作者：孙名齐
历史老街区是一个城市的文化名片，它见证并记录了城市的沧海桑田，是文化传承与发展中不可缺失的重要组成部分。有着“东方小巴黎”之称的哈尔滨，同样也拥有着大量独具韵味的老街。
如果说哈尔滨是中国近代历史的一个微雕，那哈尔滨的路名就是哈尔滨沧桑变迁的一个缩影。哈尔滨，在这座被西方文化熏陶的城市中，那些老街又有着怎样的故事呢?
哈尔滨街道的名字，大体可以分为两种：一种是纯中式的，比如正阳大街、许公路、桃花巷、另一种是纯俄式的，比如果戈里大街、霍尔瓦特大街。
由于历史的原因，一般道里、南岗这一片，洋名占绝大多数。而道外和香坊，则是以中国式的为主。
随着沙俄的倒台和霍尔瓦特白俄政权的覆灭，中国政府收回了哈尔滨的管辖权，也逐步将一些外国名称的街道改为中式名称，也是收回主权的象征。
中国城市街道的命名，也有两种方式。一是以中国名地的地名为街名，最典型的就是天津的街名，若将其地名汇在一起，活脱就是个中国地图。
如沈阳有七纬路、八纬路、九纬路。哈尔滨当初也是这个套路。只是地名全是外国的，比方说高加索街(道里西三道街)。可后来中国名代替外国名，这些地名也就几乎全改没了。
哈尔滨也有以数字命名街道的，所用名词非常独特，以方向加几道街命名。
如道外从头道街一直数到二十道街。以靖宇街为界，街北称北头道街，街南称南头道街。道里后来也是这样的编法。如西三道街、西五道街、经纬二道街，感觉很有特色。
景阳街——旧许公路
道外景阳街是哈尔滨的一条主要街路，可它起初并不叫这个名字，而是被称作“许公路”，并且在大街的尽头，如今东北烈士纪念馆不远的一个角落，曾经还有一个许公纪念碑。那么，这个“许公”是何许人也?
所谓许公者，就是许景澄，浙江嘉兴人，同治进士出身，曾任清政府驻日、法、德、俄、奥、意、比、荷等国公使，帝俄和清政府签订的修建东清铁路合同和准予帝俄在满洲的一切特权的条款，都是许景澄一手承办的。东清铁路公司成立，他被人名为第一督办。
1923年，中东铁路纪念筑路25周年，铁路当局的上层人物想起了这位东清铁路的第一任督办，便决定了将当时哈尔滨刚刚落成的从山街(今一曼街)到傅家甸的这条马路命名为许公路，并在山街建起了许公纪念碑。
靖宇大街上的中华巴洛克建筑
哈尔滨还有一些街道是以抗日英雄的名字命名的：
靖宇大街——正阳大街
兆麟街——水道街
尚志大街——新城大街
一曼街——山街
景阳街
景阳街，是靖宇街西端与其垂直的南北向大街。北起松花江边，南至南岗区坡底滨绥铁路道线。这条街原是一条壕沟，沙俄修筑中东铁路时，俄国人企图把它加宽加深变成一条连接松花江和火车站的人工运河，因遭到中国人的坚决反对而被迫停止。
靖宇街与景阳街的交叉口是一个大通道的枢纽，站名就叫“景阳街”。
景阳街最著名的是建于1929年的中央大戏院(现新闻电影院)旧址。
三十年代的景阳街上的中央大戏院带有两个黄色帐篷顶的建筑。1950年改称“水都电影院”。1952年转交哈尔滨市文教局管理，1956年改称“新闻电影院”沿用至今。
道外头道街
道外的街道﹐始于自发却得益于滨江县署的规划﹐在1920年前后就形成了商业按门类汇聚一处的特点。正阳大街（现靖宇街）是道外最主要的商业街道，两侧的建筑都曾经是银行、商店和金店。
南北头道街可以称为日用百货一条街。北头道街和靖宇街口是泰来仁鞋帽和鸿兴隆百货，北头道街上还有名噪一时的大罗新环球货店，还有1907年就由滨江商会出资开办的电报分局。丝绸店、药店、杂货店、制衣店、毛皮店等比比皆是。
