开车差点撞到对方下车就骂人 (开车差点撞到人被骂开个破车)

开车差点撞到对方下车就骂人,小车失控开入湖里

如今,导航已经是众多司机都离不开的一样东西。车载导航本来是一个方便大家认路的必备装备,但是在以前,很多车主都不要所谓的原厂导航而选择了自行后装,如今更多的人直接就奔着手机导航去了!除了价格太贵的因素之外,还有一个很重要的原因,那就是导航不准,甚至很容易让你迷路!

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曾经有三名日本游客上周在澳大利亚陷入尴尬境地:因为他们的GPS告诉他们可以从主岛一路开至小岛,不过GPS导航显然没有提及中间15千米的水域和泥土,结果在GPS的指引下,这三位意志坚定的大神成功地把车开到了海里……在接下来的4个小时中,他们成了过往车辆和船只的围观对象,直至救援人员把车拖出来。由于进水严重,他们租来的车最终宣告报废。在国内诸如这样的坑爹事情,也屡屡发生。如今的导航,有些时候不但不能指明道路,反而还会让你迷路!

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2012年5月份,央视曾经对13个主流汽车导航厂家、18个型号导航产品、在全国19个地区实际认证检测,以通过性能、路径规划、电磁兼容等10项指标检测为统计结果,仅有3个厂家5款产品通过了认证检测,不论是按厂家计算还是按产品型号计算,通过率竟然都不足30%!为什么如今的导航这么不靠谱呢?

1、地图更新不及时

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目前,国内比较有实力的经销商,地图的更新频率能够做到一个季度一次,但多数经销商仅仅只能做到半年更新一次。半年一次的更新速度,显然追不上城市道路发展的步伐。

2、 采用盗版地图

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据中国电子商会汽车电子负责人杨光表示,目前市面上盗版地图和正版地图的比例是5:1,这也意味着,大多数市面上的导航仪,采用的都是盗版软件地图。

3、信息点缺失

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这个一方面和地图的更新速度有关,另外一个和做地图的厂商工作的覆盖程度也有关,譬如说导航图例标示的不细致、不清晰、不直观等。

4、定位的元器件本身有限制

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众所周知,导航定位的基本原理靠这么几个东西:网络、GPS卫星信号、陀螺仪的测算,但是 没网络,没gps是不可能定位的。譬如说通常过隧道的时候,信号变差,导航失准就很容易发生了。但是值得一提的是,导航里也有简配元器件一说哦!看看上面的图就知道了。

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造成这样的结果,也是有原因的:

一,GPS地图的高标准要求,按照国家测绘局的规定,只有拥有了电子地图甲级测绘资质的企业才能生产GPS地图。目前,国家测绘局仅批准11个地图生产商具有执业资质。

二,投入巨大,要实现导航地图三四个月更新,每年要投入近亿元才能实现。而且要有不少于百人的路测队伍,随时在各地根据交通变化采集新的道路数据和属性,保证导航地图的准确性。而现实中有多少个厂商有这样的投入能力?

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所以,对于司机们来说,需要学会的就是不要单纯依赖导航,要多借助路标、路牌等其它参考,同时掌握一定的地理基础,学会辨别方向,学会更极致地解析地图信息。

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另外,如今手机导航的功能越来越强大,而且更新更方便,是一个更加值得依赖的选择。

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