汽车。
这是迷彩，船长
油漆工作，现在，包装是一种方法，使任何旧车从人群中脱颖而出，但必须限制这项工作的目的是什么。统一主题，以帮助指导整个项目中涉及的每个决策。这款梅赛德斯很可能已被包裹起来，尽管它可能是一种油漆工作，主要是像素化的雪迷彩图案让人想起今天的现代*队军**。
一个温和的色调工作几乎与设计一致，除了在任何地方增加了大量的红色斑点 - 在北极苔原的眩目中，那些红色的斑点会从数英里远的地方脱颖而出。
然后红色的轮子，可以在一个完美的模型项目最终看起来很棒，只是突出了未来主义设计的荒谬尝试。现在，这并不是说这辆奔驰最终可能会在雪地里跟踪它的敌人，但即使在冬天的高度德国城市街道上，它也会显得相当荒谬。也许整个问题源于一辆完全采用北极迷彩设计的汽车，然后在高速公路的快车道上后端变得太慢，所以下次有人决定帮助解决能见问题。
轮连帽衫
在整个汽车历史中，制造商已经在他们的汽车上笼罩了一些后轮。鉴于后轮在转向时通常不像前轮那样转动，似乎在一些车轮上盖上盖子可能有助于空气动力学。雪铁龙ID19就是一个很好的例子，尽管在某种程度上，最新的E36 M3和超高效的本田Insight车型也有侧裙，其中包括后轮的部分遮盖。设计确实有其缺点，从更加困难的服务到制动衰减，由于通风效率较低。
如今，像梅赛德斯 - 奔驰CLS这样的定制后轮盖的汽车相当罕见，而且在CLS带来的那种重量的汽车上这样做的意义更小 - 那些刹车需要所有的空气他们可以放慢速度超过4,000磅的汽车。特别是考虑到奔驰在发动机罩下有一个强大的发动机，它可以提供足够的动力，轻松地在高速公路上以每小时100英里的速度飞行。结果是一辆看起来很傻的汽车，这要归功于一个完全损害其目的和原始时尚风格的细节。
点亮一切
在越野社区，可能无法找到比美国最强大，最强大的四轮驱动产品Jeep Wrangler更多修改的平台。牧马人是一个专门建造的模型，自首次亮相以来，三十多年来似乎没什么变化。最小的变化是因为设计非常完美，强调离地间隙，重量减轻，耐用性和易用性。
今天看到一个牧羊人而不是改装牧羊犬几乎是罕见的，而且大多数都是升降机套件，绞盘，千斤顶，额外的燃气罐和额外的灯都是相当标准的补充。
将吉普牧马人变成一个独特的岩石履带的常见做法使这个更加荒谬。所有额外的灯都在喜剧上边界，不必要的圆形和矩形螺栓，有色和清晰，指向每个方向，似乎添加到每个表面上。但是看看原来的车头灯 - 它们看起来可能不起作用，并且它们是红色的，这在世界上每条监管道路上都是非法的。混合在一起的几个头骨或许提醒说，晚上在高速公路上驾驶这个牧马人是一个致命的主张。
咧着嘴笑的SHARKNOSE
虽然许多完全改装的汽车是由资金紧张的车主希望以预算价格改善他们的玩具外观或性能，但有些是超级富豪的结果，他们需要确保他们的超级跑车从其余部分中脱颖而出他们富有的朋友们的收藏品。一个典型的例子是这辆可怜的法拉利458，它已经收到了一个愚蠢的鲨鱼油漆，或更可能包裹，完成金色鳞片和玫瑰色轮子。在好莱坞俱乐部的代客系列中，法拉利毫不怀疑它的主人是谁，希望红地毯上的每个人都有足够的智慧来忽视它们 - 尽管它也很可能是如此富有以至于破坏了一辆令人难以置信的跑车。值得新奇意味着它的主人是一个鼓舞人心的派对。
查看座椅之间的毛绒熊，可能会在迷失方向的阴霾中提供舒适感，这种阴霾伴随着在车内闲逛而产生的不可避免的头痛，并且所有的路灯，手机和狗仔队灯泡闪烁着闪烁的绿色。 - 金鲨鱼鳞。整个事情中最奇怪的部分可能是后扰流板 - 通常是炫耀性修改的第一步 - 留在碳纤维中。
像SPYDER一样爬行
最近，随着弹簧和冲击装置的日益普及，同时保持了荒谬的外倾角和脚轮，降低了汽车的极端性。结果总是愚蠢 - 阻碍而不是帮助那些遭受挡泥板摩擦，不切实际的低下巴和扩散器以及接收鹅卵石的侧裙的整体驾驶性能，而不是速度颠簸。典型的袋装车是本田思域或斯巴鲁，但不像法拉利这样的超级跑车。
虽然这款法拉利明显被专业人士包装，但从颜色匹配的挡泥板和车身套件中可以看出，中型发动机采用原装通风，问题是，为什么常见的情况呢？
为什么有人会选择有史以来最好的汽车之一，无论是从性能，奢华或外观的角度来看，还是将它降到如此之低，以至于不能在没有前后挡泥板的情况下离开自己的车道？为什么有人会选择世界顶级的峡谷雕刻师之一并给它如此可怕的悬架几何形状，以至于在空旷的停车场几乎不能掉头？为什么花这么多钱来破坏所有钱的目的呢？答案只能是涉及的人有可怕的味道。
行动图小马
改造20世纪90年代的福特野马可能是一个值得的项目。毕竟，由于巨大的生产数量，野马提供了便宜的入门价格，许多人在引擎盖下都有V8，而且一旦他们下线，汽车就需要帮助。从进气改进到更坚固的悬架和更宽的车轮，Mustang项目有许多可靠的方向 - 许多可以通过家用机械师完成，甚至不是独立的车间。
但是，这款Mustang看起来就像是20世纪90年代的塑料动作人物，而不是当代对肌肉车型的看法。由于那些额外的包层，使用原始油漆颜色非常糟糕的橙色金色将眼睛聚焦在汽车上几乎变得困难。从车顶到C柱，再加上一个双后扰流板，尾灯环绕，以及用于遮盖配套车轮的侧裙，这款可怕的Mustang车型采用了中等程度可接受的车型 - 尽管它具有很大的潜力 - 并将其变成了动漫卡通和风火轮玩具的模板。将它与1965年的野马相提并论，并准备对决策过程感到困惑，这导致了如此令人困惑和困惑的结果。