泰来仁鞋帽店
泰来仁所在建筑为一栋三层中华巴洛克式建筑，建于1927年，砖混结构，现为哈尔滨三类保护建筑。据1933年的《最新哈尔滨市街地图》显示，这栋建筑并非只有泰来仁鞋帽货店一家商号。当时为“中成鞋帽货店”、“福祥鞋帽店”等多家商号所在。如同现在一样，也是数家商店合用一栋建筑的。
解放后，此楼用于向阳毛皮商店，九十年代后曾是竹林体育用品商店，后来则是一家卖灯光音响的商场，再后来是正阳楼，后闲置，现为哈尔滨三类保护建筑。
哈尔滨电报局，原址位于哈尔滨市道外北头道街，于1907年9月末由滨江商会出资设立，隶属吉林电报总局。开通时发报采用摩尔斯人工电报机，在哈尔滨与吉林、奉天、长春、齐齐哈尔之间传递官电。到1908年，又先后开通至新甸、阿城、呼兰、宾州等线路两条。
2月初，该局开始办理民用、商用电报业务，电报费为每字哈洋1角7分5厘，洋文、加急电报加倍收费。
抚顺街和民安街
抚顺街和民安街，这两条街本是一条长街，中间由安红街(原来是铁路)截成两段，东半段称抚顺街西半段称民安街。
为何一条街分两段起名?源于两段街道形成的时间先后不同。
抚顺街形成于刚刚建成中东铁路的1900年，当时位于火车站机车库(俄语“地包”)一侧，被俄国人以欧洲人的命名方式称“地包头道街”。1928年民国政府改称“抚顺街”沿用至今。
“抚顺街”是哈尔滨用城市名称命名的第一条街，当时的命名者没有采用“南京”、“北京”或“莫斯科”等大城市名字，却采用了名不见经传的小城“抚顺”，为什么?这是有原因的，从1905年第一列装满原煤的列车缓缓驶入哈尔滨到1928年，哈尔滨工业和居民用煤的唯一来源是抚顺煤矿，那些黑色的煤炭为我们带来光明带来温暖，抚顺，对于我们这个地处寒冷地带的城市太重要了。
哈尔滨，曾经是一座具有浓厚宗教情怀的城市，这里的人们最知道感恩，这里的人们注定要把“抚顺”的名字永远镌刻在我们最主要的街道上。
民安街形成于日俄战争时期(1905年)，当时俄军外阿穆尔军区驻扎此地，街道形成后称“莫斯科兵营头道街”，1920年中国政府取缔了隶属沙皇的外阿穆尔军区，1925年改称“兵马街”，1933年由满洲国政府改称“民安街”沿用至今。
兆麟街-水道街
哈尔滨兆麟大街形成于1903年，20世纪初中东铁路局兴建秦家岗火车站的同时，也配套兴建了机务段等给水塔设施，同时铺设了至松花江边的水道管路。之后，在这条给水管道上形成了一条宽敞的街道，因其地下设有管道，便命名为水道街。
水道街南起经纬街，北至森林街，全长1 173米，宽31米，中间设有10米宽的园林花圃，是哈尔滨市惟一一条以丁香花装扮路中花坛的园林景观大路。水道街之所以改称为兆麟大街，是因为李兆麟将军当年被国民*党**特务所杀害之处就在水道街9号。
新城大街-尚志大街
哈尔滨新城大街，1900年形成，当时为区别老哈尔滨(香坊)故称“新城大街”。位于今道里区城区东部，北起友谊路，南止霁虹街，长1480米，宽32米。解放前路面为石块砌筑，中间有*轨双**有线电车通至兆麟公园。1946年，市政府为纪念抗日民族英雄赵尚志更名为“尚志大街”，沿用至今。是较早的商业街之一，堪称民族商业大街。
1939年，新城大街上有大小商业网点50多户，洪盛隆、公和利、恒顺昌、福丰号等大百货店。街中段还有英商满洲股份公司、帝国化学工业中国有限公司及欧罗巴旅馆。
