据韩联社20日报道，韩国自主研制的超音速战机“猎鹰”KF-21第四架原型机当天上午进行了首飞，和此前三架不同的是，这是一架双座机。
KF-21的进展非常快，2022年7月19日首架原型机首飞，11月10日第二架原型机首飞，2023年1月5日，第三架原型机首飞，2月20日第四架首飞，韩国防卫事业厅还计划今年上半年完成第5、6架原型机的试飞。
可见，在五代机第二梯队中，韩国远远超过土耳其和印度，虽然KF-21还不是真正意义上的五代机，但土耳其和印度能不能搞出更接近五代机的机型也还不确定，土耳其的TF-X首架原型机正在总装，看土耳其公布的挂载*器武**图片，也没搞定内置弹仓，而印度的AMCA还停留在PPT和模型阶段。
土耳其也不含糊 大干快上
这三个国家都属于大步跨越的类型，韩国此前只研发过两个机型，一个是仿制瑞士皮拉图斯PC-9螺旋桨初级教练机的KT-1，一个是号称小F-16的高级教练机T-50，紧接着就大跨度开工KF-21准五代机。
土耳其更夸张，第一个机型是引进韩国技术仿制KT-1的自由鸟教练机，2013年首飞，第二个机型喷气自由鸟高级教练机，到目前还没有首飞的消息，也就是说土耳其刚学会造螺旋桨教练机，喷气式教练机还没研制出来，它的五代机原型机就开工了。
印度的基础跟它俩比要好不少，LCA尽管研发耗时30多年，但这是印度实实在在地进行过三代机的研制，理论上应该是印度更快才是，但现实就是韩国远远跑在前面。
韩国之所以跑得快，是因为条件要好一些，美国对韩国研发KF-21提供了很多帮助，洛马直接提供了C103设计方案，而且洛马还同意提供24项F-35A上的技术，当然有4项关键技术还是被美国政府阻止了， 所以大家看KF-21非常像小一号的F-22，美国之所以同意提供给韩国一些帮助，也是希望韩国这型战机去抢占一些美国不卖F-35，又不愿意订单落入中俄手中的那些国家的市场。
还有一点，就是韩国电子工业等基础比较好，通过获得以色列还有欧洲一些国家技术，搞定了有源相控阵雷达等大的系统，也集成了欧洲的一些*器武**，攒机技术，韩国还是很有一套的。
但韩国缺门非常多，大大小小很多配套设备都得靠买，比如GE的F414发动机，弹射座椅，一体化座舱盖等，这些都得全套买，离自主研发制造还很远。
KF-21 三代机技术造五代机
在飞机制造工艺上，韩国也是用三代机的技术造五代机，还是铝合金铆钉工艺，并非五代机采用的树脂材料冲压一次成型技术。
所以，KF-21尽管外观很像F-22，但实际上差得很远。它的性能能不能达到F/A-18E/F的水平都很难说，二者都使用两台F-414发动机，KF-21机腹可是留了个内置弹仓空间的，能想象F/A-18E/F带个大空仓飞行吗？
很显然，美国对韩国这型飞机的水准是精确控制的，那就是绝不允许达到哪怕2/3 F-35A的性能，冲击到F-35A的市场。
但韩国对这型飞机可是有点野望的，不但要搞空军型的单座双座机，去年9月举行的韩国防务展上，韩国航空航天工业公司还展出了舰载弹射型KF-21N的模型，尽管韩国弹射航母影子都还没有，但舰载机都已经做准备了。
韩国不但将KF-21作为未来韩国空军的主力，还希望其成为热门出口产品，T-50和F/A-50卖得不错，号称小F-16，这次接着搞个小F-22，而且也算是西方体系战机中的一员，好不好使另说，就这外观卖相说不定还真能唬住一些买家。
《联合滴范斯》出品