整个汽车市场在不断向前推进，新能源时代的到来，让汽车的形态发生了变化，纯电动车开始普及。曾经在道路上，出租车的数量最多，那时网络不发达，但随处可见出租车。如今出租车的数量，被网约车压缩，不过出租车也有它的优势，所以暂时并不会被市场淘汰。国内的出租车，大部分以德系大众为主，主要为旗下的捷达或者桑塔纳。这类车型便宜，维修保养也比较简单。
在我国，德系与日系都占据了一部分市场，从家用的角度来说，或许日系更合适。日系车主反馈说：日系车非常耐用，而且也不会轻易出问题。从综合性能上来看，德系更加全面使用的新技术比较多，相对而言，比较容易出现问题。而日系大部分采用自吸发动机，比较保守。但车上的技术很成熟，所以耐用省油。毛病少的日系车为何得不到出租车司机的青睐？的哥：我又不傻。
民族情怀
日本在历史上的所作所为，每一个中国人都会铭记在心中。曾经每一位消费者在选择汽车时，都会更注重合资品牌。因为国产车刚起步，各方面都有一定的欠缺。如今自主品牌崛起，无论是燃油车还是纯电动，都有出色的表现，另外还有民族情怀在心中，自然不会选择日系。而出租车司机也是如此，虽然日系车省油耐用，但其他品牌也有这种特性，把钱送给日本人，还不如支持国产！
时代选择
为什么道路上大部分都是大众的出租车，这里也有历史因素。在上个世纪五六十年代，出租车公司开始运营时，需要选择车型，那时候国内还没有自主品牌汽车，只能选择国外品牌。而且当时大众已经进入了国内，对于出租车公司来说，没有别的选择。只能与大众合作，于是选择了旗下最便宜的桑塔纳。后来日系车引入国内，但日系车毕竟是后来者，想要替换大众的位置，还是非常困难的。
省油耐用
从现在用车的角度来看，德系似乎没有日系那么耐用。但如果要追溯到上个世纪，那时候的大众耐用程度绝对不比日系车低。因为当时出租车公司为了节省成本，就选择最便宜的车型，采用手动挡变速箱，车辆的结构简单。整个发动机舱内的设计，也没有那么复杂。倘若真的出现问题了，也很容易就能解决，而且费用也不高。还有些的哥，在用车的过程中，遇到一些小问题，甚至自己都可以解决。
写在最后
由于出租车基数大，目前还能看到很多出租车都是大众品牌。但随着网络技术的发展，以及新能源时代的到来，网约车逐渐代替了出租车。作为一名载客的司机，想要多赚钱的途径就是降低用车成本。那么纯电动汽车就很合适，充电特别便宜，充满电只要几十块钱，就能带来三百公里的续航，对于网约车而言很实惠。所以现在的网约车大量都采用了自主品牌，比如长安、吉利、荣威等等。
日系车的售价比较昂贵，现在许多出租车司机都看到了电动车的优势。甚至有不少的哥，开始着手购买纯电出租车，毕竟纯电的使用成本低。出租车市场，曾经一直被大众占领。如今若要选择更换品牌，那也不会是日系。国产品牌就有很多的选择。而且价格方面可以做到更低，这样对于的哥来说，才更加实惠。在你们的城市，出租车都是什么品牌呢？