1924年，民国商人刘汉章在埠头区新城大街侧，投巨资大兴土木，建筑一座与俄国彼得堡奎斯卡娅大街百货商店同样的欧洲古典主义三层大橱窗的商业大厦，大厦内部空间高，外墙体雪白耀眼，三楼带有一个小小的观景凉台，在当年可谓独树一帜，老百姓称之为“大白楼”。
1963年，三年自然灾害结束不久，根据当时形势的需要，哈尔滨市食品公司重新接收了该商店，改为“肉类联合商店”，成为哈尔滨最大的肉类供应商店。
“大白楼”不仅供全市广大居民用肉，而且在上世纪60年代肉类供应紧缺时，它还担负“特供”任务，负责供应省、市大型旅游接待单位，如哈尔滨友谊宫、哈尔滨旅社(马迭尔)、国际旅行社、107招待所、黑龙江旅社，以及市内各大专院校、机关食堂的用肉。
那时大白楼的一楼经营各种肉类，猪、牛、羊肉，还经营蛋禽类和蔬菜类。
一排木质柜台上端的横梁上挂着大铁钩子，吊着分割后的猪肉。称肉的磅秤是苏联进口的，双面指针式，上面带有计量刻度。
义洲街——奋斗路
建国以后乃至*革文**期间，哈尔滨对街道名称也做了一些较大的改动。名字也非常有时代的特色。比如义洲街改名为奋斗路。
而这条路以前是有两个名字的。北段叫义洲街，南段叫果戈里大街。奋斗路是哈尔滨南岗购物的中心，奋斗副食和秋林公司是哈尔滨传统美食的聚合地，大列巴、塞克、酒糖、大虾糖、松仁、小肚儿、粉肠、红肠、干肠……新华书店、电信局、邮票公司、光电影院就有两家对门开：亚细亚与和平。买书刊和南岗邮局的报刊门市部和南岗新华书店。
2003年，哈尔滨市政府将奋斗路改回了原来的果戈里大街。虽然彰显了哈尔滨的异域风情，不过哈尔滨人总还是感觉叫奋斗路更亲切一些。
奋斗路——果戈里大街
果戈里大街 原名新商务街、果戈里街。1925年改为义州街。它位于南岗区中部，南起文昌街，北至一曼街，全长2 642米，原为方石路，1987年改铺柏油路面，车行道宽12~21米，两侧人行道各宽2~4米，步道板铺装，为市一类街路。
1958年，为纪念毛*东泽**主席视察哈尔滨时题词"奋斗"而改称为奋斗路。2003年9月28日改称果戈里大街。
*革文**时代，哈尔滨大大小小的街道，名字多数都改过一遍。今天六七十岁的哈尔滨人，应该对这些老街名有较深的印象
地段街——反帝街
在1898年之前，哈尔滨只有几条乡间小路，其中一条从香坊田家烧锅经马家沟到达南岗，虽说冬季可直达道里江边，但一到夏季却无法直达。那个年月，一天也不会有几个行人，所谓的路也只不过是草丛中踏出一条痕迹罢了。
1898年由于中东铁路的修建，工程局总部设在香坊的田家烧锅，而大批铁路建筑器材却堆在道里区九站一带，为了沟通道里与南岗，香坊之间的交通，工程首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于1899年建成，当时本无路亦无名。只有铁路工程局第九施工段驻扎在此，故俄人称之为"地段街"。
这条路修筑极为艰苦，这一带地势低洼泥泞，人们只好先用树干，树枝垫底，再用长满青草的地皮，沙土堆高，最后用小石块铺砌，以免夏季翻浆，所以，它是哈尔滨有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。
东方红大街——大直街
哈尔滨大直街说它是"龙脊龙背"上的路，这里面还有一段鲜为人知的来由。
