当前里程：8500公里 当前油耗：8.50L/100km
油 耗：
换装了新发动机之后确实省油，中型车来说市区不到8.5L应该无出其右。
操 控：
同级别车型来说，它算是兼顾一定的操控和不错舒适性的车型，真的均衡。
性价比：
目前终端优惠力度给力，都快赶上韩系车了，性价比十分突出。
动 力：
起步低扭确实若，到了中后段转速起来了会好很多。
配 置：
全系标配VSC和六气囊比较厚道，配置在目前级别来说合格但不算突出。
舒适度：
座椅虽然没有日产舒适，但是同级别都算是一流水准，特别是隔音！
空 间：
前后空间都是用宽敞来形容，虽然轴距数据不突出，但是表现却是标杆。
外 观：
目前对改款之后的外观比较欣赏，年轻了不少，但少了雅阁那份精致感。
内 饰：
内饰却是看起来比较LOW了，赶紧换代吧，要不看着都没活力了。
综 合：
凯美瑞一直是中型车的模范代表，这么多年的口碑积累让其在选车的时候自然而然的将其纳入选择范围，改款之后颜值提升了不少，而且年轻了，但估计也会损失了不少中老年的客户群体。目前终端优惠力度十分大，所以整体性价比都是十分强的，特别是它的保值率让人足够信心选购它。空间也表现抢眼，并不像它轴距数据表现的那样低调，整体配置还算合格，该有的都有，只是不突出。另外低扭动力偏弱是一个BUG，失去了以往日系低扭强劲的应有表现，但节油表现确实无话可说，最赞的一个亮点。
凯美瑞综合驾驶表现还算不错，不是一味的最求舒适，虽然指向性并非指哪打哪，但也算得上易于操控，最关键是侧倾控制的还不错，比天籁好太多。最值得一提的还有它的空调表现，夏天简直就是一个完美的加分点，令全家人都满意的不得了，只是配置方面缺少了座椅通风是个遗憾。耐用性方面暂时无太多可以评论的，毕竟行驶里程太少，提车至今没有出过任何问题，算是省心。
综合而言，凯美瑞的竞争力尚在，只是想要恢复当年的雄风感觉力不从心了，特别是内饰设计应该进行“大换血”才行了，本人更期待第八代凯美瑞的到来，假如表现突出的话，到时自己肯定置换一辆（PS：此车为老爸专车）
。凯美瑞确确实实一款好车，很均衡实在的车，但缺乏一招制敌的秘籍，期待换代吧。
销售自行改装的外观（不喜勿喷）
内饰设计真心落伍了，是该换代的时候了
后排出风口标配，超级实用
后排真的有点无敌，桌椅柔软程度合适，关键是空间够大，数据却表现低调
丰田的贴心小设计还是值得表扬的，很实用方便
新换装的发动机，让人又爱又恨（动力偏弱、油耗表现给力）
后尾箱空间中规中矩，不能放倒是遗憾
全尺寸备胎表现出日系稍有厚道
油耗表现抢眼吧！纯市区
作者：易车用户@zy666