来源：中国军网-解放军报
在作战需求中催生
图为“雷尼尔”号“供应”级快速战斗支援舰
航母编队极强的远洋作战能力迎合了美军对海权的极度渴望，因此自航母问世，美军就格外重视其系统发展，“空海一体战”理论更是基于航母全球到达的能力提出的。而要保证航母编队战斗力的发挥，战斗补给必不可少。正所谓“兵马未动，粮草先行”，后勤保障和战斗辅助舰船在航母舰队中扮演着重要的角色。
快速战斗支援舰就是一款专门为航母编队舰艇提供燃油、*药弹**、粮食、备品等各种消耗品，使其能够长时间坚持在海上活动的补给舰，是航母编队中不可缺少的重要组成部分，因此也常被称为航母“保姆”。它的出现要追溯到上世纪50年代，美国海军作战部部长阿利•伯克在总结二战中美国海军缺乏航行补给能力的教训后，提出建设“一站式补给舰”的想法，要求新的补给舰兼具*药弹**船、干货船和油船功能，拥有较高航速并具有一定战斗能力。此后，第一代快速战斗支援舰“萨克拉门托”级应运而生。
“雷尼尔”号是“萨克拉门托”级的升级版“供应”级快速战斗支援舰中的第二艘，1995年开始服役，虽是一员“老将”，却不断活跃于各大军演中。此次“环太平洋”联合军演，它就多次对“斯坦尼斯”号航空母舰进行补给，成为媒体镜头中的亮点。
图为“供应”级与“萨克拉门托”级快速战斗支援舰共同停于港口
在作战保障中出彩
“供应”级快速战斗支援舰作为一款专为航母编队提供补给保障的新型舰艇，在训练、作战保障中均有不俗的表现。
高效的补给能力让航母作战更有底气。该舰通过主动靠拢供给和补给管道传输两种方式，可以同时对4艘战舰进行补给；与单一补给舰相比，优势更为突出。例如，航空母舰接受同等重量物资补给时，如用单一物品补给船其补给时间为10～12小时，而“供应”级快速战斗支援舰的补给时间为3～4小时，减少7～8小时。通过采用标准横向补给系统，该舰能在4～6级海况下补给，工作效率高。舰上配有4座10吨吊车和2台升降机，用于从储藏舱室向补给站提升货物；另外还有2个垂直补给站，配备3架直升机，艉部设直升机平台和机库。“供应”级快速战斗支援舰共设6个补给站，干液货各半，其中30～40%的干货是通过直升机向作战舰艇补给的。
图为“供应”级快速战斗支援舰正在使用直升机进行补给
有关资料显示，在满载情况下，该舰能装载156000桶燃料、1800吨*药弹**、400吨冷冻品、250吨普通货物和20000加仑淡水，容量惊人。
顽强的生存能力让航母防护锦上添花。“供应”级快速战斗补给舰严格按照冲击、噪声和震动有关规范建造，兼具较强的*器武**系统，使其具有与航母战斗群相当的生存能力。该舰配有3架UH-46E“海上骑士”直升机，具有灵活的海上搜救、运输能力。舰艇上配备的1座Mk-29型八联装“海麻雀”舰空导弹发射装置，2座Mk-15“密集阵”近防*器武**系统，2座25毫米舰炮，4挺12.7毫米机枪，具备一定的防空能力。再加上升级之后的Mk-91型导弹火控系统，Mk-23型目标捕获系统，URN-25型“塔康”战术导航系统，以及配备的SPS-67型对海搜索雷达，SPS-64（Ⅴ）9型导航雷达，2部Mk-95型舰空导弹火控雷达，该舰的自卫能力得到大大加强。
在电子战系统方面，“供应”级快速战斗补给舰装备有4座Mk-36型6管固定式SRBOC诱饵发射装置，SLQ-25“水精”拖曳式鱼雷诱饵和SLQ-32（Ⅴ）3型电子战系统，具备截获概率高和反应时间短等特点，对敌方的雷达和来袭反舰导弹具备较强的干扰能力。
出色的行进能力让航母补给无后顾之忧。快速战斗补给舰是要伴随航母编队一起执行任务的，所以其航速要求高。一般的综合补给舰由于受动力因素及舰身影响，一般航速在20节左右。为了保障足够快的运行速度，“供应”级快速战斗补给舰曾考虑过蒸汽轮机、低速柴油机、中速柴油机、燃气轮机、蒸燃联合和柴燃交替或柴燃组合6种方案，在综合考虑速度、续航力和可靠性等各方面因素后最终选择了燃气轮机装置。“供应”级快速战斗补给舰采用4台LM2500燃气轮机，具有高达26节的航速，从而成为为数不多的能跟上航母编队的几种补给舰之一。作为满载排水量近5万吨的庞然大物，“供应”级快速战斗补给舰续航能力达到6000海里。在此次“环太平洋”联合演习中，该舰满足了“斯坦尼斯”号航空母舰的各项战斗保障需求。
在作战变革中发展
图中前排第二艘为航母战斗群中的“供应”级快速战斗补给舰
美军在作战中较多依赖于先进复杂的*器武**装备，然而装备的复杂性也带来巨大的保障隐患。由于现代战争是体系与体系的对抗，输入与输出都异常巨大，高消耗、快节奏的新型作战特点使快速、高效的后勤补给能力成为制胜战场的重要环节。
从“供应”级快速战斗补给舰的命名来看，美军很早就将综合补给能力纳入了作战体系。在几十年来不断积累的战争经验下，美军将这一思想加以运用升华，随着作战模式的不断变革而发展。2001年起“供应”级快速战斗支援舰陆续转隶归属到军事海运司令部，编制隶属的转变体现了美军对作战力量构成的全盘考虑，可以预见整个保障体系将在美军未来全局作战中发挥重要作用。
目前而言，“供应”级快速战斗补给舰存在的短板也是明显的。首先，该舰将支援舰、补给舰及两栖攻击舰的功能综合利用在一个平台上，是用较少的舰艇执行更多的任务，更加值得中小国家海军借鉴。但对大国而言，这种集中式的舰艇设计理念的不足之处十分明显，高威胁环境下的系统冗余量不足，多种功能的集成也容易导致各单项功能不如专用平台。因此，美国海军在对该舰的定位上是存在一定偏差与争论的。
其次，在海上作战中，快速战斗补给舰虽然位于航母战斗群中的防卫内侧，但由于其靠近航母，体型巨大，容易成为对手首要攻击目标。那么一旦战斗打响，该舰将被动挨打，极有可能在首轮交锋中就被击沉毁伤，一旦后勤供应被切断，那么整个战场局面将被逆转。在现代战争中，打掉敌人的战争潜力同样是一种手段，也许这将是航母战斗群的软肋所在。
另外，评判一种*器武**是否有效一定要结合该国的具体使用环境。在和平时期，美军难以遇到高威胁的海上战场环境，快速战斗支援舰虽然单项功能较弱，但仍可以完全满足美国海军的任务需求。不过随着其他强国海上作战特别是体系作战能力的不断提升，美军快速战斗支援舰在作战行动中的脆弱性将明显增加其作战负担。
至今，“供应”级快速战斗支援舰已服役近20年，在一些方面难以适应战场新的变化与需求。虽然美国海军尝试用“凯泽”级燃油补给船和“刘易斯与克拉克”级干货*药弹**船协作取代快速战斗支援舰并有所进展，但作战效果并不让人满意。据最新的美军造舰计划显示，“供应”级快速战斗支援舰将于2034年开始退役。虽然已显老态，但这款航母“保姆”还会在大洋上继续奔波一段不短的时间。
