01
48小时！200个集装箱紧急转移异地通关
在浙江绍兴，受疫情影响，这里的一座轻纺城被划入防范区范围。5月25日，市场里不少经营户面临货物出不去、船期赶不上的难题。
浙江红绿蓝纺织印染有限公司副总经理黄新明说，每年的四五月份，销售额可以达到整个年度的三分之一以上，但是受到疫情影响，现在货暂时还是堆积在仓库中。
了解到企业的困境，当地多个部门协商决定，打破常规，允许企业的货物临时转运到六七十公里外的诸暨异地通关。一份200多家企业的清单被迅速梳理出来，海关工作人员分片包干，连夜拨打电话通知。
第二天（5月27日）一早，诸暨海关监管场所入口排起了长队，从柯桥来的集卡远远超出场地的容纳量。
争分夺秒，历经48小时的紧急转运，200多个集装箱按时发货。目前，绍兴轻纺城商户们积压的所有货物，陆续通过这样的方式，完成了异地转移通关。
绍兴西瑞国际货运代理有限公司总经理潘晓峰说到：“最近一周海运费上涨了1000美金左右，船期的一个变化，可能就直接导致我们高额的亏损。”
02
优衣库5月日本销售额强劲增长 销售趋势稳步改善
优衣库母公司日本迅销集团发布优衣库日本市场5月销售报告，同店销售额（包括在线销售额）同比增长 17.5%，而包括在线销售额在内的总销售额增长 19.8%。
该集团表示，业绩大涨主要受益于黄金周和优衣库周年销售活跃，以及夏季核心系列的强劲销售，优衣库在日本的销量大幅上升。顾客数量增加了9.6%，人均消费增加了7.3%。
野村证券分析师在一份研究报告中说，每位消费者的人均消费增加，可能是由于销售了更高价格的商品，以及消费者购买外出服装时减少了折扣。分析师表示，优衣库的销售趋势似乎正在稳步改善。
03
孟加拉国仓库起火连续爆炸 损失数百万美元出口服装
6月5日，孟加拉国官员和当地媒体称，该国东南部一个港口城市附近的一个集装箱仓库发生大火，造成至少19人死亡，170多人受伤，消防员正在努力控制火势。
据悉，包括化学品在内的集装箱被储存在雇佣了约600人的仓库中。仓库里还有价值数百万美元的服装，准备出口给西方零售商。
该仓库主要处理进出口货物，距离该国主要的吉大港海港约20公里。
04
雅安地震中心已回归正常生产状态
“此次地震，震感还是十分强烈的，但对于我们企业来说，影响也不是很大，地震发生到现在，我们没有停止过生产。”
芦山县湘邻纺织有限公司经理樊正华介绍，地震造成部分机器受损，为了不影响产品质量，他们一边对生产线采取降速处理，一边对机器进行逐台检修，尽力把地震影响降到最低。
同一时间，四川卓雅纺织有限公司也在有序生产。“我们企业生产几乎没有受地震影响，工人们都有序忙碌。”四川卓雅纺织有限公司办公室工作人员高云飞说。
据初步统计，目前雅安市芦山县50家规上企业均未停产，已全部回归正常生产状态。
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Lululemon第一季度收入大涨32%
Lululemon在2022财年第一季度业绩显示，收入同比增长32%至16.13亿美元，毛利率降至53.9%，净利润录得1.89亿美元。
该公司表示，本季度内在中国的某些门店和第三方配送中心暂时关闭，疫情对其在中国的运营的持续影响存在不确定性。
此外，运输中断和港口拥堵，货运成本增加，该公司增加了对航空货运的使用。Lululemon预计2022年第二季度营收在17.5亿美元至17.75亿美元之间。
该公司介绍，今年规划的 40 家国际新店中的大部分都位于中国内地，增长计划仍保持在正轨上。
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船公司酝酿6月大涨运价 幅度至少一成
据台湾媒体消息，货运承揽业者透露，国际大型航商正酝酿6月中旬大涨运价，涨幅目前还在仔细评估中，幅度至少是一成起跳，不排除先以附加费形式涨价。
据悉，5月中旬，在联合国监督机构国际海事组织（IMO）会议桌上，各国终于对一个争论十多年的议题达成共识——他们将对海运碳排放收“碳费”，从燃料排放，到船上消耗产生的碳排，都将进行定价及收费。
数据显示：海上船只的碳排量占全球碳排量的3％，如果把海运业看成一个国家，它就是全球第6大排放国。目前尚未确定碳费价格会多高，但全球第二大集装箱班*公轮**司马士基呼吁，每吨碳收150美元，加速产业转型。无论如何，碳费将冲击海运公司的财务数字。