19世纪80年代，在哈尔滨这片广阔的黑土地上，已有了满族移民和汉族垦民的村落，他们在此从事着耕种和渔业，过着"日出而作，日落而归"的农牧生活。当时这里的大片土地，水草丛生，榆木成林，而没有被驯服过的松花江则不断滚动着他的河床，时常淹没着平坦的土地。经过百万年的冲刷，在离江边不远处，便形成了一条长形的黄土岗，黄土岗东边陡起在太平桥，尾部却一直延伸到沙曼屯，而南北两侧则有均匀的陡坡。这一长条形的"黄土岗子"远远望去，犹如莽龙一般伏卧在汹涌澎湃的松花江之滨，所以人们一直称这是条龙脉，是哈尔滨人看重的风水宝地。
1898年春，俄国人在勘测中东铁路走向时，最初将枢纽点拟定在呼兰城附
近，等到6月9日，中东铁路总工程师及机关到达哈尔滨时，却看中了这块临江卧龙的"风水宝地"，决定将中东铁路局总部设在哈尔滨。1899年，中东铁路工程局首先对这里进行了规划，以现南岗的中心制高点从东到西修建了大直街，同时在大街上设两处转盘道，即博物馆广场和教化广场，为交通干道的交汇处，规划出放射性的街路布局，他们还在"龙背"正中，修建了刺破青天的圣·尼古拉大教堂，体现了欧洲传统城市规划以教堂为中心的惯例，也突出了"东方莫斯科"城市特征。
此外还有:
大寨路——南直路
通天街——兴无街
通河街——灭帝街
南极街——要武路
康安路——*卫兵红**路
当然，七十年代末又恢复了原有街名，不过红专街还是保留到今天。
中央大街——防修大街
哈尔滨的中央大街(旧称中国大街)，是拥有一百多年历史的商业街，是西洋风情的所在，是最富有“洋味”的街道。不要说外地人连连称奇，就是老哈尔滨的人，每每走到这条街上，也会为那些造型别致、风格迥异的建筑而陶醉。
最早的中国大街,街牌是:“契丹依什卡亚·鸟力查”—一俄文。中国人说着挺绕嘴,干脆点,略称:“切丹什卡亚”,意译过来就是:中国大街。
中国大街之称谓,始于1900年。
本来就是中国的地界、中国的大街,用得着如此这般标明吗?还要用俄文!只因为这街道,是中东铁路附属地,“条约”上明文规定:街名,由俄人决定。
好在一开始居住在这条街的中国人人丁兴旺,中东铁路当局只好顺水推舟,就叫了中国大街。
1895年形成的安埠大街
一个家族和一条街，有着千种万种说不清的机缘，写出来都是故事都是书。香坊区最古老的街道，当属1895年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。
有关哈尔滨早期的历史资料很少，但却不乏田家烧锅的记载。相传大约在1805年左右，山东黄县的田保辉兄弟六人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到哈尔滨。按当时清朝的规定，汉人不得任意开荒。于是，田姓便认住在阿城的一户旗人为房东，开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。
香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经哈尔滨的人，不喝一口田家烧锅酒，没算是过了哈尔滨哪!
哈尔滨是一个有着悠久历史的文化名城，即使是一条街道，也会有着它传奇的故事。而在这每一个街路的故事里，都留下了哈尔滨历史的痕迹，街路名字的演变历程则标志着哈尔滨的进步。
老建筑、老街巷一个个悄然远去，那曾经热闹非凡的景象，犹如黑白色的老胶卷，一幕幕在眼前定格，随后又渐渐变得模糊，消失在城市的喧嚣中……
一条街，便是一段历史，而每条街究竟埋藏着多少兴亡之事，只有你亲手叩一叩这条街历史之门才会知道了。