经济学大师凯恩斯有句名言：长远看，我们都死了。其他经济学家没有讲就负责任吗？其实，服务眼前经济是共同目标，这是经济学家的共同局限。
经济学家凯恩斯
一、造富当代
经济学，特别是宏观经济学，莫不是通过投资、生产、销售、分配的平衡，利用激励机制及人们对利润追求为基本动力，促进社会物质财富的大量产生，在满足企业家或说资本家对利润追求的同时，满足劳动者的就业需要及相应的收入，力求达到西方经济学家的理想型的“橄榄形”贫富分布状态，也可以说是共同富裕。
经济学家亚当斯密
二、连续无限扩大再生产
为达到共同富裕或橄榄形财富分配的理想状态，采取的都是连续的无限扩大再生产，实现充分就业，实现社会财富的增加，实现政府的税收增加，实现劳资双方的收入稳步提高。
无限扩大再生产借助科学技术，使产能以几何数增长，投资源源不断，但劳动阶级作为购买力的主体，其收入是以企业成本的形式来计算的，所以资本家有压低劳动者工资的需要和动机，产能与购买力的失衡超过临界点，就会爆发生产过剩的危机，而且周而复始。
但由于国家法律规定和劳动力市场的平衡的制约，工人工资总在某个区间浮动。劳动力市场与商品市场的道理一样，劳动力价格与商品价格都与供需相关联，具有客观性，所以，发达国家的工资普遍较高。
经济学家大卫.李嘉图
三、复杂的社会结构与城市结构首先是重复生产，重复劳动。市场经济的特征之一就是竞争，一家商品生产者就不会竞争，也不会浪费，改良技术谋取竞争优势的动力也没有了，所以，技术的进步是以一定量的浪费为代价的，劳动力也是一样，总有失业人员，没有失业人员就没有竞争，也就无法比较挑选优质技工与熟练生产者，失业人员作为对照方，成了代价或牺牲品，这是促进生产技术提高与工人素质提高的内在驱动力了，优胜劣汰，残酷而必须。
其次，复杂的社会结构与城市结构造成的浪费具有基础地位。社会结构包括分配制度和社会要素的宏观布局，主要体现为城市结构。分配制度的浪费主要体现为产业之中衍生出新的行业，比如，汽车行业衍生出钢铁，油漆，燃料，润滑油，玻璃，门窗，座椅，洗车，维保，销售，保险等等等产业，金融部门产生股市，债市，期货，银行，人寿保险，财产保险等，各个环节产生产值，一个复杂的社会结构形成了，欲要在这样的社会中生存，必须适应这些浪费性环节，维持连续性的无限扩大再生产和就业，社会结构与城市结构*绑捆**了全部国民，经济学是捆仙绳。
再次、浪费型消费。这方面自驾车，乘飞机最浪费，吃穿和去除投资性住的浪费不明显，出行方式作为城市的动态部分浪费居于首位。复杂的交通结构与个性化的交通工具，美国浪费车辆14000倍，浪费能源750倍，飞机出行消耗能源是有轨电车的3倍以上，这是个体对交通工具的无奈选择和城市结构复杂共同造成的。
当今的经济学却沾沾自喜，认为经济发展了，GDP膨胀了，自己功不可没，岂不知人类已经进入不归路。
经济学家马克思
四、资源规定性
当代经济学是人类为所欲为的经济发展理论，人们信心满满地制作了规划蓝图，假设自然界的自然资源永无止境，所有经济学都以为无限扩大再生产是可持续的，从没有考虑到地球资源枯竭，环境污染已经十分严重，全球变暖，气候异常，9月18日与9月30日，日本的南玛都台风和美国的伊恩台风达到了17级，以往闻所未闻。
新冠疫情已经肆虐两年半，6.1亿人确诊，652万人死亡，至今仍在高位徘徊，并没有结束的迹象。疫情稍有缓解，放开，复工复产的脚步就会加速。殊不知，所有这些危机都是工业化几百年来日积月累的负面反映。这里经济学是灵魂，是舵手。确实像凯恩斯说的那样，从来没有经济学家考虑过地球的承受力。
由于地球资源的数量有限，毫不夸张地说，是曾经作出突出贡献的经济学把人类社会送上不归路。成也萧何败也萧何。
经济学家在无休止的争论皆自以为是高高在上
五、至简至优的经济结构与城市结构
全世界认识到危机四伏的人不少，能够提供解决方案的，特别是至优至简设计方案的根本没有。
经济结构与城市结构的优化简化与经济学家的良心无关，与人类的觉悟无关，生产力已经具备，需要的是经济结构与与城市结构的至优至简设计。
一旦至优至简的经济结构与城市结构建成，无限扩大再生产消失，浪费型消费推动的GDP膨胀结束，以研发新产品，无限提高产品质量的新型生产方式确立，即以精神生产取代物质生产为中心，人类脱离资本的控制实现自由。劳资双方自由，全人类解放。人与自然和谐共生。
美丽的新社会就要降临人间世界大同