刚通车的 宁句城际
正在建的 宁淮城际
“ 防堵神器 ”
公共交通+共享单车
平安、欢喜过大年
交通 很重要！
2022年南京
又一批重大交通项目
来了！
有你家门口的吗？
520亿元！
2022年，南京交通还有这些大项目
2022年，南京 计划完成 城乡综合交通建设年度投资 520亿元 ，继续保持 高位增长 态势。
轨道交通建设“再提速”
沪宁通道
第二条城际铁路，来了！
南沿江城际铁路
南沿江城际铁路 是长三角铁路网的重要组成部分，也是 沪宁通道的第二条城际铁路， 主要承担沪宁部分城市间的城际客流。
这条线路 西起南京南站 ，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市， 终至太仓站 。线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。
该铁路正线全长 278.53公里 ，设计时速 350公里 。
该铁路建成后，沿线的 句容、金坛、江阴、张家港、常熟 等地，将一举进入 “高铁时代” ，融入“ 沪宁一小时高铁圈” ，对 进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离 ，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
最新进展
目前， 南沿江城际铁路 桥梁工程钻孔桩、承台、墩台身、箱梁预制、箱梁架设分别完成设计99.2%、99.5%、98.4%、94.6%、87%；路基工程土石方完成设计的93.7%。
“宁天南延”年内开通
设大桥站、弘阳广场站
宁天线南延工程
在列入今年交通计划的地铁线路中， S8宁天线南延工程 明确将在 今年建成 。
宁天线南延工程 为南京宁天城际一期的南延段。线路全长 2.057km ，全部为地下线，设车站 2座 （大桥站、弘阳广场站），其中大桥站是规划中地铁11号线的换乘站。
宁天线南延工程建成通车后，将进一步加强 江北新区中心区与*合六**区 的联系，对区域发展起到促进作用。
最新进展
2022年1月14日上午，在长江大桥北站下行线铺轨终点，闪光焊轨机将最后一节25米长的钢轨焊接完成，标志着 宁天线南延工程全线轨通 ，为年内开通运营奠定了坚实基础。
2022年，南京将继续发力轨道交通建设，不断加密 城市轨道交通线网 布局，支撑南京都市圈加速“东进”“西融”，还有这些大项目——
- 建成 南沿江城际铁路 主体工程；
- 全面建设 北沿江高铁、 宁芜铁路扩能改造 工程及 宁淮城际铁 路 ；
- 开工建设 扬镇宁马铁路 和南京北站配套 工程；
- 继续深化 宁宣城际铁路 和 上元门过江通道 前期工作；
- 建成 宁天线南延 工程，续建 4号线二期 、 7号线 等 9条 市内轨道交通；
- 大力推动 宁马、宁滁 等市域轨道交通工程。
骨干路网“再优化”
和燕路过江通道
主体工程年内完成
和燕路过江通道
和燕路过江通道 是 南京市城市总体规划 中确定的过江通道之一，也是 国家长江经济带综合立体交通走廊规划 中，新建城市道路过江通道规划重点项目。
该通道位于 长江大桥和八卦洲大桥 之间，距离上游的长江大桥约7.4公里，距离下游的八卦洲大桥约2.4公里。
项目规划起点位于 G25高速 ，与 红山路快速路相接 ，项目全长 约17公里 。设计标准为 双向六车道 城市快速路，设计 时速80公里 。
其中， 盾构段 长约 2.976公里 ，穿越长江主江段长度 1.525公里 ，盾构开挖直径 15.07米 ，管片外径 14.5米 。
项目建成通车后，将与 浦仪公路西段、长江五桥 共同完成 “公路一环” 的闭合，进一步畅通长江两岸区域联系、提升南京市交通路网区域枢纽功能。
最新进展
目前，和燕路过江通道 左线盾构隧道已顺利贯通；右线盾构隧道进入最后冲刺阶段。
宁马高速南京段 改扩建
日通行量
由5万辆变10万辆
宁马高速改扩建工程
通车已有23年的 宁马高速公路 ，近年来交通拥堵、配套服务滞后等问题突显。2019年10月， 宁马高速公路改扩建工程南京段 正式启动建设。
宁马高速扩建，分为 油坊桥互通至刘村互通段、刘村互通至铜井镇（苏皖界） 段。
改扩建后，宁马高速将从现在的日通行量5万辆，发展到通行能力每天 10万辆 。
▲宁马高速 图源：南京交通
最新进展
2021年底，宁马高速油坊桥互通至刘村互通段建成通车。目前，宁马高速公路改扩建工程南京段的 路基工程已基本完成，桥梁工程完成85% ，今年年底南京段有望建成。
▲宁马高速油坊桥互通至刘村互通建成通车 图源：南京交通
2022年，南京还将进一步优化骨干路网，继续推进一批重点项目——
- 建成 宁宣高速、 宁马高速改扩建 、 和燕路过江通道主 体 工程等 5个 项目；
- 续建 仙新路过江通道 、126省道 等 13个 项目；
- 新建 宁滁高速、312国道快速化东延段、机场高速秣陵互通改造 等 6个 项目；
- 加快推进 锦文路过江通道 、都市圈环线高速、南京至和县高速、356省道*合六**段 等项目方案研究。
打通“堵点”，城市交通“更畅达”
- 建成 中山门大街快速化改造 工程；
- 续建 宏运大道、绿都大道、东麒路北延 等快速化项目，加快实现城市道路快联快通。
- 编制 新一*公轮**共停车设施建设 计划，推进建成一批 公共停车泊位 ，缓解城市“停车难”。
空港水运“再提级”
- 建成 禄口机场T1航站楼南指廊改扩建 工程，推动 三期工程 规划建设，实现机场扩容增效。
2022南京
推动重大交通项目不放松
同时 ， 全面打造
舒适出行服务品牌
推动 扬镇宁马、宁宣铁路正线 引入 禄口机场 设站。
推广 空巴联运、高铁接驳、旅游包车 等定制运输服务。
积极推行 省内、长三角区域联网售票一网通、交通一卡通 ，增强居民畅行体验度。
坚持 公交优先发展 ，实现绿色出行比例达到 70% 以上、绿色出行服务满意率 不低于85% 等创建目标；推动 互联网+客运 服务融合，加快 网约车合规化 进程，促进巡约一体融合发展。
新闻多一点
515亿元！
2021年，南京交通建设创新高
2021年是“十四五”规划开局之年，南京加快推进 交通重点项目建设 ，年度建设投资达 515亿元 ，同比增长 11.4% ， 创历史新高 。
南京人期盼了30多年的 宁芜铁路扩能改造 工程，启动了；
和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭过江通道、4号线二期 建设，加快推进；
完成 147公里农村公路和 12座农路桥梁提档升级；
宁句城际、2号线西延 投入运营；
马群、金马路换乘中心 顺利完工......
重要提醒！重要提醒！重要提醒！
春节期间
无论你去哪儿
提前查清楚
出发地、目的地的防控要求
戴好口罩、配合测温
提前备好健康码“绿色码”
防疫不放松
过年有保障
内容来源：原玲 彭硕
编辑：刘清凝
执行主编：冯薇
主编：梁娜