在澳门的那些日子（8）
93年9月15日，我们分部季经理（分部负责人）和老于头（分部后勤负责人）从上海抵澳，分部工作全面展开。约40名劳务人员（大型施工机械司机35人，专业电工、机修工、、小车司机各1人，炊事员2人）将于10月上旬在上海调配、集结后赴澳，住宿用房和生活用品已先期由局总部统一安排落实，当时关键是确保分部食堂届时能准时“开张迎客”。
我天天忙于“完成”徐副总交办的任务已经头晕脑涨，实在无暇再在这方面尽绵薄之力。老于头尽管“飯泡竹”般的啰嗦，好在他头智活铬，顶牢局总部行政部后勤负责人老宣邦他牵线搭桥，仅用一周时间，就完成了食堂炊事设施的安装（包括水、电、排风、铝合金枱面燃气灶台、冰柜、蒸箱等），不简单啊！当然也得益于澳门的多种社会经营模式，由燃气公司牵头一条龙服务完成，倒是值得内地相关部门借鉴的。米、油、盐、糖、醋等等更是一个电话打去，老板马上开车送货上门，为了讨好老于头这个“财神爷”，拉牢长期客户，中秋节送月饼，新年送挂历，发几根香烟则是不值一提的事了。
“见证奇迹的时刻到了”！老于头居然成功【另辟蹊径，觅得一条鲜为人知的水上跨境副食品采购通道】！！！
他去澳门最大的菜市场“红街市”打探副食品价格时，发现虽然品种齐全，服务周到，但价格较高；不知道他何处听来的消息，说是与澳门一江（*江濠**）之隔的珠海湾仔（珠海郊区）有大农贸市场，而且距湾仔边防码头不远。为了避免陆路通关的繁琐手续和耗费采购、运输体力，计划租当地广东机动渔船（小型木质柴油发动机船），由我局在工地设置的工作码头（400吨方驳）起，向北行驶並穿过那时仅有的澳氹大桥，再向西驶至*江濠**再沿江北上，在澳门对岸的湾仔边防码头上岸。他与季经理同去湾仔边防部队（带着局总部的介绍信）商谈“军民融合、共建澳门新机场”活动开展事宜。湾仔边防部队也乐意开展这样的“军地联谊活动”，一拍即合！但当时那里仅是一个边防部队驻地，尚未设置“人员通关机构”，后经双方友好协商，规定每次（隔天）老于头去购买副食品时，他的护照及多次往返出入境证明由边防值班战士核查並押存（包括另二位我部员工的护照），才准予登岸入境、购物；返回时即核查、送还证件，离岸返回。
当然，我部几个领导也在各种节庆日，带上礼品（各种进口罐装饮料、水果和月饼糕点等）前去部队慰问，以示感谢！
当时港币对人民币汇率记得是1；1.15，老于头把我部的伙食费港币70%换成人民币，用人民币在湾仔菜巿场采购副食品，大幅度节省了食堂伙食费开支。那时的内地的物价不高，故我部食堂在早餐（粥、包子、油条、酱菜）不限量；午晚餐（二荤一素一汤）一份/人的基础上，每周六晚餐加发青岛啤酒1瓶/人，每周发进口水果一次（够吃五天）。馄饨、水饺、锅贴、生煎等时常翻花头，其他分部的熟人免不了常来“蹭食”！
如此般的标准，月底还能退还伙食费100港币给每个员工，“深得民心”啊！后来其他分部也纷纷效仿，唯局总部食堂仍然坚持在澳门“红街市”菜市场购买副食品（我也不得其解）。
也是这个老于头，“老鬼失匹”，一次去“红街市”采购后在场外等候我部的面包车时，喉咙一痒，随吐一痰，当即被核查护照登记后，收到巨额“罚款单”一张，他自己悔恨不已！
（未完待续）。
